Клуб владельцев корейских автомобилей

Всегда заводился с полоборота, а тут вот приключилась беда.
Предистория: Позавчера как обычно попытался завести автозапуском. Брелочек свистнул как всегда, я убрал в карман и без задней мысли пошел на стоянку. Прихожу - машина не заведенная, удивился, сел в машину, завел обычным способом. Завелась с первого раза, но с каким-то буквально полусекундным провалом в самом начале. После этого весь день было все отлично. Приехал на стоянку, запрограммировал запуск с брелока сигнализации. Вчера не ездил (корпоративка была ).
История: Сегодня утром по пути на стоянку вновь попытался завести с брелока - однако опять ничего не вышло... Сажусь в машину, вставляю ключ - лампочки горят, бензонасос как обычно погудел-покачал, короче, все как обычно. Поворачиваю ключ дальше, вроде начала схватывать, но буквально сразу перестала и все... не заводится. Попробовал еще раз - насос качает, а вот на дальнейший поворот ключа отвечает отчетливо слышным громким стрекотом. Лампочки гаснут все за исключением масла. Испугался, проверил масло - все ОК. Попробовал еще раз - опять стрекочет и все. Надо добавить, что погода очень мерзкая и сырая второй день стоит. Мужики на стоянке посоветовали провода протереть, но совсем некогда было - уехал на общественном транспорте.
Вопрос знатокам: что может быть? куда смотреть? И еще вопрос - что стрекочет?
Спасибо!

сигналка барахлит, отрубает тебе чего-то
езжай к тем кто ставил - пусть разбираются

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

стрекочут или релешки или жужит стартер а сигналка у тебя чего то по пути прерывает или бензонасос не качает или искры нет

ниасилил.
стартер крутит, но звук при прокруте изменился?

Дядя Бадд писал(а):ниасилил.
стартер крутит, но звук при прокруте изменился?

Немного не так. Стартер не крутит. Вместо этого стрекочет чего-то и все.

sabu писал(а):Стартер не крутит. Вместо этого стрекочет чего-то и все.

Осмелюсь предположить, что у Вас просто села батарея. И все.

sabu писал(а):Вместо этого стрекочет чего-то и все.

Так понял-втягивающее реле.
Проверь,что предположил BurVovan

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):Проверь,что предположил BurVovan

+1. И как обычно свечи.

Еще вот интересно про запуск с сигналки... Она один раз пытается завести или пробует "до умру"? Может это она мне батарейку могла посадить пока пыталась завести Сигналка Centurion XP.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

и еще как узнать села батарейка или нет?

sabu писал(а):Еще вот интересно про запуск с сигналки... Она один раз пытается завести или пробует "до умру"? Может это она мне батарейку могла посадить пока пыталась завести Сигналка Centurion XP.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

и еще как узнать села батарейка или нет?

в каждой сигналке прописывается время, сколько она стартер крутит.Т.е, спросить у установщиков, на сколько запррограмировали
АКБ проверяется вольтметром и нагрузочной вилкой

Внимание!

"СТРЕКОЧЕТ" - это реле контроля зарадя батареи.
В случае падения напряжения батареи ниже 8,5V ( у всех по разному ) - это напряжение не проходит через реле.

Логика:
1. Низкий заряд - разряд аккумулятора - смотреть провода на батарее - контакты снять - зачистить- установить- замазать литолом.
2. Запустить двигатель, взять тестер - измерить напрядение на клеммах батареи - норма 14 +- 0,5.
(ЭТО ПРОВЕРКА ДИОДНОГО МОСТА И ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ)
3. Зарядить батарею ( дать работать двигателю ) - проверить заряд батареи. 14 норма.
( ЭТО ПРОВЕРКА БАТАРЕИ НА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ)
4. Запустить двигатель - включить всю нагрузку - ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА НА СТАБИЛЬНОСТЬ ТОКА.

Результаты - озвучте, сделаем выводы

Shark 3.5 писал(а):Внимание!

"СТРЕКОЧЕТ" - это реле контроля зарадя батареи.
В случае падения напряжения батареи ниже 8,5V ( у всех по разному ) - это напряжение не проходит через реле.

Логика:
1. Низкий заряд - разряд аккумулятора - смотреть провода на батарее - контакты снять - зачистить- установить- замазать литолом.
2. Запустить двигатель, взять тестер - измерить напрядение на клеммах батареи - норма 14 +- 0,5.
(ЭТО ПРОВЕРКА ДИОДНОГО МОСТА И ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ)
3. Зарядить батарею ( дать работать двигателю ) - проверить заряд батареи. 14 норма.
( ЭТО ПРОВЕРКА БАТАРЕИ НА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ)
4. Запустить двигатель - включить всю нагрузку - ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА НА СТАБИЛЬНОСТЬ ТОКА.

Результаты - озвучте, сделаем выводы

14 вольт на АКБ - нереально.
а так - все правильно

Всем большое спасибо за ответы. Затвра выходной, а значит будет время спокойно позаниматься машиной. Пойду искать вольтметр.

sabu писал(а):Всем большое спасибо за ответы. Затвра выходной, а значит будет время спокойно позаниматься машиной. Пойду искать вольтметр.

Зачем он тебе? Аккумулятор, стопудово. Заряди (поменяй) и будет тебе счастье.

Strateg2 писал(а):

sabu писал(а):Всем большое спасибо за ответы. Затвра выходной, а значит будет время спокойно позаниматься машиной. Пойду искать вольтметр.

Зачем он тебе? Аккумулятор, стопудово. Заряди (поменяй) и будет тебе счастье.

Если так, то тогда все просто. На стоянке любезно предоставляют услуги по зарядке аккуммуляторов за символическую плату около 50 руб.

sabu
Если он не мертвый, отдай на ночь - и делов-то.

Стопудово аккум. У меня был блэк баг на прошлой машине. Такая же фигня точь-в-точь. Сажал гад аккумулятор.

+1 Аккум. Только смотри что-бы коды ИММО не потерялись при зарядке аккумулятора...

В общем прехал вечером на стоянку. "Прикурили" слегка от их чудо-аппарата, завелись и поехали с женой кататься за город. Покатались километров так 50, оказалось, что бензин кончается. На заправку ехал и сильно волновался - вдруг не заведется. Но ничего, завелась как обычно до этого было - с пол оборота. Потом в магазин съездили. Тоже все ок было. Посмотрим что за ночь произойдет. Первый раз такое за полгода владения авто. Интересно все-таки почему разрядилась батарейка. Грешу на сигналку.

в общем есть у нас в городе хорошие магазины. Спасибо "Автолиге". В одном из их магазинов есть услуга по проверке аккумуляторов. Дежурит там спец. Он старый АКБ снял, отнес к себе на стол, при мне проверил. Сказал, что аккумулятор умер, объяснил почему - оказалось одна банка уже совсем сухая, она все это дело и разряжала. Тут же с ним выбрали новый, проверили, поставили и я счастливый езжу. Причем услуга по проверке у них совершенно бесплатная.

sabu писал(а):Причем услуга по проверке у них совершенно бесплатная.

Плата за услугу в стоимости преобретенного тобой аккумулятора.