Клуб владельцев корейских автомобилей

Фсем превед!



На рисунке - позиция номер 22, обозвана резонатором возд. фильтра. Вопрос номер адын: а на фиг он нужен?
После субботних покатушег болтаеццо - сломано ушко крепления. Вопрос номер дыва: менять или фиг с ним, пусть себе болтаеццо?

Спасибо!

Вячеслав писал(а):а на фиг он нужен?

Типа чтобы воздушные потоки не тормазили и не орали соответственно!

Вячеслав писал(а):Вопрос номер дыва: менять или фиг с ним, пусть себе болтаеццо?

А енто как тебе нравиццо!

Вячеслав писал(а):Вопрос номер дыва: менять или фиг с ним,

А это зависит от цены

kniper писал(а):А это зависит от цены

на экзисте - около 30 баксов

shehs писал(а):Типа чтобы воздушные потоки не тормазили и не орали соответственно!

была такая жэ мысля

Вячеслав писал(а):около 30 баксов

В принципе не деньги, купи и не думай

Нужен он затем, чтобы гасить аккустические волны при резком изменении режимов работы двигателя.
Условно - это аварийный запас воздуха.
При его отсутсвии - идут провалы и хлопки при газовке.

Ты поехал - он был нормальный?
Ты приехал - болтался.
Вывод - почини - не греши.

Shark 3.5
Согласен на все100%Вячеслав
Ремонтируй

Злые вы. Его вытаскивать - тот еще секас И все из-за одного обломанного кронштейна...

Shark 3.5 писал(а):Условно - это аварийный запас воздуха.

Вот этот пункт попрошу разжевать подробно