Клуб владельцев корейских автомобилей

Форсунки вылетают одна за одной,что это может быть?
Фильтр сливал - стружки и воды нет, бак вскрывал - стружки в стакане нет вода присудствовала в виде плямб аллюминего цвета,но не много, капель 6-7.
Стружка проверялась магнитом, к магниту ничего не прилипло.
Посоветуйте. Уже заменил все четыре, сейчас вылетеле еще две.

boboz писал(а):Посоветуйте. Уже заменил все четыре, сейчас вылетеле еще две

Чудес не бывает - либо насос разрушается, либо солярка г... (плохая)

boboz писал(а):Форсунки вылетают одна за одной,что это может быть?
Фильтр сливал - стружки и воды нет, бак вскрывал - стружки в стакане нет вода присудствовала в виде плямб аллюминего цвета,но не много, капель 6-7.
Стружка проверялась магнитом, к магниту ничего не прилипло.
Посоветуйте. Уже заменил все четыре, сейчас вылетеле еще две.

+1 к словам МОСКЭБА
лучше продиагностировать ..........а то беда будет))))

А что именно с форсунками, что в них выходит из строя? Ведь это узел и в нем много деталей.

Я часто езжу в Украину, за лето шесть раз туда 1300 и обратно 1300км
В прошлом году ездил раз восемь ничего не случилось,всю зиму заводилась нормально. А вот в этом году в мае приехал и началось, досих пор мучаюсь. Сейчас еще придется ехать за детьми.
Возможно это солярка.А форсунки сбрасывают давление в обратку.

Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:

А если бы насос разрушался то она бы дымила и не ехала, а поставив новые форсунки - словно ветер. Я грешу на солярку.
В четверг или пятницу я поеду в Москеб сделать ТО заменить диски с колодками заодно попрошу чтоб поставили мне отстойник если в Москебе он есть. Последняя поездка все покажет,буду заливать при каждой заправке присадку для коммон рейла.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:

А прошла машина после первой замены форсунок 14000 тысяч км.
Я думаю за это время насосу давно наста бы кирдык.

Не вздумай трогать ТНВД!
Причина в ослиной моче, котурую тебе залили вместо соляры на Украине. Я в Хохляндии очень часто тоже бывают и на мелких АЗС там имеют привычку подмешивать в ДТ печное топливо. Заправляйся на крупных, хорошо оборудованных АЗС в больших городах и всё будет Ок. Неэкономь на распылителях в форсунках, ставь ВОSСH, они лучше переносят всякую ху ню, которую могут подмешивать в ДТ. Купи и имей всегда в машине "Кастроловскую" дизельную антигелевую присадку. Если засомневаешься в качестве соляры на АЗС плесни в бак этой присадки по норме для зимы. Эта присадка имеет +ко всему, классные моющие свойства и не даст зас раться твом распылителям и ТНВД, заодно промоешь топливную систему. На нашей соляре, с её количеством серы, промывать топливную систему надо минимум 2 раза в год.