Клуб владельцев корейских автомобилей

В эту субботу были сильные ливни и пришлось много поездить, в дождь замечен следующее. При быстрой езде по сильно заводненой дороге глушитель просто начинает издавать дикий рев и трястись (бить об днище) при нажатии на газ.
Когда сбрасываешь газ и секунд 20 едешь накатом, видимо что то высыхает и все начинает работать нормально(но нервы потрепала прилично) такое было раза 3.

Днище закрывает сплошной стальной лист защиты.
Что может заливать?

Температуру котолизатора и глушителя прецтавляешь?
Там есть еще и тепловая защита говорят (не смарел сам но слышал) под которую вода попадает и вскипает между 2 листами железа
Ну дальше там пар вырываецо на волю и т.д.
Рызуме: нинада из себя глиссер изображать, автомобиль это существо сухопутное

DJEM
Это стандартная болезнь шум/сефий и каренсов вторых.
Это пар, который образыется от попадания воды на катализатор

JUMO Тоесть не машина а чайник на колесах

DJEM писал(а):чайник на колесах

Главное штоп ты не вечно чайнегом оставалсо

JUMO Я те Хад в четверг все припомню

DJEM писал(а):Хад в четверг все припомню

Так, 1 на веселопете катацо отказалсо
Есть еще нежелающие?
А еще есть претендент быть переехатым прям поперек киа-пикассо

JUMO а велосипед я себе купил
А пикасо ленивое

DJEM писал(а):JUMO а велосипед я себе купил

А слабо из Братеево на ДМД на веселопете?
Пупок поди развяжецо

автомобиль это существо сухопутное

+1