Клуб владельцев корейских автомобилей

**demetrus** » 05 июн 2008, 21:06

Помогите сильно скачет температура двигателя на 1 передаче, холостом ходе. Переключаюсь на вторую третью температура падает до рабочей. На диагностике сказали что это не датчик температуры, цепь проверили

**flix** » 05 июн 2008, 21:29

а термостат работает нормально?

**demetrus** » 05 июн 2008, 21:45

На диагностике сказали что проблема в движке скорее всего термостат вроде как нормально работает

**flix** » 05 июн 2008, 21:49

что за диагносты такие..?...скорее всего да вроде...
получается что когда стоишь или медленно едешь он и греется...а поехал быстрее хватает воздуха для обдува-охлаждения...яб первым делом термостат посмотрел повнимательней..
А если на стоящей машине добавить оборотов, греется или нет?

**demetrus** » 05 июн 2008, 21:59

Диагносты Киа Мазда занимаются, спец который смотрел сказал что обрыв в цепи но по его словам в движке возможно графитовые щетки нужно менять но так как он в движках не фурычит он его не разбирал. При увеличении оборотов на месте температура все равно растет, на первой если ехать на сцеплении тоже растет сильно и на заднем ходу, а со 2 падает до рабочей.

**O.P.** » 05 июн 2008, 22:00

Ну да. А может быть, радиатор тополиным пухом и прочим мусором забит. Или крыльчатка помпы изношена и на малых оборотах плохо качает. В общем, если в работе системы охлаждения не шаришь, то на нормальный сервис на диагностику ИМХО. Перегрев двигателя - крайне неприятное явление.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

demetrus писал(а):в движке возможно графитовые щетки нужно менять

В каком движке?

**flix** » 05 июн 2008, 22:11

demetrus
Дак сам проверь как греется двигатель и шланги......определишься с термостатом...
В каком городе то живешь?...а щетки надо диагносту в голове поменять наверно..

demetrus писал(а):спец который смотрел сказал что обрыв в цепи но по его словам в движке возможно графитовые щетки нужно менять но так как он в движках не фурычит он его не разбирал.

а если нефурычит че тогда говорит то?

**VITAN** » 06 июн 2008, 20:54

Может просто глюк датчика - зашкаливает...
Надо померить реальную температуру движка, т.к. вполне может врать...
Антифриз закипает???

**Pal** » 06 июн 2008, 21:48

А вот еще. А антифриз-то в радиаторе Е?

**dimann** » 06 июн 2008, 23:11

demetrus
А ты действительно решил поремонтировать? Там столько разных железок связанных с этими симптомами.
1. Как говорили раньше помпа.
2. Грязный радиатор.
3. Недостаток жидкости.
4. Двигатель вентилятора охлаждения.
5. Реле двигателя охлаждения.
6. Предохранитель реле двигателя охлаждения.
7. Ах да, термостат.

**kniper** » 07 июн 2008, 08:50

demetrus писал(а):Помогите сильно скачет температура двигателя на 1 передаче, холостом ходе. Переключаюсь на вторую третью температура падает до рабочей.

Скорее всего термостат глюканет или уровень в расширительном маловат