Клуб владельцев корейских автомобилей

**alex40** » 28 окт 2007, 18:36

Вопросик
при замене масло и маслянного фильтра произошло не понятки
Слил масло, вывернул как обычно масляный фильтр (выкрутился легко),но когда стал вкручивать Новый Оригинальный масляный фильтр ,то он вкутился на процентов 70, а остальное пришлось зажимать ключём- зажималось плавно, но обычно масляный фильтр закручивал рукой почти до конца
Можит сорвал Резьбу, хотя масло из под фильтра не капает :think:

**МихаилТ** » 28 окт 2007, 19:00

мож в новом резьба была того

**alex40** » 28 окт 2007, 19:13

МихаилТ писал(а):мож в новом резьба была того

Да вроде потом просмотрел новый Фильтер- всё было как бы красиво, да и если бы она в фильтре была бы неровной- масло бы подтекало, однака всё СУХО

**Жора** » 28 окт 2007, 19:18

alex40
Открути и посмотри

**МихаилТ** » 28 окт 2007, 19:36

alex40
если резьба на 70% нормальная,а дпльше "забита" то ТЕЧЬ небудет, а плохо закручиваться ДА :vip:

**alex40** » 28 окт 2007, 20:06

МихаилТ писал(а):alex40
если резьба на 70% нормальная,а дпльше "забита" то ТЕЧЬ небудет, а плохо закручиваться ДА

Ворос где пошла Резьба на самом Филтре или же на движке, хотя, когда снова ввернул старый фильтер на старое место зашёл как по маслу до конца
Вот и думаю, если там стоит новый фильтер- не можит ли он до конца резбу испротить

**МихаилТ** » 28 окт 2007, 20:24

alex40
он мог испортить резьбу, когда ты заворачивал

, ежели этого непроизошло или произошло, но не течет КАТАЙСЯ до следующей замены :think:

**alex40** » 28 окт 2007, 20:55

Можит его по жизненно оставить и не выворачивать

, разве что по чаще масло менять

**МихаилТ** » 28 окт 2007, 21:07

alex40 писал(а):Можит его по жизненно оставить и не выворачивать , разве что по чаще масло менять

А может просто старую прокладку снять?

**МихаилТ** » 28 окт 2007, 21:22

Сапсан Лев Юрьевич писал(а):А может просто старую прокладку снять?

+1
СВЕЖО

**Strateg2** » 29 окт 2007, 07:51

alex40
Фильтр явно левый. Если на этом все его дефекты заканчиваются, то не заморачивайся. Но... как знать. Я бы заменил на качественный.

**vim55** » 29 окт 2007, 08:03

Будешь вывёртывать фильтр и резьба если чуток и была замята то поправится,а еще можно отвернуть фильтр и прогнать на нём резьбу плашкой(леркой)

**Strateg2** » 29 окт 2007, 10:31

vim55 писал(а):Будешь вывёртывать фильтр и резьба если чуток и была замята то поправится,а еще можно отвернуть фильтр и прогнать на нём резьбу плашкой(леркой)

...И загнать в него металлическую стружку, которая прямиком попадет в масляную магистраль.

**КАТАЛА** » 29 окт 2007, 12:10

Сапсан Лев Юрьевич
+1

**Rimsky** » 31 окт 2007, 22:40

Может правда малость перекосили резьбу при наворачивании и пошло немного не по направляющей......У меня как-то раз было такое на старой машине,там в общем диаметр резбы на фильтре был немного больше чем на шкиве и поэтому не смогли сразу поставить правильно(чётко),а когда закрутили где-то до половины(шёл немного натяжно,нл равномерно) то стали понимать, что что-то не так...пошёл туже...Вообщем выкрутили и поставили другой - с подходящей резьбой.Это к вопросу о качестве исполнения самого фильтра - то есть о леваке

Клуб владельцев корейских автомобилей

масляный фильтр

масляный фильтр

Кто сейчас на конференции