Клуб владельцев корейских автомобилей

При промывке и диагностике форсунок сказали, что 3-я дает производительность меньше в 3 раза, по сравнению с остальными и посоветовали менять. Рассказали нужно брать ораньжевую, для третьего горшка, а еще есть зеленые. Приехал в магазин, там сказали, что для донса вроде все одинаковые. Вобщем взял я оних форсунку(она оказалась ораньжевого цвета) с возможностью возврата. Расскажите кто прав, или ткните в какое-нибудь описание...
И еще вопрос: 3-я форсунка откуда считать, если стоять перед открым капотом от себя или к себе?
Спасибо!

они отличаются углом разворота отверстия для поддува. считать от себя

ACiD_Nexia писал(а):от себя

от себя!

Дядя Бадд писал(а):они отличаются углом разворота отверстия для поддува. считать от себя

а что, на один двигатель ставятся форсунки с разными углами?

МихаилТ писал(а):

Дядя Бадд писал(а):они отличаются углом разворота отверстия для поддува. считать от себя

а что, на один двигатель ставятся форсунки с разными углами?

угу

Дядя Бадд
пасиб
век живи век учись (с)

Дядя Бадд писал(а):они отличаются углом разворота отверстия для поддува

Ага. Т.е. если у меня не та оранжевая форсунка, какая нужно, то я ее просто не смогу поставить?
А если смогу поставить, но будет не тот угол какой положен ( если будет возможна такая ситуация, конечно ), то что из этого выйдет?
Спасибо!

PS: да и какие из них одинаковые пары? первая-вторая или первая-третья?

1 и 2 оранжевый,а 3 и 4 зеленые!брал по осени одну форсунку (оранжевую) в Автомире на Варшавке,там всегда вроде они есть в наличие,но и цена официальная))

Хм, однако! А чего мне официалы наоборот сказали?!
1-2 зеленые 3-4 оранжевые?

Все разобрал посмотрел - 1,2 форсунки оранжевые, 3,4 зеленые.
У форсунки где-то посередине боковой отвод - в него вставлена трубка. Т.е. на машину типа моей нужно брать такие форсунки, официалы и в магазине мне наврали