Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток. Ездил сегодня поменять ГРМ на своей Kia Sephia. Поменяли ремень и ролик. Машинка вроде даже лучше бегать стала. Но где-то в районе ремня (хотя может это ремни или шкивы генератора и ГУР) появился странный то ли шорох то ли подвывание на низких оборотах. В чем может проблема? Может еще что-то не притерлось? Или может плохо что-то установили? Что сталкивался с подобной проблемой - напишите плиз.

kailex писал(а):Всем доброго времени суток. Ездил сегодня поменять ГРМ на своей Kia Sephia. Поменяли ремень и ролик. Машинка вроде даже лучше бегать стала. Но где-то в районе ремня (хотя может это ремни или шкивы генератора и ГУР) появился странный то ли шорох то ли подвывание на низких оборотах. В чем может проблема? Может еще что-то не притерлось? Или может плохо что-то установили? Что сталкивался с подобной проблемой - напишите плиз.

езжай назад в сервис.
смотреть ролики и насос ОЖ

Скорее ролик. На ТАЗике меняли, так ремень сместился почти на сантиметр и стал шкрябать. А насос ОЖ тоже может, но тогда ему капец. Езжай в обратку, пусть исправляют!

Дядя Бадд писал(а):езжай назад в сервис.
смотреть ролики и насос ОЖ

Да, именно так и сделаю. Уже договорился с этими Кулибиными. Пускай смотрят, а то хотел как лучше а стало хуже. На работу движка не влияет вроде, но очень это подвывание напрягает. Тем более что если что не так поставили - может быть опасно.

если подвывает-могли и перетянуть!

Сообщаю о результатах. Звук так и остался (правда чуть меньше стал). Ослабляли и натягивали все ремни. Определили что звук идет из ГРМ. Ролик по ходу не при чем (хотя сервисмены так вначале думали). Ослабили ремень - звук исчез, но ремень тогда сильно ослабленный получился - стремно. Так что затянули обратно. Долго мучались, звук чуть-чуть уменьшился но не исчез. Сервисмены сказали может ремень еще не притерся к впадинам на шкивах коленвала и распредвала. Может быть такое? Или вранье? Ктом знает - напишите плиз.

kailex писал(а):Сообщаю о результатах. Звук так и остался (правда чуть меньше стал). Ослабляли и натягивали все ремни. Определили что звук идет из ГРМ. Ролик по ходу не при чем (хотя сервисмены так вначале думали). Ослабили ремень - звук исчез, но ремень тогда сильно ослабленный получился - стремно. Так что затянули обратно. Долго мучались, звук чуть-чуть уменьшился но не исчез. Сервисмены сказали может ремень еще не притерся к впадинам на шкивах коленвала и распредвала. Может быть такое? Или вранье? Ктом знает - напишите плиз.

вилку рекомендую приобрести

Дядя Бадд писал(а):вилку рекомендую приобрести

Лапшу с ушей снимать?
Или ты про какую вилку

kailex писал(а):

Дядя Бадд писал(а):вилку рекомендую приобрести

Лапшу с ушей снимать?
Или ты про какую вилку

про нее, родимую

Дядя Бадд писал(а):про нее, родимую

Так а чего может быть тогда? Ремень регулировали часа полтора, при ослабевании звук пропадал, но тогда ремень сильно провисал. Исходя из этого сервисмены сказали что ролик не при чем, хотя я в этом не уверен. Может ролик галимый попался или пружина ролика галимая? Ремни ГУР и генератора - не при чем. Их полностью снимали, а звук оставался + когда сняли защитный кожух ГРМ - звук стал намного явнее.

kailex писал(а):

Дядя Бадд писал(а):про нее, родимую

Так а чего может быть тогда? Ремень регулировали часа полтора, при ослабевании звук пропадал, но тогда ремень сильно провисал. Исходя из этого сервисмены сказали что ролик не при чем, хотя я в этом не уверен. Может ролик галимый попался или пружина ролика галимая? Ремни ГУР и генератора - не при чем. Их полностью снимали, а звук оставался + когда сняли защитный кожух ГРМ - звук стал намного явнее.

помпу шатали?

Дядя Бадд писал(а):помпу шатали?

Шатали по-моему сегодня все. Ибо возились с этим в общей сумме 4 часа.

Дядя Бадд писал(а):помпу шатали?

Да-да-да, Саш, не всегда люфт на руку ощутим. Я тоже подумал на помпу, когдаkailex сказал, что

kailex писал(а):Их полностью снимали, а звук оставался + когда сняли защитный кожух ГРМ - звук стал намного явнее.

. Подшипник завыл родимый - хочет на покой

По звуку - перетянут ремень ГРМ. Проблемы с натяжкой могут быть вызваны изношенным шкивом ремня ГРМ на коленвалу. Ролик тоже надо проверить.

octopus писал(а):Проблемы с натяжкой могут быть вызваны изношенным шкивом ремня ГРМ на коленвалу.

Это же сколько ему надо пробежать???

octopus писал(а):Ролик тоже надо проверить.

Проверяли ролик он не причем!

kailex писал(а):при ослабевании звук пропадал

Снижали нагрузку на подшипник помпы и естественно звук пропадал

Шкив ходит 200-250 т. км. Это если крышки ремня ГРМ и сальники в порядке. Иначе скапливается грязища и шкив изнашиваеца гораздо быстрее.

Помпа приводица от ремня ГРМ?

octopus писал(а):Помпа приводица от ремня ГРМ?

Конечно, а от чего еще?

Господа, подскажите, предстоит менять ГРМ и ролики (KIA RIO)- выбор запчастей большой и разброс цен (и производителей) еще больше, как не ошибиться, в каких фирмах и по какой цене кто брал?

На свою беру в Exist (оригинал) за 2500 все в месте. Меня устраивает, откровенного г...на не попадалось

спасибо за совет, про exist я знаю, покупал там запчасти