Клуб владельцев корейских автомобилей

А я опять к своим баранам.. Бак говенного бензина не прошел таки даром хоть мы его весь и потратили.. Все же Пиканто довольно чувствительна к плохому бензину. Бак мы выкатали и уже заправили полный BP Ultimate и все равно - сначала лампочка Check engine помигала, а затем загорелась и не гаснет. При этом двигатель на ХХ стал работать неровно подергиваясь судорожно да так что чувствуется вибрация от подергиваний аж в салоне...

Напомню, что когда мы залили полный бак говенного бензина на BP находящейся на Горьковском шоссе в сторону области недалеко от МКАД, у машины упала мощность, двигатель стал работать шумнее и начал напоминать по звукам ДИЗЕЛЬ! В сервисе сказали, что такое бывает от суррогатного бензина когда слышна сильно детонация...

О том, что у Пикант движки у многих "колбасит" мне рассказывали в Редеги еще давно после первых обращений к ним с такими симптомами и тут как я понял увы ничего не поделать. (Мастера посоветовали продать Пиканту и купить Гетц).

Вспоминая последний раз, когда пару лет назад также попались на плохой бензин тоже машинку колбасило и постоянно то загорался, то горел Check, нам по гарантии меняли бракованную шестерню коленвала.
А сейчас видимо нам светит:
- Компьютерная диагностика мотора с гашением лампы Check
- Замена свечей
- И возможно чистка инжектора..

Пока только компьютерная диагностика, а уже по результатам выводы.

Позвонил сейчас в Редеги и выяснил, что
- Компьютерная диагностика с гашением лампы стоит 840 р.
- Чистка инжектора около 3 000 р.
- Замена свечей (свечи+работа) около 1 000 р.

По словам менеджера необходима диагностика, которая и покажет почему загорелся ЧЕК. Он говорит, что при плохом бензине чек загорается от данных с лямбды и вполне может быть, что достаточно будет погасить лампу и сбросить ошибку в компе, чтобы машина начала нормально работать. По его словам после записи ошибки в память от лямблы идут какие-то неверные показания и машина работать может хуже..

А мне вот кажется почему-то, что здесь одной диагностикой не обойтись и быть может стоит свечки сразу поменять ведь меняли их уже довольно давно... Как бы не вышло как в прошлый раз, когда мы также съездили погасить лампочку и заплатив за диагностику потом приехали еще не раз, так как проблемы это не решило.....

Что думаете?

Ray Ben писал(а):- Замена свечей (свечи+работа) около 1 000 р.

Они у тебя платиновые что-ли?
Смешно,1000 отдавать за замену свечей...
Чек это постоянно повторяющяяся ошибка, если движек колбасит скорее всего пропуски зажигания,может проблема в проводах( пробивает или плохой контакт)...
Но лучше съездить на диагностику, а потом от этого и плясать...
Да и Чистка инжектора около 3 000 р., тоже дорого,хотя где как...
З.Ы. но свечи самому поменять однозначно(блин меня жаба бы задушила - за работу отдать столько сколько и за свечи)...

Посмотрел свои записи. В прошлый раз такая проблема возникала при пробеге 15-16 тыс. км. Тогда нам и чистили инжектор и меняли свечи. Сейчас пробег 30 тыс. Недавно делалось ТО30 на котором свечи не менялись. Теперь их замена по-моему при ТО40 только будет.
Становится похоже на систему - каждые 15 тыс. км пробега свечки и инжектор пиканты так засоряются, что свечи надо менять и все чистить.. А у других Киа такое же болезненное отношение к бензину?

VITAN писал(а):

Ray Ben писал(а):- Замена свечей (свечи+работа) около 1 000 р.

Они у тебя платиновые что-ли?
Смешно,1000 отдавать за замену свечей...
Чек это постоянно повторяющяяся ошибка, если движек колбасит скорее всего пропуски зажигания,может проблема в проводах( пробивает или плохой контакт)...
Но лучше съездить на диагностику, а потом от этого и плясать...
Да и Чистка инжектора около 3 000 р., тоже дорого,хотя где как...
З.Ы. но свечи самому поменять однозначно(блин меня жаба бы задушила - за работу отдать столько сколько и за свечи)...

А сколько вообще свечи на Пиканту стоят и какие туда ставят?

А про 1 000 - это они говорят сами свечи+работа по их замене.

BKR5ES-11 Вот такие ставятся свечи. Запись об ошибке не влияет на работу двигателя, если она только не присутствует постоянно.

Свечи по 100 рублей максиммум( http://www.consul-auto.ru/catalogue/products/2529 ), и за замену хотят 600- это обираловка...

Всем спасибо за консультацию по свечам и ценам на них. Значит будем записываться на ближайшие выходные на диагностику.

Подскажите пожалуйста как правильнее поступить?
Думаю после диагностики и погашения лампы ЧЕК мне будет предложено либо что-нибудь почистить либо что-нибудь поменять...
Как быть если предложат поменять свечи, а я мог бы их сам купить и поменять или в более дешевом сервисе? Просто отказаться и сказать спасибо у меня сейчас нет денег я подъеду к вам как-нибудь попозже? Или прямо сказать, что потом куплю и сам поменяю? И не лишат ли меня гарантии за самовольную замену свечей?

Добавлено спустя 49 секунд:

Никола писал(а):BKR5ES-11 Вот такие ставятся свечи. Запись об ошибке не влияет на работу двигателя, если она только не присутствует постоянно.

а от чего эта ошибка может присутствовать постоянно? Может от загрязненных свечей или инжектора?

Может и от пробитых свечей и от загрязнённого инжектора.

