Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто нибуть может подсказать по каким меткам выставляется зажигание.
После замены ремня ГРМ двиг сильно детанирует и подтраивает.

Заранее благодарю.

Нужно проверить метки на ГРМ, а не зажигании.

Про это и реч, по какой метки ставиться колен вал?

Подольский писал(а):Про это и реч, по какой метки ставиться колен вал?

Там одна метка - на шестерне и на блоке.

Никола писал(а):

Подольский писал(а):Про это и реч, по какой метки ставиться колен вал?

Там одна метка - на шестерне и на блоке.

Вроде метка на шкиву и на кожуже несколько одна "10" вторая "Т" к томуже между ними разброс по делениям.
Кто нибудь ремень сам менял?

Подольский писал(а):Кто нибуть может подсказать по каким меткам выставляется зажигание.
После замены ремня ГРМ двиг сильно детанирует и подтраивает.

Заранее благодарю.

А что на спектре стоит трамблёр???

Vadik писал(а):

Подольский писал(а):Кто нибуть может подсказать по каким меткам выставляется зажигание.
После замены ремня ГРМ двиг сильно детанирует и подтраивает.

Заранее благодарю.

А что на спектре стоит трамблёр???

трамблера нет

А как ты зажигание собрался выставлять?

на шкиве впускного вала метка I. на шкиве выпускного E. на шкиве колен вала есть метка маленьая точка.все они должны совпадать с метками на движке.

Зажигание ты никак не изменишь и не собъёшь раз нет трамблёра, им управляет контроллер.

madgentis писал(а):на шкиве впускного вала метка I. на шкиве выпускного E. на шкиве колен вала есть метка маленьая точка.все они должны совпадать с метками на движке.

Маленькая точка на шкиве должна совпадать с какой меткой?

Подольский писал(а):Маленькая точка на шкиве должна совпадать с какой меткой?

С меткой ВМТ 1-го горшка. Должна быть первая против вращения двигателя.