Клуб владельцев корейских автомобилей

Рио2 МКПП 2004 года,ситуация такая: приехал заглушил, через 2 часа сел ключ на старт, стартер крутит машинка - не дышит, диагностика: чек не горит, кодов ошибок нет, искры тоже нет, катушку прозвонил - в норме, провода новые, ну думаю датчик угла коленвала
дорога одна в магазин.....родных нету, пришлось колхозить....от газовского двигла подошёл, машинка завелась, но работала не устойчиво,на 2-х цилиндрах искра устойчивая , на двух через раз, заказал датчик, привезли через неделю родной, заменил, даже не схватывает, поставил обратно колхозный-завелась, думаю датчик дохлый....проверил-рабочий, ставлю обратно....эффект - ноль....до сервиса ближайшего 25 км....помогите советом, где копать.......

konrad писал(а):...чек не горит, кодов ошибок нет, ... ну думаю датчик угла коленвала

Не вкурил, где здесь логика? Неисправный датчик покажет ошибку.
При этом раскладе, если есть на сиге блокировки, начни с нее.

Всё разобрался, тему можно закрывать

Чем вылечил? можно поподробней, у меня такиеже симптомы

отключил датчик фаз (датчик распредвала), она завелась с пол пинка, потом снял его, проверил (подал 12в на 1 и 3 контакт, со второго померил напругу, потом поднес к морде датчика железяку напруга должна была упасть с 0,6 в до 0 она не падала, тогда я его почистил нулёвкой протер тряпочкой и снова померял напругу - датчик заработал) так с этим датчиком и езжу, но заказал новый (пусть будет)

надо попробовать, а то я на мозги грешил

konrad писал(а):так с этим датчиком и езжу, но заказал новый (пусть будет

Что-то у меня большие сомнения по поводу датчика, особенно - почистил шкуркой и датчик заработал.
Больше склоняюсь к тому, что открутился сегмент на распредвалу. И таких случаев хоть отбавляй.

Если можно про сегменты по подробней

у меня была похожая фигня на этой же машине этого же года, проблема была в контакте на двигателе, подробнее смотри здесь же на чате, долго обсуждали. там же и точет. удачи