Клуб владельцев корейских автомобилей

**DOT** » 23 дек 2007, 21:46

найти похожую тему не удалось ибо нет таких чайников как я) гы

Исходник: Киа спортяга; масло какое лилось в него не знаю.
Действия: замена масла.
Искомое: какое масло лить? промывать или не стоит движок?

**Dim@s** » 23 дек 2007, 21:53

а что по данному поводу говорит инструкция?
я б лил то, что написано в мануале
а на своей прошлой спортяге я промывал так (ибо тоже не знал, что лили до этого) : слил старое, залил новое (mobil 0w40), покатался пару дней, слил и еще раз залил свежий mobil, никаких промывок не лил.
после чего все ТО проходил у Бадда и голову данным вопросом не морочил :-)

**НикВас** » 23 дек 2007, 22:10

DOT писал(а):Искомое: какое масло лить? промывать или не стоит движок?

"Пяти минутками" мыть двигатель не советую.

**DOT** » 23 дек 2007, 22:31

[quote="Никола
"Пяти минутками" мыть двигатель не советую.[/quote]

а чем мыть?

**Shark 3.5** » 23 дек 2007, 22:37

Мыть надо нормальным промывочным маслом - ЕСТЬ ТНК промывочное масло.
Слили старое - фильтр не снимать - залили полный объем промывочного.
ДАЛЕЕ СТРОГО ПО ИНСТРУКЦИИ.

Потом все слить - льешь нормальную синтетику - только не на дороге купленную.

ВСЕХ ДЕЛОВ!

**GD2243** » 23 дек 2007, 22:48

ИМХО
ТНК промывочное масло= пятиминутка.

почему фильтр не менять. Ведь там стоит клапан и как только фильтр забивается, то он открывается и вобше не фильтрует. А от промывки он забивает очень быстро так как промывка это увеличенное колво моюшего средтсва.

я бы выбрал вариант замена масла + фильтра на чуть более жидкое w50. с его последующей смены через 1000-5000 км

/ИМХО

**DOT** » 23 дек 2007, 23:05

и как мну определить какое более жидкое?)

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

GD2243 писал(а):ИМХО
ТНК промывочное масло= пятиминутка.

почему фильтр не менять. Ведь там стоит клапан и как только фильтр забивается, то он открывается и вобше не фильтрует. А от промывки он забивает очень быстро так как промывка это увеличенное колво моюшего средтсва.

/ИМХО

ну видимо поэтому и не менять чтобы он забилсо так уж доконца) зачем новый фильтр то выкидывать просто так

**БИЧ** » 23 дек 2007, 23:17

Dim@s писал(а):слил старое, залил новое (mobil 0w40), покатался пару дней, слил и еще раз залил свежий mobil, никаких промывок не лил.

Хоть вариант и не бюджетный, но это самый верный и безопасный способ перехода с неизвестного масла на нормальное...

**advokat** » 23 дек 2007, 23:53

ну и мои 5 копеек...
сорри.. не в ту тему написал.. .извините что ту деньгами кидаюсь

**Стражник** » 24 дек 2007, 00:36

DOT писал(а):Исходник: Киа спортяга; масло какое лилось в него не знаю.

Скажите а машина случайно не из штатов привезена?
если оттуда и первая замена, то расклад совсем другой

**U-rich** » 24 дек 2007, 00:37

GD2243 писал(а):я бы выбрал вариант замена масла + фильтра на чуть более жидкое w50. с его последующей смены через 1000-5000 км

w50 это густое масло

У тебя в инструкции написан класс масла эксплуатационный (так наз API сервис) ниже низя все, что выше можно (вопрос цены) я думаю масло класса SJ легко подойдет (это бензин, дизель CF-4) при этом вязкость особой роли не играет.
Вязкость по SAE выбирают от климата, манеры езды, состояния двигателя.

**DOT** » 24 дек 2007, 10:22

сборка корея 94г инжектор

Добавлено спустя 40 секунд:

advokat писал(а):ну и мои 5 копеек...
сорри.. не в ту тему написал.. .извините что ту деньгами кидаюсь

денюжку свою поднимите! нам чужих не нада!!!

Добавлено спустя 25 минут 5 секунд:

по инструкции 97г написано API SG, по инструкции 2000г написано SG и SH. вязкость 10W - 30 как наиболее универсальная наверное.

**Стражник** » 24 дек 2007, 13:55

DOT писал(а):сборка корея 94г инжектор

Это прекрасно, а до вас эксплуатировалась машинка где?

**U-rich** » 24 дек 2007, 16:02

DOT
ну вот с классом опредилились- не ниже SG, все современные п/синт и синтетики имеют класс выше ( чем дальше буква по алфовиту после S тем выше класс) да инекоторые минералки то же.
Теперь вязкость-первая цифра косвенно показывает климатический индекс чем меньше тем лучше масло сохраняет свои вязкостные ссвойства при низких температурах. для Москвы вполне хватает 5-10. Далее буква W показывает что масло загущено и может использоваться зимой. Следующая цифра ставиться на всесезонных маслах и показывает вязкость при 100*С т.е. косвенно насколько хорошо масло выдерживает перегрев.
Если любишь погонять и крутиь мотор советую масла по SAE 10w50,10w60
Если мотор старый масла вязкости 0-5w30 будут быстрее угарать.
Если стиль езды спокойный вполне подойдет 5w40

Я для себя использую синтетику 10w50-60 (Elf, Adgip,Castrol) но я люблю поотжигать.

**Taboh** » 24 дек 2007, 16:09

Блин, прочитал как: "Что пить и как?" :oops:

Тока хотел написать, но вдруг опомнилсо. Сорри! :roll:

**DOT** » 24 дек 2007, 22:30

мда посмотрел на цену синтетики и п/синтетики сразу понял что предыдущий хозяин лил минералку) так что пока ее долью а после нг заменю все жидкости хде тока мона)

всем спс агромное!

**koshimin** » 25 дек 2007, 01:07

Уважаемые знатоки,сильно волнует тема подделок. ИМХО если уж покупать для своего "коня" дорогущую синтетику,то уж точно не "паленку". В этом плане "Ашан" или "Планета Железяка" ,как? Или подкиньте адресочек плиз.

**MaxSamara** » 25 дек 2007, 08:15

я бы посоветовал покупать в AGA (http://www.agah.ru). давно там покупаю всякую косметику для афто, масла продают, да и работают очень давно по приемлемым ценам, вроде лажи не замечал, магазинов много как в москве так и по россии.

**Strateg2** » 25 дек 2007, 08:27

koshimin писал(а):Уважаемые знатоки,сильно волнует тема подделок. ...

Проверяйте этикетки, номер партии. Ошибки и несоответствия говорят о палености масел.

**lexa777** » 28 дек 2007, 16:41

Вот в ашане точно можно фуфло купить. Лично я покупаю в магазине запчастей для kia - Hendai под северянинским мостом , накачество пока нежалуюсь.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Что лить и как?

Что лить и как?

Кто сейчас на конференции