Клуб владельцев корейских автомобилей

Коллеги, просветите по поводу утечки масла из коренного
сальника двигателя?
что снимается при замене: коробка- автомат или двигатель?
и сколько примерно это стоит?

Alex777 писал(а):что снимается при замене: коробка- автомат или двигатель?

Проще коробку скинуть.

А как на счет стоимости хотя бы примерно , ну чтобы не развели?

В разных городах по разному. Стоимость как и при замене сцепления.

мда..... наверно цены по ремонту это военная тайна

Alex777 ты в каком городе собираешься делать?

В москве в районе 6 000 RUR

dalm4
наверно в сервис центре KIA в Пятигорске

Alex777 не обязательно ехать в официальный КИА центр, там сдерут с тебя по полной, думаю 7-10т.р. Не такая уж и сложная ситуация, могут сделать в любом сервисе, где меняют сцепление. У нас цена вопроса 2.5-5т.р. За эту разницу в цене лучше поменять ещё и сцепление.

На диагностике сказали что течет сальник АКПП.
Утечку масла устранил самостоятельно.
Полез смотреть сам на яме, оказалось текло из-под держателя охладителя маслянного фильтра,
а оттуда забрызгивало на весь низ поддона.
Правда помучился изрядно, пока до него добрался,
пришлось даже двигатель с подушки приподнять чтобы добраться
до болтов. Очень неудобный узел для ремонта.
При снятии держателя обнаружил что резиновое кольцо, которое
находится в центральной кольцевой проточке усохло и пропускало
масло, я подобрал похожее по размеру от какого-то маслянного
фильтра и обратно все собрал. Пока все норма.

Alex777
Так, а мона поподробнее. у мну просто тоже этот охладитель в масле и явно оттуда оно.
Снимал сам охладитель? где эта прокладка стоит? между охладителем и двигателем?

Xoma
прокладка представляет из себя резиновое кольцо
и стоит между корпусом блока и кронштейном трехпалым
а на этом кронштейне стоит охладитель масла, который прикручен
большой гайкой а потом уже закручен фильтр масла.
Разбирать это очень гемморойно