Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток.

Появилась нужда поменять термостат на ретонке 2TD 2002-го года (не греется вообще), заглянул в екзист, а там аж 3 вида термостатов: 1- http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=CDD05CA7 2- http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=0 ... &marka=KIA 3- http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=FB500E6F
Различия: наличие/отсутствие дополнительного клапана, монтажная глубина и параметр "диаметр 2". Вопрос-что дает наличие/отсутствие дополнительного клапана (короче зачем он?), и какой ставить (не вытаскивая старый на предмет "позырить")

Вирус писал(а):Всем доброго времени суток.

VIN машины дай!

VIN KN1ASA3K12K310981

Вирус писал(а):VIN KN1ASA3K12K310981

0K05415171 - это то что стоит по программе старый.
255500-22600 - это новый

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Никола писал(а):255500-22600 - это новый

Прошу прощени, ошибся
25500-22600

+1
2550022600 проще найти - он на кучу хуюндаев идет.

Спасибо большое, мозх успокоился ))
А теперь просто любопытство успокоиться не дает, зачем все-таки доп. клапан? ))

Вирус писал(а):Спасибо большое, мозх успокоился ))
А теперь просто любопытство успокоиться не дает, зачем все-таки доп. клапан? ))

Для открытия основного. Если его не будет, как попадёт горячий антифриз на рабочую поверхность термостата??

Понял, спасибо )

НикВас писал(а):Для открытия основного. Если его не будет, как попадёт горячий антифриз на рабочую поверхность термостата??

А как же на других термостатах,с одним клапаном ??!! жидкость попадает на рабочую поверхность клапана через отверстие с шпилькой которая развальцована и ходит туда сюда,мне вообще непонятно, зачем второй клапан ,который открывается при 80,если рабочая температура дизеля 90,работают дизеля и содним клапаном на термостате!