Клуб владельцев корейских автомобилей

День добрый.
Недавно начались проблемы с ХХ. При переключении на нейтралку, обороты зависают на 1800 - 2000. Нажимаешь тормоз без изменений, но стоит полностью остановиться (выжав тормоз до конца) через 2 секунды обороты падают до 1100-1200, ниже никак. Иногда тормоз отпускаеш - обороты вверх пошли, хотя педаль газа не трогаешь. Вопрос знатокам: что за болезнь и как лечить? Взял машину осенью, до последнего времени такой беды не наблюдалось.
О машине: Кларус 2, 2 л., пробег 167 000 км.

РХХ снимай и мой.

А мыть промывкой для карбюраторов или чем другим?

nikatel , сними дросельный узел и промой весь-ДХХ и ДПДЗ(придется снимать и мыть отдельно),можно промывкой для карбюров залить,можно ацетоном(очень действенно и быстро,главное чтоб на прокладки не попало-сожрет резину,),или можно подъехать к промывщикам инжекторов и они сами тебе дросель помоют - стоит рублей 400-700( в зависимости от наглости мастера и скорости отмакания грязи в дросельном узле)...
Удачи...

Проверь подсоединение вакуумного шланга к усилителю тормозов.

nikatel
Если все сделаешть и проблемму не решишь, то пиши мне в личку. Буду искать свой запечатленный опыт.
А пока все правильно РХХ подсос воздуха у усилителя тормозов, ну у выпускного коллектора проверь не сечет ли.

Спасибо за советы, проведу процедуры, о результатах напишу.

Жора
А че его искать? вот он http://kia-club.ru/index.php?faq_num=43&id=77