Клуб владельцев корейских автомобилей

Заметил с места еду, подергивается, думал это я глючу. Проверил на скорости на высших передачах, действительно, если на оборотах до 1,5-1,6к давить тапку в пол она начинает вяло разгоняться и дергаться. В чем касяк?
думаю надо поменять свечи и провода, если не поможет на диагностику ехать.
Мож кто сталкивался?

_Alex_
топлива ИХМО

shehs писал(а):_Alex_
топлива ИХМО

А почему тогда когда кручу до отбоя даже никаких рывков нет?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Я как понимаю, когда обороты низкие и двигло работает в нагрузку очень четко заметны пропуски чего-то(как я думаю искры, как вариант), а когда двигло уже раскрутился, то эти пропуски тоже есть, просто они не так заметны, поскольку обороты уже высокие и нагрузка меньше.

Скорее всего в ВВ части. Я бы начал со свечей и ВВ проводов. А вообще это не те обороты, чтобы в пол начинать давить.

_Alex_ писал(а):Заметил с места еду, подергивается, думал это я глючу. Проверил на скорости на высших передачах, действительно, если на оборотах до 1,5-1,6к давить тапку в пол она начинает вяло разгоняться и дергаться. В чем касяк?
думаю надо поменять свечи и провода, если не поможет на диагностику ехать.
Мож кто сталкивался?

+1 В данный момент абсолютно тожесамое, в субботу был в сервисе проверили тетрисом и сказали что это инжектор мыть надо, вот сегодня и поеду, промою.
Кстати пробег на этих свечах какой?

Pasha писал(а):

_Alex_ писал(а):Заметил с места еду, подергивается, думал это я глючу. Проверил на скорости на высших передачах, действительно, если на оборотах до 1,5-1,6к давить тапку в пол она начинает вяло разгоняться и дергаться. В чем касяк?
думаю надо поменять свечи и провода, если не поможет на диагностику ехать.
Мож кто сталкивался?

+1 В данный момент абсолютно тожесамое, в субботу был в сервисе проверили тетрисом и сказали что это инжектор мыть надо, вот сегодня и поеду, промою.
Кстати пробег на этих свечах какой?

Да небольшой, тыщ 20 я думаю.
Сообщи завтра плз результаты!

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Victor_R писал(а):Скорее всего в ВВ части. Я бы начал со свечей и ВВ проводов. А вообще это не те обороты, чтобы в пол начинать давить.

Когда надо проскочить перекресток и ты с места тупо жмешь газульку, а она не выпрыгивает привычно а начинает дергаться не есть рулез!

_Alex_ писал(а):Да небольшой, тыщ 20 я думаю.
Сообщи завтра плз результаты!

Я в обеденный перерыв поеду туда, часа в 3 отпишу

Pasha писал(а):

_Alex_ писал(а):Да небольшой, тыщ 20 я думаю.
Сообщи завтра плз результаты!

Я в обеденный перерыв поеду туда, часа в 3 отпишу

Жду с нетерпением.

_Alex_ писал(а):Жду с нетерпением

А ты не жди, а выкрути свечи и посмотри пробои на изоляторе и всё поймёш.

Тоже самое, машина дергается.. заменил свечи, топливный фильтр, бензонасос.... вроде перестала, но все равно иногда подергивается... может стоит еще и провода сменить? и инжектор помыть?

Никола писал(а):

_Alex_ писал(а):Жду с нетерпением

А ты не жди, а выкрути свечи и посмотри пробои на изоляторе и всё поймёш.

А если это ВВ провода?
Вот щас одну теорию откинем, если конечно вместе с промывкой не поменяют свечи и провода.

свечи. 20 тыс. это прилично.

Провода вслепую менять наверно не стоит, дорого. Если наконечники не отваливаются и не ржавые, видимых повреждений на изоляции нет, в темноте не светятся, то и пусть с ними.

А свечи можно и поменять, не в них дело, так будет запасной набор.

Pasha писал(а):

_Alex_ писал(а):Да небольшой, тыщ 20 я думаю.
Сообщи завтра плз результаты!

Я в обеденный перерыв поеду туда, часа в 3 отпишу

Ну что как? помогла промывка?

_Alex_ писал(а):Ну что как? помогла промывка?

Там было дело в частичном обрыве провода подающем питание на инжектора и были провалы, а не рывки и плохой запуск . Не возможно привязать дёрганье к определённым дефектам. Диагностика рулит!

Никола писал(а):Не возможно привязать дёрганье к определённым дефектам. Диагностика рулит!

Полностью согласен, так как может быть очень много влиять.
Както не порусски получилось ну и ладно.

Никола писал(а):

_Alex_ писал(а):Ну что как? помогла промывка?

Там было дело в частичном обрыве провода подающем питание на инжектора и были провалы, а не рывки и плохой запуск . Не возможно привязать дёрганье к определённым дефектам. Диагностика рулит!

Дагностика денег стоит, а гарантии выявления причины никто не дает!

_Alex_ писал(а):

Никола писал(а):

_Alex_ писал(а):Ну что как? помогла промывка?

Там было дело в частичном обрыве провода подающем питание на инжектора и были провалы, а не рывки и плохой запуск . Не возможно привязать дёрганье к определённым дефектам. Диагностика рулит!

Дагностика денег стоит, а гарантии выявления причины никто не дает!

А без диагностики можно очень долго всё по-очереди менять, то свечи, то провода, то ижектор мыть и в итоге может так ничего и не помочь!

PS: Ещё раз огромное спасибо Николаю Васильевичу за трепетное отношение к КАЖДОМУ клиенту!!!!!

Pasha писал(а):PS: Ещё раз огромное спасибо Николаю Васильевичу за трепетное отношение к КАЖДОМУ клиенту!!!!!

Интересный был дефект! Пришлось с машинкой поговорить по душам. Спасибо за тёплые слова!

ИМХО, это просто особенность Рио-2