Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите на каком пробеге нужна замена гидриков??? У меня 93000 км.при прогреве стучат где то минуты 2 потом все проходит. Не знаю что делать поменять или оставить пока как есть.

mintelross
Зачем менять, раз все проходит?

Меняются по необходимости. Но не факт, что причиной стука гидротолкателей является их износ. Для начала необходимо на всякий случай замерить давление масла. Вообще они живут гораздо больше

А что давление может упасть??? По какой причине???

А уровень масла у тебя в норме?

mintelross писал(а):Подскажите на каком пробеге нужна замена гидриков??? У меня 93000 км.при прогреве стучат где то минуты 2 потом все проходит. Не знаю что делать поменять или оставить пока как есть.

Если следовать согласно руководству по тех.обслуживанию авто, то стук гидрокомпенсаторов допускается до пргрева двигателя до рабочей температуры. Хочеш другой советы - позвони.

В норме ,недавно менял.Перед тем как менять промывал двигатель,результата никакого нет.Компенсаторы как стучали так и стучат.

МОСКЭБ писал(а):.... Для начала необходимо на всякий случай замерить давление масла.

Что его мерить? Лампа минимального давления, думаю, не горит.

МОСКЭБ писал(а):.... Вообще они живут гораздо больше

А они и есть живые пока, раз стук проходит.
Мужики, вам что давление мерять некому? - весь МОСКЭБ в форуме. Поэтому потом пишут, что какой-то Виталик (один!) натягивает ремни всей Москве.

mintelross писал(а):Не знаю что делать поменять или оставить пока как есть.

На тазике вылечил присадкой XADO.
Проблема была таже!
правда заливал присадку на 35 тыс.
Сейчас движок прошел 115 - гидрики не шумят

Никола писал(а): Если следовать согласно руководству по тех.обслуживанию авто, то стук гидрокомпенсаторов допускается до пргрева двигателя до рабочей температуры.

У всех стучат. Если перестают при прогреве, то все нормально.

Strateg2 писал(а):

МОСКЭБ писал(а):.... Для начала необходимо на всякий случай замерить давление масла.

Что его мерить? Лампа минимального давления, думаю, не горит.


посмотрите, при каком давлении масла зажигается лампочка на этом автомобиле.
Будете сильно удивлены

Дядя Бадд писал(а):...посмотрите, при каком давлении масла зажигается лампочка на этом автомобиле.
Будете сильно удивлены

Думаю, как на большинстве, т.е. в районе 0,15-0,3 кг/кв.см. Давление на прогретом, при оборотах ХХ - не менее 1,1-1,2 кг/кв.см. Совершенно не удивлен, т.к. для нормальной работы гидрокомпенсаторов, давление масла не регламентируется. Главное - чтобы была подача масла.