Неизвестная сервису ошибка DTC

Уважаемые, подскажите, плз, если кто в курсе. Загорелся чек на Спортаже. В сервисе проверили - говорят в их компе такой ошибки нет ((( Метод опроса знакомых результата не принес. Код такой:
P1123 unknown manufacturer control. Что делать? Ай нид хелп!

P1123
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

Богатит короче говоря....форсунки возможно уже загрязнились....

Спасибо!

P1123 unknown manufacturer control

Что-то и такого кода нет!

Вот тут нашел этот код. В сервис расшифровку доложил, много думали, позвонили приезжать. Недоехал - уехал в обычный сервис на эвакуаторе. ((( Поэтому результата пока нет.
http://www.m-electronics.ru/kody_obd2/
ЗЫ Недоехал до сервисменов по другой причине.

Вот тут нашел этот код.

В официальной литературе по спортейджу, такого кода нет. Каким сканером делали диагносьтику?

Вот что за сканер не знаю. Завтра попробую выяснить, если получится - отпишу.
Офф: отвалились колодки на заднем левом колесе, срочно делали сегодня )))

Совсем забылась тема... Ошибка горела долго, и руки дошли до нее только на этой неделе. Оставил машину на день - промыли ДМРВ. Забрал - опять появилась ошибка. Второй день - после промывки форсунок все прошло. Аппетит в норме. чек не горит ))) В том же сервисе оказался Спортаж точно такой же, только Гранд - та же ошибка была, его теперь тоже наверное вылечат.. Сканер кстати Ultrascan.

Прошло 40 ткм.. Снова чек загорелся, ошибка та же... Промывка форсунок не помогла, в отличие от прошлого раза (. Может у кого есть идеи что еще сделать можно? Ошибка "system air low". Кстати - в процессе поисков посоветовали поробовать заменить лямбда-зонд. Был куплен неоригинал, поставлен. Машина стала ругаться на него. Замер показал, что у родного сопротивление между белыми проводами - 3 Ома.Между серым и черным - бесконечность. У нового - сопротивление бесконечно между всеми 4 проводами в любых комбинациях.. Брак попался?

Прошло 40 ткм.. Снова чек загорелся, ошибка та же...

Машина случаем не америкос?

Нет - Калининград. У сервисменов вариантов нет, у меня тем более (

Ошибка "system air low"

А номер ошибки случаем не запомнил?

Так та же что и в прошлом году - P1123.

P1123 unknown manufacturer control.

P1123
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

Ну нет такого кода в официальной литературе по спортику.
Да ещё эта - Ошибка "system air low".
Все три разные.
Может стоит посмотреть работу расходомера воздуха, проверить подсос воздуха во впускном коллекторе.
Ещё снять инжектора и проверить чистоту их фильтров - может они забились.
Снять топливный насос и проверить приёмную сетку.
Снять топливный фильтр и проверить отстой - может быть ржавчина. Тогда смотреть бак и трубки(может проржаветь в районе бака).

Поеду в сервис на военный совет.
Снять инжектора - это про форсунки? Смущает то что в прошлом году их почистили и ошибка пропала... Может плохо почистились?

Может плохо почистились?

А прмывали как со снятием или без? Если в трубках и баке ржа, то могли опять забиться.

Я конечно не присутствовал - но думаю со снятием - если имеется в виду снятие с двигателя - потому что предупреждали что несколько часов потому что снимать -ставить еще надо будет...

Купил и поменял топливный фильтр... Грязь - ужас. Из фильтра текла темная жидкость с какими-то частицами. Буду снимать и мыть бак.
Никто кстати не подскажет - видел на форуме описание как снимать бак - сейчас не нахожу.

Купил и поменял топливный фильтр... Грязь - ужас. Из фильтра текла темная жидкость с какими-то частицами. Буду снимать и мыть бак.
Никто кстати не подскажет - видел на форуме описание как снимать бак - сейчас не нахожу.

Скореев всего проржавела подающая трубка. Для ей замены надо снимать бак. Сложного там ничего нет. Но придётся снимать и промывать ещё и инжектора.

А про лямбда-зонд кто-нибудь может сказать - проверить его как-то можно? На старом между двумя проводами есть контакт - сопротивлени вроде несколько Ом - точно не помню. В новом - вообще контакта нет между всеми проводами.. Новый датчик - неоригинал, насчет старого не знаю