Клуб владельцев корейских автомобилей

Собственно проблема в том, что скачут обороты на холостом ходу и неровно работает двигатель на ХХ.
В сервисе проверяли по компу (все в норме), ошибок нет, в чем проблема не определили. Почистил форсунки, заменил топливный фильтр + воздушный.
Поехал в другой сервис, после того как при активной езде около 2-х минут (крутил до 6000 об.) загорелся чек + появилось странное металлическое стрекотание в районе ГРМ.
На сервисе сказали, что стрекотал катализатор, т.к. раскалился и чек вылез из-за датчика, который стоит после катализатора, двигатель тоже работает нестабильно из-за катализатора. Приговор менять!
Но что меня смущает:
1) Динамика машины хорошая и очень резвая
2) Расход до 13 л. на сотню, двиг 2,4. Считаю вполне приемлемым для исправного ката.

Вот у меня и возник вопрос, причем тут катализатор? Может, у кого была такая проблема?
Или подскажите хороший сервис, где правильно найдут проблему и не будут пытаться развести!

pavel13 писал(а):Собственно проблема в том, что скачут обороты на холостом ходу и неровно работает двигатель на ХХ.
В сервисе проверяли по компу (все в норме), ошибок нет, в чем проблема не определили. Почистил форсунки, заменил топливный фильтр + воздушный.
Поехал в другой сервис, после того как при активной езде около 2-х минут (крутил до 6000 об.) загорелся чек + появилось странное металлическое стрекотание в районе ГРМ.
На сервисе сказали, что стрекотал катализатор, т.к. раскалился и чек вылез из-за датчика, который стоит после катализатора, двигатель тоже работает нестабильно из-за катализатора. Приговор менять!
Но что меня смущает:
1) Динамика машины хорошая и очень резвая
2) Расход до 13 л. на сотню, двиг 2,4. Считаю вполне приемлемым для исправного ката.

Вот у меня и возник вопрос, причем тут катализатор? Может, у кого была такая проблема?
Или подскажите хороший сервис, где правильно найдут проблему и не будут пытаться развести!

А в каком серисе был?
Вердикт к Антону в Москэб ехать

Первый сервис на Озерной. Официалы. Насчитали мне ремонт ходовой на 40 000р. + замена тормозных дисков при замене колодок (износ около 2-3 мм)))))
Сделал в Кунцево за 17 000р.)))
Второй сервис на Академика Анохина (Юго-Западная)

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

HEAD писал(а):Вердикт к Антону в Москэб ехать

А Антон это кто? И где Москэб?
Просто я машину только неделю назад купил.

pavel13
Это я
А мы здесь http://www.sto-moscab.com
Но завтра увы не примем Вас - аншлаг
В понедельник велькам

МОСКЭБ писал(а):pavel13
Это я
А мы здесь http://www.sto-moscab.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Но завтра увы не примем Вас - аншлаг
В понедельник велькам

Понял. Приеду.
Только может кто знает предварительно в чем может быть причина?

pavel13 писал(а):Понял. Приеду.
Только может кто знает предварительно в чем может быть причина?

ИМХО всё равно машину надо сначала смотреть, по Инету сложно определить, а Москэб тут в авторитете (заработанным своей работой кстати), да и клубовцы плохого не посоветуют) Езжай)

Генералыч писал(а):ИМХО всё равно машину надо сначала смотреть, по Инету сложно определить, а Москэб тут в авторитете (заработанным своей работой кстати), да и клубовцы плохого не посоветуют) Езжай)

Ну если советуйте, то только туда и буду ездить!
Спасибо!

pavel13

Да тока клапан ХХ тебе то и забыли почистить от официалы блин и давай расходку самую дорогущую сразу впаривать (какализатор), уроды, Москеб +1 чо, от ТО до колхоза с гарантией кач-ва

Flymax писал(а):Да тока клапан ХХ тебе то и забыли почистить

А вот это вариант!!!

Поеду в Москэб. Пусть думают.

pavel13 писал(а):Поеду в Москэб. Пусть думают.

как разберёссья, отпишись...

Igrun писал(а):

pavel13 писал(а):Поеду в Москэб. Пусть думают.

как разберёссья, отпишись...

Хорошо.

Был в Москэбе, приговор трещит ролик ремня ГРМ и ремень надо менять + приводные. А старый хозяин говорил что менял. Но ладно Бог ему судья.
После того как сам скинул ошибку из мозгов компа и сжег два бака 92 бензина (ЛУКОЙЛ Экто), ошибка больше не вылезает и двигатель работает хорошо, т.е. немного подколбашивает, но отдачи на руле и сиденьях нет.
Грешу, что первоначально залил плохой бензин или как вариант старый хозяин ездил на 92, а я когда купил, залил 95, может мозги так перестраивались?
Короче в итоге замена ГРМ. Кат и датчик жив.

pavel13 писал(а):Короче в итоге замена ГРМ. Кат и датчик жив.

теперь знаем...

Igrun писал(а):

pavel13 писал(а):Короче в итоге замена ГРМ. Кат и датчик жив.

теперь знаем...

Продолжение.
Приехал в Москэб. Сняли кожух для замены ремня ГРМ, а маленький "балансировочный" ремень оборвался!!!! И так аккуратно лежит на кожухе)))) В Москэбе сказали что на их память я второй!!!!)))) ((((( кто при обрыве балансировочного ремня не поподает на ремонт или замену двигателя.
Везунчик)))(((

pavel13 писал(а):И так аккуратно лежит на кожухе

Повезло, что не затянуло под основной ремень.

Strateg2 писал(а):

pavel13 писал(а):И так аккуратно лежит на кожухе

Повезло, что не затянуло под основной ремень.

Это точно!