Клуб владельцев корейских автомобилей

или даже визг. Высокий. Все что нашлось поиском - к оборотам почти не имеет отношения. При запуске-прогреве свиста-визга нет.
Это ремни? Можно ли определить какие?
Сорри если все таки баян.
Спасибо!

Скорее всего, какой то из ремней. Я бы внимательно посмотрел на них с внутренней стороны ... Если поверхность блестящая - менять ...

в начале недели такая же фигнябыла на шуме второй. Закончилосьвсе заменой 2 катализаторов. А свистела прокладка катализатора

Дядя Бадд писал(а):в начале недели такая же фигнябыла на шуме второй. Закончилосьвсе заменой 2 катализаторов. А свистела прокладка катализатора

По звуку все же напоминает ремень... видимо он проскакивает по шкиву?
А если прокладка катализатора - чем чревато?
К Вам на диагноститку записаться можно за сколько дней?
Спасибо!

1.Поменял ремни все три (кроме комплекта ГРМ) свист изменил тональность, стал ниже и стал проявлятся при больших оборотах 3800 -4000.
Причем есть особенность: если плавно набирать обороты до 4000 свист появляестя по нарастающей. А если к примеру на второй предаче набрать 3800, выжать сцепление и включить третью, то свист резко возникнет именно в момент переключения при выжатом сцеплении; при отпускании и включении 3-ей пропадает до момента набора 3800-4000.
Что же то такое?
На превой и второй передачах при разгоне (до 2000 об) станный шуршащий шестереночный звук наверное из коробки, быстро пропадает при наборе оборотов. особенно четко его слышно на 2-й передаче, когда машина идет еще в натяг. Масло поменяно во всех мостах и коробках. Что это за звук?
Спасибо!
PS: Пробег 46 000.

дык это выжимной подшипник наверное

ACiD_Nexia писал(а):На превой и второй передачах при разгоне (до 2000 об) станный шуршащий шестереночный звук наверное из коробки, быстро пропадает при наборе оборотов. особенно четко его слышно на 2-й передаче, когда машина идет еще в натяг. Масло поменяно во всех мостах и коробках. Что это за звук?
Спасибо

А не лучше подъехать на диагностику? Рады будем помочь.

Golden_Misha писал(а):дык это выжимной подшипник наверное

У меня на Нексии когда выжимной износился - звук совсем другой + звук был на холостых и менялся при выжиме сцепления. А здесь на холостых и даже при газовке без нагрузки(на нейтральной) до 5-6 тыс даже, накаких посторонних звуков и свиста нет...

может быть подшипник генератора, помпы, гура

Спасибо! буду проверять...
На холостых нет звука. Пока не пойму как диагностировать...

снимай все ремни по очереди (кроме грм ), как свист прекратится, так сразу то и смотри, у меня на другой машине подшипник генератора накрылся, правда не свистел, но были такие звуки как ты описывал типа скрежета, когда ремни будешь на место ставить смотри не перетяни, а то нагрузка на подшипники возрастает

Для локализации звука можно воспользоваться деревянной палочкой, один конец которой надо приставить к подозрительному месту, а второй поднести к уху.

Vlip писал(а):Скорее всего, какой то из ремней. Я бы внимательно посмотрел на них с внутренней стороны ... Если поверхность блестящая - менять ...

Хм, а у меня блестят Но не свистят. Пробег 75 тыс.км.

Так в том то и дело, что когда крутишь двигун на стоящей машине - не свистит. только под нагрузкой - в движении. Послушать не получитсяю. Снять наверное можно только ремень морозильника и гура. На аккумуляторе наверное не разгонишся? (а как без гура ехать?:) )
Причем я даже не знаю ремни(и все что рядом) ли это... Хотя после замены ремней звук поменял тональность, это говорит о том что где-то там надо искать. Но вот почему свист только в движении не понятно.