Клуб владельцев корейских автомобилей

Фоты тут http://photofile.ru/album.php?id=1068114
слабонервным лучше не смотреть.

Ну теперь можно спокойно копить бабло на капиталку головы - там есть чем заняться. Хотя судя по нагару на поршнях (в среднем 0.3-0.5 мм) и не только головы.
Интересно и что тут может сделать раскоксовка?
Хотя капли масла попавшие на поршень в фотке

через час очень размягчило нагар

- но вот куда ему деваться потом? и как быть с нагаром на стенках цилиндра в верхней части - непонятно

это к ОРГАНИЗМАМ, они спецы в этих шелесяках

Не знаю что с головой, но нагар на поршнях неприятная вещь, но думаю что не самая страшная, а кольца поршневые наверное стали неподвижными?

Трудно сказать - не успел да и не умею это смотреть.
Но сами стенки цилиндров - достаточно аккуратные не сухие но и не в нагаре, только верхний пояс где поршень уже не доставал, там цилинд такой-же обросший обгорелым дерьмом.

Кстати а текло собственно, трещина была в прокладке от одного из каналов в рубашке цилиндров на улицу. Так-что проблема наверно могла быть решена без гимора со снятием - а добавлением в воду какого-нибудь рем-состава (рублей за 100), хоть я их и не люблю.