Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем приветик Подскажите чем можете, хотел поменять сетку бензонасоса, сунулся, а болтики ,чтобы поменять сетку, на бензонасосе открутить не могу(прикипели) Вот хочу их высверлить, а боязно. Вопрос? Обязательно ли снимать бензобак? .

и такой гемморой для того чтоб сеточку поменять ???
а замочить болты не пробовал проникающей смазкой

Конечно пробовал, а результат нулевой , ведь моей Shumke уже 10 лет вообщето!

она у тебя плохо едет, или уже насос не создает нужного давления?
хлопотное дело высверливать болты

Да нет, ездит хорошо, просто уже столько лет не менял, хотелось для профилактики, а то вдруг бензонасос загублю

так зачем же искать приключения, насос рабочее давление создает, значит когда будет причина забитой сеточки, насос не справляется, не давая нужного давления, тогда меняй...

Спасибо

Избежать искры при сверлении можно только при использовании водяной струи, направленной в место сверления.

Если налить полный бак - то полыхнет бензин.
Если все слить - полыхнут пары бензина, причем они взрываются.

Так что на установленном баке с бензином - сверлить не стоит...
Совсем не стоит....

Shark 3.5 писал(а):Если налить полный бак - то полыхнет бензин.
Если все слить - полыхнут пары бензина, причем они взрываются

Бак наполнить водой или выхлопными газами от стоящей рядом машины. Но сначала все таки пытаться открутить. Обработать болты оружейной смазкой. Какой там их размер? Попытаться выкручивать не усилием, а к примеру ударной дрелью.

А как ты вытащил насос,ща стою на улице и не могу его вытащить

не советую связываться. Высверливал у себя бензонасос. Вроде не сгорел Высверливал при почти пустом баке шуруповертом. Проблем с этим не было. Возникли при сборке. Штатные болты НЕ СКВОЗНЫЕ. Когда высверлишь и нарежешь резьбу - получишь сквозное ответстие - логично. ТАк вот потом обретешь геморрой с постоянной разгерметизацией бензобака. А это помимо ошибки системы EVAP еще и провал на низких оборотах. ПО крайней мере у меня так было. Восстановить все до прежнего уровня - либо снимать бензобак и придумывать переходное кольцо и т.п. либо залить все наглухо герметиком. Но все равно окончательно проблему не решит.

У меня был опыт снятия бензонасоса, может кому пригодится.... Шляпки болтов (под отвертку) все проржавели, выкрутить не получилось ни одного. Сняли бензобак целиком, отсоединив шланги и провода. Так доступ стал легче к бензонасосу. Но опять не выкрутился,зараза ,ни один.
Зубилом или стамеской, скалываются(сшибаются )все бошки у болтов, после чего можно вынуть бензонасос.... Далее плоскогубцами, или другой приспособой, выкручиваются тела болтов.
У меня из восьми не выкрутились два, их пришлось высверлить, но не насковзь, потом нарезать резьбу.
Дабы минимально снизить возможность повторения подобной ситуации, были установлены болты которые откручиваются "головкой на 7", а не отверткой. Вроде все.

А снятие бензобака прошло безболезненно? Нутром чую, что болты и скобы крепящие бензобак тоже прикипели и сорвутся.

Вообще-то снимали в сервисе в Чебоксарых, но я не заметил особых проблем с болтами. Как-то все быстро получилось. Обратно ставили все старые болты. Если честно то после установки бака в "яму" не спускался, но надеюсь там все нормально.