Клуб владельцев корейских автомобилей

Коллеги, добрый день!

Возможно повторюсь (хотя честно просмотрел поиском темы), но именно такой проблемы не смог найти...

Kia Clarus2 1,8 АКПП 120 000 2001г.

Раньше просто падали обороты на холодном двигле (с 850 до 650-700).
А как похолодало, движок начал на холодную работать с перебоями, а вчера (машина стояла всего 8 часов с последней поездки) работала работала, заглохла на 1 сек. (может меньше на 0,5 сек ) и опять начала работать. Как перебой в работе тока длительный. Дальше впечатление, что троит... 10-15 сек поработала и все нормализовалось.
До момента полного прогрева падают обороты двигателя (иногда ставлю автомат на N и газую). Как прогреется обычно все ок.

ВВ провода и свечи менял 7 000 назад.
В выхлопе нет черноты, синевы и тд. Тяга тоже как обычно.


Может датчик какой?

ps
На сколько я знаю, АКПП берет данные с датчика Д.Заслонки... Есть глюк при кикдауне (обороты до 5000, а связь коробки с двиглом пропадает) возможно этот датчик барахлит? (раньше думал, что фрикционы)

скорее всего.

kostyanm83 писал(а):Может датчик какой?

Чек не горит! Я думаю, что когда датчики тупят (тем более так сильно), то должен чек загораться.... На жигулях так было

если бы он был в обрыве - чек зажегся бы.
тетрис подключить, и посмотреть как на холостняке он себя ведет. Ели плавает угол открытия - скорее всего кирдык.

Посмотреть при ХХ -не плавают ли обороты,если наблюдается движение стрелки вверх-вниз- надо промыть дроссель...
Помыть датчик ХХ( просто снимается и средством для чистки карбюра промывается-грязи будет-мама не горюй)
Таже посмотреть датчик ДПДЗ ( может от времени подзагрязнился)
З.Ы. все покажет сканер...

Обороты не плавают. Сегодня до работы доехал без проблем (тьфу-тьфу-тьфу). Сканер будет через неделю. Посмотрим что он нам скажет.
Отпишусь...

Вчера был на диагностике в автомире...
Сказали, что надо чистить датчик ХХ.
Почистили...
Обороты держать стало лучше, но не так как должно. Все равно иногда падает до отметки в 700 (приблизительно).
Ошибок в памяти нет. Но один фиг двигло трясет и падают обороты (конечно не как раньше, но все же....)

ну, пусть дальше диагностируют