Клуб владельцев корейских автомобилей

вот я и доездился. перегрел движок

перегрел причем капитально (даже свечные наконечники заплавились), надеюсь теперь только на то, чтоб цилиндры не зацарапал (водно маслянной эмульсии в поддоне нет)...

недавно пошли траблы с оборотами...
и товарищ , который занимается двигателями для иномарок(чинит, возит запчасти)
посоветовал поставить датчик от 406 движка...

дык вот, правда ли что на движок 96 года FE73, подходит бошевский датчик холостого хода от 406 уазовского двигателя???
мне разница цен льстит, родной 8000 руб. а от 406 - 1200 руб.
вот я и решил сначала спросить, правда ли это... ваше мнение

406 не уазовский движок

Ни те здравствуйте,ни как дела...
406й это ГАЗовский(волга инжекторная) движек...
Найди знакомого с такой лайбой и сними- попробуй или посмотри на волговской разборке,там вообще рублей за 300 найдеш,если не подойдет - не так обидно будет...
Удачи...

adik116 писал(а):недавно пошли траблы с оборотами...

Надо разбираться, может дело и не в датчике хх. Купишь, а деньги на ветер. Смотри подсос воздуха, проводку.

VITAN писал(а): Ни те здравствуйте,ни как дела...

сорри, конечно же здравствуйте))) просто спешил, бежать надо было)))

VITAN писал(а):406й это ГАЗовский(волга инжекторная) движек...

а то, что я спутал с уазовским, эт нормально.... фся башка в уазе... собираюсь брать патриота через полгодика...


вот ведь, вчера сказали, что радиатор придется менять верхняя текстолитовая часть, дала трещину... и говорят, что она не паяется(((

а при чем сдесь датчик ХХ и перегрел машину я думаю причиной все же было

adik116 писал(а):радиатор придется менять верхняя текстолитовая часть, дала трещину...

З.Ы. звезды чтоль по финшую выстроились? что то спортяги начали ломаться последнее время

Ломались и раньше, только не так парились - сламалось-починили. Спрашивали только в самых тяжких случаях

Vl@d писал(а): а при чем сдесь датчик ХХ и перегрел машину

понятно, что машину я греванул, из за трещины (потихоньку вытекло), просто коли уж разбирать, заодно сразу и датчик ХХ поменяю, и ремень ГРМ с роликами, может и до колец доберусь...

DimTS писал(а):Ломались и раньше, только не так парились - сламалось-починили. Спрашивали только в самых тяжких случаях

товарищ DimTS, а по вашему - 1. стоящий на приколе пепелац, это не тяжелый случай???
2. если лично для Вас нет разницы между 8000 и 1200 руб. то я Вам завидую...
3. а где по Вашему мне еще спросить, подходит ли датчик или нет???

adik116, 1. а что тут тяжелого? 2. Разница есть, а еще есть разница между установить то что должно быть или вкрячить чаво подешевше и потом задавать вопросы типа "у меня машина дергается, скрипит, воняет и не едет. А чеёто с ней? И вообще корецы такое Г..." 3. Датчик или регулятор?

Американцы потратили несколько миллионов долларов, на то, чтоб изобрести ручку, которая будет писать в космосе.
А русские, купили несколько простых карандашей по 10 копеек...

3. - Регулятор

adik116 писал(а):Американцы потратили несколько миллионов долларов, на то, чтоб изобрести ручку, которая будет писать в космосе.
А русские, купили несколько простых карандашей по 10 копеек...

и забыли точилку....
Регулятор кто-то ставил (отчет на каком-то форуме видел), только несовпадение по диаметру выхода (у ГАЗовского меньше) и повернут в другую сторону.

уважаемые датчик хх от волги не подойдет потому как у волги и киа разные параметры работы! вот такие пироги!

Смотря чего вы хотите от датчика ХХ добиться, ведь на ЗМЗ 406 это целая конструкция с управлением от микаса. вы точно знаете что набор команд подойдет? С волги он лекго снимается и почти никогда из строя не выходит и вообще это не датчик а скорее клапан регулятор. мож у вас тоже всё в порядке, я на волге тоже долго проблему с хх искал, но не в нем дело было

Смотря что назвать датчиком.Регулятор ХХ или ДПДЗ? Регулятор ХХ может тупо залипнуть в одном положении и всё. Не заведетесь на холодную например. Хаотично и без приказа с верху он крутить обороты небудет .Ищите в другом месте. Может 0 дросселя скакать например .