Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет всем! Нужен совет, по поводу машины, вчера после недолгой езды по городу, решила снова выехать, но РИА моя завелась в 4-го раза, в следующий раз завелась раза с 10-го, а утром как ни в чем не бывало с пол пинка... На панели приборов ничего не показывает, поэтому незнаю что и думать. Хотела сразу ехать на диагностику, вспомнила что в салоне мне говорили вот как вообще не заведется тогда приезжайте (странно на чем?)..... Очень жду..

Наталья писал(а): Очень жду..

Мало информации - год выпуска, пробег, когда началось?

Выпуск конец 2005 г, пробег 28 000 км (скоро делать второе ТО , замечала такое летом в жаркие дни, поезжу, потом постоит и не заводится, а ночь постоит и заводится с первого раза, лето закончилось и проблема отпала, я про это забыла даже, а вчера вот снова не заводилась, при чем стартер крутит, но как говорится не схватывает

хммм, такое кстати наблюдал на своем спорте, особенно летов в жару 35, приедешь постоит минут 30, садишься стартер маслает вспышек нет потом хлоп и завелась, с утра всегда с пол тыка. На служебной Газели было подобное, мозги парил температурный датчик, вот тоже грешу на него.

Наталья писал(а):Выпуск конец 2005 г, пробег 28 000 км (скоро делать второе ТО , замечала такое летом в жаркие дни, поезжу, потом постоит и не заводится, а ночь постоит и заводится с первого раза, лето закончилось и проблема отпала, я про это забыла даже, а вчера вот снова не заводилась, при чем стартер крутит, но как говорится не схватывает

раз: машина не американская?
два: коробка автомат?

Машина корейская, коробка автомат!

Добавлено спустя 38 секунд:
Машина корейская, коробка автомат!

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Да тоже самое у меня происходит, по крайней мере похожая ситуация, но я понимаю допустим в жару, но вчера то было +1!

Наталья писал(а):Машина корейская, коробка автомат!

Добавлено спустя 38 секунд:
Машина корейская, коробка автомат!

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Да тоже самое у меня происходит, по крайней мере похожая ситуация, но я понимаю допустим в жару, но вчера то было +1!

мммм...
корейский генезис у всех киа, это понятно.
ВИН машины есть?

Конечно. KNEDE243366034679.

Дядя Бадд
Саш, а каково твое мнение на эту фичу с непонятной заводкой, иногда вообще не проявляется, а порой бывает по 2 раза в день? Скоро теплые деньки и хочется победить данный трабл!

MaxSamara писал(а):Саш, а каково твое мнение на эту фичу с непонятной заводкой,

ИМХО - причина может быть в нечеткой работе регулятора давления топлива. Если, при выключении двигателя, четкой отсечки топлива в обратку не происходит, давление в рампе падает, от нагретых деталей двигателя топливо в топливопроводах переходит в газообразное состояние (испаряется), что ухудшает пуск. На некоторых машинах, для борьбы с этим, после топливного насоса устанавливают топливный гидроаккумулятор, обеспечивающий сохранение давления в топливной системе, как следствие - облегчение пуска.
Проверить легко. Если трабл постоянный, после 15-20 минутной стоянки, когда вероятность неуспешного пуска высока, разъединить топливную магистраль (ослабить какое-либо соединение). Если избыточное давление не проявиться - это наиболее вероятная причина.

как гворится, хрен то в том, что не системный это трабл, лично у меня, бывает и в большинстве случаев все ок, а бывает при тех же условиях болт. хотяStrateg2
версия очень даже правильная!

MaxSamara
Нечеткая работа тоже ведь не всегда системная - клапан может плотно сесть, может и нет. Плохо, что выявлять в этом случае тяжело.

да вот и думаю с чего начинать копать, можно в принципе попробовать охладить датчик на термостате для начала, мокрой тряпкой или просто водой, он стоит у спорта в легкодоступном месте, а там уже дальше начинать копать!

Наталья писал(а):Конечно. KNEDE243366034679.

рио3?
не.Это читать надо - мало статистики по поломкам

MaxSamara писал(а):да вот и думаю с чего начинать копать

У меня нет этого трабла, но я, наверное, попробовал бы установить манометр "на постоянку", и последить за давлением, и как это соотносится с неуспешными запусками.

Наталья
Проверить сигнализацию и иммобилайзер, для начала.

Strateg2 да не думаю что насос не дает давления, тыс 8 назад меняный, фильтр тоже, да и на холодную все ок, вот хрен его знает, у спорта ведь насос начинает качать только вместе со стартером!

MaxSamara писал(а):не думаю что насос не дает давления,

При чем тут насос. Когда насос работает, клапану регулятора и ни к чему плотно закрываться, а вот когда не работает насос (двигатель выключен), тогда давление и "убегает".

Мало того у меня еще одна проблема В переднем колесе на кочках стучать стало, видимо что-то там накрылось ( В автосервис ехать все же придется...