Клуб владельцев корейских автомобилей

umena slomalsia Musso 1998 dizel, kak raz kogda nachalsia etat maroz, ja zaviol i pojehal (bez razogreva), i shas umena vso vremia peregrivajeca dvigatel (na ulice -30), ja tasol zalil 3 litra a on izchez za 1,5 km, i v matore shtota nachelo stuchiat i pechka perestala rabotac

mashinu pregnal iz geramaniji letom probeg 90 000km, 2,9 bez navarotov, poka nebilo etava maroza vso bilo otlichno,

HELP !!!

Хотя и не наш пепелац - надо бы выяснить - откуда уходит жижа.
Вариантов - масса

Так шта - ишши. Если антифриз залит - так он в ультрафиолете подсвечивается.

А проще - на снег чистый поставил - и смотришь на капли.
3 литра на 15. км - должно сифонить нехило.
отсюда и печка

zubr
Надо искать место утечки тасола. Печка отключается когда уровень его падает. Если нет наружной утечки-смотри масло и выхлоп.

ПЕРЕВОД

У меня сломался Musso 1998 года, как раз когда начался этот мороз, я завел и проехал (без разогрева), и сейчас у меня все время перегревается двигатель (на улице -30), я тосол залил 3 литра а он исчез через 1.5 км, и в моторе что то начало стучать и печка перестала работать.
Машину пригнал из Германии летом пробег 90 000 км, 2.9 без наворотов, пока небыло этого мороза, все было отлично. ПОМОГИТЕ!

пробило прокладку (мерс лицензия)посмори масло
если нет значит течь гдето .или выкипает .кстати пощупай радиатор при работующем двигле короче успокойся и внемамательно посмотри
(а хороший стук сам вылезет )

1. Машуну не эксплуатировать.
2. Дождаться тепла.
3. Антифриз уходит
а. радиатор
б. шланги
в. еще хуже но не думаю.
4. далее залить антифриз, открыть печку, завести и смотреть куда течет.
5. если вынуть масляный щуп и на нем есть пена то.......... смотри пункт 3.в.

вот термостат замиорз и филтр, отогнал в сервисс пускай разбераюца,

может ишо кто содержат Ssang Young Musso , и могби поделица горким опитом ?