А есть ли какой-нибудь более простой и народный способ сбросить ошибку в компе и погасить лампу ЧЕК самостоятельно? Ведь каждый раз из-за плохого бензина ездить гасить ее в сервис за 840 р. по-моему это дороговато. Я не экономлю на бенине и заправляюсь на хороших заправках, но и лишнего переплачивать не хочется из-за того, что на заправке залили гадость(

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Никола писал(а):Может и от пробитых свечей и от загрязнённого инжектора.

А вы что посоветуете если диагностика покажет необходимость замены свечей? Поменять их за 1 000 р. в сервисе или все таки поехать купить и поменять их самим или в более дешевом сервисе?

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

VITAN писал(а):Свечи по 100 рублей максиммум( http://www.consul-auto.ru/catalogue/products/2529 ), и за замену хотят 600- это обираловка...

Позвонил в Редеги. Сказали, что если приехать со своими свечами, то замена будет стоить 560 р. так что если купить свечи самому и приехать менять к ним, то сэкономить получится рублей 100. Кстати, а в каких магазинах лучше покупать свечи, чтобы не попались какие-нибудь подделки? или сейчас с этим проблем нет? Я живу в САО и крупных автозапчастей кроме как через дорогу от Ауди Центра на Ленинградке не знаю.

Ray Ben писал(а):А есть ли какой-нибудь более простой и народный способ сбросить ошибку в компе и погасить лампу ЧЕК самостоятельно?

Сбросить клемму с батареи, подержать педаль тормоза. Правда все зависит от ошибки.

Так все нашел тут недалеко запчасти в районе - комплект этих свечей из 4 штук стоит 280 р. Надо будет сгонять купить.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

tarkus81 писал(а):

Ray Ben писал(а):А есть ли какой-нибудь более простой и народный способ сбросить ошибку в компе и погасить лампу ЧЕК самостоятельно?

Сбросить клемму с батареи, подержать педаль тормоза. Правда все зависит от ошибки.

А на сколько по времени надо сбросить и сколько держать?
Какие ошибки таким образом точно сбрасываются? Был ли у вас опыт по такому сбрасыванию?
Нет ли после такой операции побочных эффектов? Ничего там не может от этого испортиться?

Добавлено спустя 4 часа 21 минуту 19 секунд:
Ну вот пол дела сделано. Куплены 4 вышеуказанных свечки за 280 р. то есть по 70 р. штука.

Ray Ben,надо было ещё свечной ключ купить (посоветуйса с продавцом и покажи свечу , тебе дадут что надо) стоит рублей 100...
А на остальные обмоеш замену , и почувствуеш себя таким рукастым ,головастым и т.д....

Ray Ben писал(а):А на сколько по времени надо сбросить и сколько держать?Какие ошибки таким образом точно сбрасываются? Был ли у вас опыт по такому сбрасыванию?Нет ли после такой операции побочных эффектов? Ничего там не может от этого испортиться?

Под сталом... извини...
Подержать 20-30 секунд ( с запасом ) при этом происходит вывод тока скопившегося в емкостях мозгов,и информация удаляется сама собой ( как в мобиле-аккум снял и часы заново ставь) испортить можно только педаль, если сильно нажмёш,так сбрасываются не критичные ( легкие) ошибки не прописанные в мозгах жестко и не повторяющиеся при последующей работе. Да , ну еще придется настраивать наново мафон и часы...

УРА! Эврика!!! Check engine побежден!

Совет по сбрасыванию клеммы помог!!!

Только что вернулся из гаража. Как и посоветовали снял клемму на пару минут и нажал тормоз секунд на 10.
После включения в обратном порядке ЧЕК ПОГАС!!!! Часы конечно пришлось переставить, а вот магнитола даже не сбросилась!
Не знаю быть может я преувеличиваю, но по-моенму даже мотор заработал ровнее))

В общем только что сэкономлены 840 р.))) если чек загорится снова съезжу поменять у знакомых в сервисе свечки и снова погашу - думаю на этом проблема будет закрыта! А я думал придется каждый раз ездить гасить в сервис!!!

В общем, друзья ПИКАНТОВОДЫ! Если у вас из-за плохого бензина (а не чего-то другого) загорелся ЧЕК - можете гасить его как указано выше!

Но если вы не знаете от чего он загорается, то лучше конечно на диагностику в сервис и выяснять причину!

Но зато гасить ЧЕК теперь можно бесплатно и самостоятельно!!! )))) Ура!!!

Ray Ben
Рад что совет помог.

Считаю своим долгом предостеречь-если не уверены от чего горит "выброси дрыгатель", лучше скататься в сервис и считать ошибку. Или просто прикупить девайс для вывода на кпк\сотовый телефон параметров через диагностический разьем (не так давно обсуждалось на форуме).

tarkus81 писал(а):Ray Ben
Рад что совет помог.

Считаю своим долгом предостеречь-если не уверены от чего горит "выброси дрыгатель", лучше скататься в сервис и считать ошибку. Или просто прикупить девайс для вывода на кпк\сотовый телефон параметров через диагностический разьем (не так давно обсуждалось на форуме).

а есть ссылочка на тему про девайс? что за девайс? на все ли модели Киа подходит? Куда втыкать для диагностики в Пиканто? сколько стоит? сложно ли с ним совладать самому?

Заранее спасибо!

ТУТ все подробно обсуждалось.

tarkus81 писал(а):ТУТ все подробно обсуждалось.

спасибо. прочитал. Вот она штуковина для Пиканты http://www.autocomp.ru/catalogue/tripco ... 00033.html
Возник только вопрос - какой тип диагностического разъема в Пиканто и где он располагается?

Про пиканту не знаю, но по идее должен располагаться либо в салоне под рулем, либо около сундука с предохранителями.