Проблема с ДВС Спортаж

Машина Спортаж98г акпп 2.0 бензин
двигатель стал сбоить, проваливатья, я подумал что свечи, т.к. давно не менял,
прошли тысяч 15, и поменял их.
что имеем в результате:
заводиться отлично, на х.х. работает хорошо, без сбоев,
как только нажимаю на тормоз и включаю АКПП но не трогаюсь - начинаются сбои и провалы,
перевожу на нейтраль - опять нормально
нажимаю газ трогаюсь с места, с начала как бы тупит а потом на скорости
уже ничего не ощущается.
ПОДСКАЖИТЕ, что проверить?

Уважаемые специалисты!
Подскажите хотя бы где искать?

все это очень смахивает на сдохшую лямбду, было так точь в точь по твоему описанию! поменяй это не дорого!

ПОДСКАЖИТЕ, что проверить?

Я быначал с топливной системы(насос, форсунки, эл.питание)

Alex777 попробуй для начала, по советски простейшее - пережми обратку топлива после рампы. Давление должно подняться. Если симптомы пропадут, то это или клапан обратки или бензонасос.

У меня при похожих, но не совсем точь-в-точь симптомах было

эл.питание

а именно - ВВ проводочек

Спасибо всем.
только непонятно почему на х.х. работает хорошо?

Спасибо всем.
""только непонятно почему на х.х. работает хорошо?"" вот я тебе и написал про лямбду, которую наверняка за 10 лет никто никогда и не менял, а наш чудесный бензин был бы еще того качества за сколько его сейчас продают порой хватает и одной заправки чтоб укокошить лямбду! да и еще такой вопросик, субъективно у тебя расход не вырос процентов на 10-20?

по расходу - вроде не заметно увеличение.
Но если что-то неисправно то должна загореться лампочка "чек энджин"
и можно считать код ошибки а она не горит, странно.........

Суть в том, что лямбда далеко не всегда отражается на чек, допустим в моем случае, чек подмаргивал только на трассе после 120, а в городе не горел вообще. Расход был несколько увеличек, процентов на 10. И вообще, про лямбду много писано на разных конфах, диагностить ее не просто, а проще поменять, если не закисла конечно , некоторые отламывали(((( или срезали грани!

попробую сначала посмотрю вв провода, а потом лямбду.
очень похоже на пропуски зажигания по высокой стороне.
всем спасибо за советы.

как оказалось проблема была всетаки в в/в части.
На наконечнике в/в катушки обнаружилась трещина и через
нее пробивало на клапанную крышку .
Отремонтировал натянув на него отрезок тонкой велосипедной камеры
посадив ее на силикон.