Клуб владельцев корейских автомобилей

На Авелле при включении зажигания бензонасос "отзывается" кратковременным свистом. А после запуска движка свистит постоянно так, что с улицы слышно (если не очень шумно вокруг). Это нормально, или насос накрывается? К тому же машина плохо едет и есть подозрения, что из-за бензонасоса. Подскажите!

Свист-не показатель неисправности. Должно быть слышно. У когото сильнее у когото тише. Если есть сомнения , то подсоединить манометр и посмотреть давление. Надо смотреть сколько давит на работающем двигателе и в "глухую" , а так же производительность.

А я думаю, что кончина не за горами

Милый друг писал(а):А я думаю, что кончина не за горами

Если он просто равномерно свистит, то скорее всего нормально..(без всяких скрипов и т.п.)
В любом случае проще проверить , чем рассуждать

Не спорю!

Свист - это не нормально. Проблема не за горами, хотя может и проработать и 2 и 3 тысячи км, но может и завтра встать. Лучше заранее поменять турбинку, чтобы не было проблемы где-то в дороге. У меня на KIA RIO тоже была такая проблема, стал периодически свистеть - турбинка подошла от 10-ой модели ВАЗа (везде стоят Бошевские). Лучше поменять, чтобы об этом не думать.

Serge L писал(а):Свист - это не нормально.

Ничего страшного...

Serge L писал(а):Лучше заранее поменять турбинку

Насос завальцованный..и менять турбинку....эт самодельщина на такой машине...

Serge L писал(а):турбинка подошла от 10-ой модели ВАЗа

Насосы практически все одинаковые....а знать бы что дело в ней...а так человек разберет-поменяет..а толку небудет ...

Serge L писал(а):Лучше поменять, чтобы об этом не думать.

Поменять турбинку или насос?

.....яб непарился пока и ездил...

.....сколько пробег то на машине....????

Причин свиста насоса вагон, но бывает и просто банальные вещи: Забился топливный фильтр (это просто проверить) или сеточка в самом насосе (это уже в бак лезть нуна)...

не может свист быть нормальным изначала...Это первый симтом неисправности.

viktor14056 писал(а):... К тому же машина плохо едет ...

Вот и похоже, что один из вариантов (см. выше мой пост), а именно забилось либо в фильтре, либо сеточка. Я бы начал с этого. А уж далее - думать о замене-ремонте насоса.
Кстати, в Вашем авто вроде "по уму" сделано (кратковременная подкачка в рампу при вкл. зажигания происходит - у Кларуса к сожалению нет), так вот мою версию еще проще проверить:
Дать постоять машинке ночь и с утра, если кратковременная подкачка прошла без свиста (давление естественным образом ослабнет за ночку) - то забито фильтр/сетка...

У меня с новья свистит...и что...все это нормально..

Вероятно, что у автора (что-то мы без него беседуем:) ) свистит погромче чем хотелось бы...
Понятно, что бесшумно моторчик бензонасоса вертеться не умеет Однако раз "...плохо едет..." провериться не помешает, хотя бы с фильтрами.

Конечно не должен. Смотрю уже за норму взяли, что что то должно постукивать, подбрякивать, посвистывать и т.п.

dalm4 писал(а):Смотрю уже за норму взяли, что что то должно постукивать, подбрякивать, посвистывать и т.п.

+1

flix писал(а):У меня с новья свистит...и что...все это нормально..

уже с новья шарманка...

Спасибо, парни, за подсказки. Насчет фильтров с сетками-- фильтр почти новый, сетку насоса и бак лично чистил. А пробег 136 000 км.

viktor14056 писал(а):А пробег 136 000 км.

Ну тогда неплохо узнать сколько новый стоит..