Клуб владельцев корейских автомобилей

Данный прибамбас стоит над датчиком распредвала и имеет один вывод с разьемом, провод от него уходит в район торпеды.После того как этот провод коротнул на массу и у него сгорела вся изоляция, его отсоединили от разьема, изменений в работе двигла не произошло. Разбирательства о принадлежности данного девайса отложили до лучших времен.Через 2 недели езды с отклеченным девайсом сгорела катушка зажигания-теперь хочу определиться не могло это быть причиной отключенного девайса.Катушка зажигания купленна, но страшно ставить до определения причин выхода из строя старой.
http://photofile.ru/users/maksimuse/115 ... e=lastPage

maksimuse
могу предположить что это датчик детонации вот тока почему он повернут вверх а не смотрит на голову

boav писал(а):maksimuse
могу предположить что это датчик детонации вот тока почему он повернут вверх а не смотрит на голову

Датчик детонации стоит на самом блоке.

maksimuse
пардон ступил . вот на картинке 15 нумер это оно? http://www.elcats.ru/kia/image.aspx?sec ... 99A&imno=1

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
з.ы. 0 K014 66 991 Конденсатор катушки зажигания

boav писал(а):maksimuse
пардон ступил . вот на картинке 15 нумер это оно? http://www.elcats.ru/kia/image.aspx?sec ... 99A&imno=1

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
з.ы. 0 K014 66 991 Конденсатор катушки зажигания

ДААААААА!!!!!!!!!
Спасибо!
Следствие окончено, но возникает вопрос-чего провод от кондера тянетя в торпеду, а не заходит на сами катушки?

maksimuse
возможно идет к ЭБУ, ибо там управляющий транзисторный ключ для катушек