Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день всем. машина Sportage 1994г SOHS
проблемы с двиглом:холодная заводиться с 4-5 раза,обороты плавают 700-1200
движок во время прогрева "колбасит" спустя 2-3 минуты обороты приходят в норму.
Но это пол беды, главная проблема в том, что после достижения рабочей температуры загорается чек и машина перестаёт набирать обороты,если в этот момент обороты 2500-3000 об то машина просто не реагирует на педаль газа, но едет спрежней скоростью если обороты близки к холостым(при трогании со светофора) по глохнет исразу не заводиться приходиться ждать 2-3 мин.Если раньше (2-3 недели назад)праблема возникала периодически то сейчас постоянно. Топливная система менялась полностью месяц назад(снимался и чистился бак,новый бензонасос с приёмной сеткой,фильтр, топливопровод, чистились форсунки)разрежение во впускном коллекторе вроде-бы в норме,катализатора давно нет.

Собственно суть просьбы кто знает как на восьмиклапаннике считать код ошибки без сканера,
сканер есть но нет переходника на диагностический разъём(разъём шестиконтактный однорядный)помогите кто знает и вообще где искать корни проблемы?

Добавлено спустя 4 часа 49 минут 8 секунд:
Никто так и не может помоч?

Добавлено спустя 18 секунд:
Никто так и не может помоч?

Добавлено спустя 10 минут 59 секунд:
Неужели некому помочь?????

ale3702 писал(а):Никто так и не может помоч?

Может к спецам обратится В москэб или ещё куда нибудь
Спортрижисты Аууу
Подскажите человеку

Неужели на всём форуме никто не может помочь или нехочет?

ale3702 писал(а):Неужели на всём форуме никто не может помочь или нехочет?

Не паникуй! Зайдёт на форум нужный человек и поможет!!!

имхо к дохтуру

дохтора у нас все известны

Думаю, что диагноз тяжеловато поставить вот по описангию
Тем не менее попробуй позвонить в Москэб. Романычу. Или написать в личку

но пойми правильно - лечить старушку по фотографии очень сложно. Надо диагностировать. Тетрис там и прочее

Все хотят помочь
Проблема не понятно в чем, нужно пройти диагностику, а там по коду ошибки скажут , что почем. предположение может дело в дроссельном узле , датчик положения дроссельной заслонки, ДМРВ, если нет катализатора, что за датчик кислорода стоит или же пламягаситель

ale3702Было аналогичное - ВВ провод виноват был.

Дядя Федор писал(а):имхо к дохтуру

дохтора у нас все известны

Думаю, что диагноз тяжеловато поставить вот по описангию
Тем не менее попробуй позвонить в Москэб. Романычу. Или написать в личку

но пойми правильно - лечить старушку по фотографии очень сложно. Надо диагностировать. Тетрис там и прочее

москеб и прочее в 400 верстах от меня. Тетрис? нашли сегодня переходник на старые движки Mazda Kia чек горит сканер говорит всё ОК ошибок нет, сдёргиваю разъёмы датчиков темп. и хх. всё ОК ошибок нет!!!

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

Alexsander писал(а):Все хотят помочь
Проблема не понятно в чем, нужно пройти диагностику, а там по коду ошибки скажут , что почем. предположение может дело в дроссельном узле , датчик положения дроссельной заслонки, ДМРВ, если нет катализатора, что за датчик кислорода стоит или же пламягаситель

В том то всё и дело у меня проблема именно в том как считать код
поэтому и просил кто знает как на восмиклапаннике на шестиконтактном диагност. разъёме считать код без сканера какие контакты перемкнуть.

Добавлено спустя 33 секунды:

Alexsander писал(а):Все хотят помочь
Проблема не понятно в чем, нужно пройти диагностику, а там по коду ошибки скажут , что почем. предположение может дело в дроссельном узле , датчик положения дроссельной заслонки, ДМРВ, если нет катализатора, что за датчик кислорода стоит или же пламягаситель

В том то всё и дело у меня проблема именно в том как считать код
поэтому и просил кто знает как на восмиклапаннике на шестиконтактном диагност. разъёме считать код без сканера какие контакты перемкнуть.

ale3702

шестиконтактном диагност. разъёме считать код без сканера какие контакты перемкнуть.

нужен только сканер или же установить бортовой комп с функцией диагностики и вывод кода ошибки.
В НН что нет нормальный сервисов по киа?

[b]ale3702[/b
Смотри личку.

датчик положения дроссельной заслонки

Симптомы похожи

привет
у меня тож 8-ми клап. спортяга но разъем старый 3-х рядный
там можно замкнуть проводом контакт самодиагностики и массу
и оно вам лампочкой чек енжине все скажет в условных миганиях
разъемчик у меня между воздушным фильтром и главным тормозным
посмотри разъем на датчике температуры
а переходник для OBD2 (однорядный 6-ти конт.) от тазиков мож подойти
но странно что у тебя такой (на машине 94 года)
скорее переделка

Duka писал(а):скорее переделка

Нет, заводской!

Никола писал(а):

Duka писал(а):скорее переделка

Нет, заводской!

Заводской система Mazda MECS 1985-1993г сегодня скинули распайку разъёма и способ самодиагностики завтра буду пробовать.

мне тоже скинь если не трудно (Заводской система Mazda MECS 1985-1993г сегодня скинули распайку разъёма и способ самодиагностики завтра буду пробовать. )

Malvina111 писал(а):мне тоже скинь если не трудно (Заводской система Mazda MECS 1985-1993г сегодня скинули распайку разъёма и способ самодиагностики завтра буду пробовать. )

http://sportageclub.spybb.ru/click.php?http://www.ardio.ru/mazda.php?dlc=1#d
Отдельно висящий разъём "TEN" замыкаешь перемычкой с массой асс при включенном зажигании и будет тебе счастье. Отдельное спасибоjavascript:to('mike482') за инфу.