Клуб владельцев корейских автомобилей

Проблема следующего характера. При резком торможении(но не до полной остановки), обороты падают до 200,300 об/мин.Через 20-30 сек восстанавливаются, но во время падения оборотов ехать вперёд невозможно, т.к. при нажатии на газ от машины никакой реакции.
- Топл.насос и фильтр новые

Антоха
Может топливный насос и фильт не при чем! Это может случаться из-за того что прохудился шланг который идет к вакуумному усилителю тормозов. Просто при резком торможении из вакуумника уходит весь воздух и в тот момент когда от начинает набираться обратно двмгатель всасывает достаточно большое количество воздуха и начинает тупить. проверить это достаточно просто - просто выкрутить свечу и если она с белым налетом значит оно и проблему нужно искать в районе вакуумника!

Антоха писал(а):Топл.насос

Топливный насос менялся отдельно или в сборе с кронштейном?

Никола писал(а):Топливный насос менялся отдельно или в сборе с кронштейном?

объясни ,а какая разница?

Антоха
чек не горит????

Чек не горит, насос менял без всего. Ещё выявилось следующее, при подходе оборотов к 4000 машина перестаёт разгоняться и больше обороты ненабирает.

Vl@d писал(а):объясни ,а какая разница?

Возможен такой вариант!
http://photofile.ru/photo/rnvnikola/274 ... 264581.jpg

Антоха писал(а):При резком торможении(но не до полной остановки), обороты падают до 200,300 об/мин

А ПРИ ВКЛЮчении мощных потребителей обороты не плавают??

При включении кондиционера мощность двигателя уменьшантся а так вроде бы нет.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Никола писал(а):

Vl@d писал(а):объясни ,а какая разница?

Возможен такой вариант!
http://photofile.ru/photo/rnvnikola/274 ... 264581.jpg

Что то я несовсем понял, что это

Антоха писал(а):Что то я несовсем понял, что это

Это корпус топливного насоса. На нём есть разъём и он имеет свойство выгорать по контакту питающего топливный насос.

Антоха писал(а):Чек не горит, насос менял без всего. Ещё выявилось следующее, при подходе оборотов к 4000 машина перестаёт разгоняться и больше обороты ненабирает.

У меня похожая картина на Спортейдже на 3000. До появления этого эфекта были проблемы с течью из штуцера бензонасоса, бак снимали, бензонасос вынимали, штуцер замазали. Хочется понять "физику процесса". Есть идеи?

Антоха писал(а):Проблема следующего характера. При резком торможении(но не до полной остановки), обороты падают до 200,300 об/мин.Через 20-30 сек восстанавливаются, но во время падения оборотов ехать вперёд невозможно, т.к. при нажатии на газ от машины никакой реакции.
- Топл.насос и фильтр новые

Проверь вакуумный усилитель тормозов и магистралик нему подходящие. Могет быть сосет воздуж через мембрану вакуумника.

shehs писал(а):

Антоха писал(а):Проблема следующего характера. При резком торможении(но не до полной остановки), обороты падают до 200,300 об/мин.Через 20-30 сек восстанавливаются, но во время падения оборотов ехать вперёд невозможно, т.к. при нажатии на газ от машины никакой реакции.
- Топл.насос и фильтр новые

Проверь вакуумный усилитель тормозов и магистралик нему подходящие. Могет быть сосет воздуж через мембрану вакуумника.

Вакуумник проверили в сервисе , грят что всё хорошо, туда дует, оттуда недует. Проблема нерешается, чё делать хрен его знает, один негатив какойто.

Антоха писал(а):Вакуумник проверили в сервисе , грят что всё хорошо, туда дует, оттуда недует. Проблема нерешается, чё делать хрен его знает, один негатив какойто.

В статике можа и непоказывать нечо. У меня на опеле была така хрень искал долго методом научнрго тыка вывел и выличил заменой сальника на штоке вакуумника. Какое строение ентого елемента на тваей мафынке не знаю. но недумаю что сильно отличается. Е сли мыслить логически то тормоза боле никак не связаны с оборотами движка, т.е. во время торможения попадает неучтенный воздух и поентому падают обороты

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Еното проверка обратного клапана , таким образом вакуумник тебе непроверили

Антоха писал(а):туда дует, оттуда недует

Антоха писал(а):Вакуумник проверили в сервисе , грят что всё хорошо, туда дует, оттуда недует. Проблема нерешается, чё делать хрен его знает, один негатив какойто

Вроде недавно был пост с такой проблемой - предложили топливную и выхлопную ситему проверить( Дядя Бадд дай бог ему здоровья) - в результате оказался разрушенный катализатор. Может там собака зарыта? Может ещё плохой контакт на датчике температуры ОЖ который на мозги даёт показания? А ещё посмотри утеплитель на капоте - не закрывает-ли он отверстие воздуховода возд.фильтра.