Клуб владельцев корейских автомобилей

При запуске двигателя происходит такая фигня:
1-заводится,обороты падают,чуть ли не до того что в стопор встаёт,а потом расходится и всё ОК!
2-Тоже самое тока глохнет!А после сл. запуска всё Ок!
3-Редко бывает что оборотов при запуске ваще почти нет!А потом рсходится!
Подскажите,может кто сталкивался с такой проблемой!Машина Рио 2001!Инжектор чистил,свечки менял,фильтры менял!
Спасибо

тут совет то не особо поможет надо бы диагностику сделать

ВОВАН Питер писал(а):тут совет то не особо поможет надо бы диагностику сделать

+1А то звучит вроде как клизму ставил, таблетки давал, зеленкой мазал...а он все кашляет и кашляет.
Здесь же дерево-куча веток=еще больше листьев. И не на чем проверить предположения, слишком много неизвестных

А моё ИМХО - бизин.
В смысле - бизин у тебя гуано...
Ну не лично у тебя, а тот, что в машину попадает в вашем городе.
ИМХО, опять таки...

Landsknecht присоединяюсь, было такое от 95 зебина, причем это не только на киа, у шефа ниссан кюикс почти новый 10 тыс пробега, от 95 такие же траблы, делал диагностику которая ничего не выявила, бабла тока нехило отдал, после моего совета стал лить92 и о чудо (бгааааааааа сколько раз тему про бензин мусолили)
все стало ок.

Ведь задача компьютера бортового - поддерживать обороты, при условии нормального бензина, свечей и инжекторов ему это несложно сделать. А вот если качество бензина зашкаливает за рамки разумного - то да, именно такие симптомы и могут быть. Так что согласен с Лыцарем.

Женёк 699
Эта тема обсасывается здесь и на авто. ру уже очень давно. Однозначного ответа на нее нет
Пройдись поиском, ищи пуск со второго раза или дыр-дыр
Кто-то всю жизнь ищет "другую заправку" кто-то перепрошивает блок управления движком, кто-то забивает на проблемму а в случае чего ответит - "смени заправку"
Мой опыт такой:
1)Кларус заправлял только на BP - 92-м - заводился с перврго раза, от любого другого бензина, такие же симптомы как у тебя.
2)Шума заправку ищу до сих пор и так и не нашел Как тепло так только со второго, как холодно(температура ниже +10) всегда с первого. Где-то прочел что именно Шумы перепрошивают от этой болячки всего за 350р. хотел перепрошить, да вот незадача, похолодало и забил на это Сейчас потеплело, может и перепрошью, хотя..........

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

PS Важно! Я имел ввиду утренний пуск движка! Или после длительной стоянки.
Если же имеется ввиду пуск на горячем двигателе - однозначно только диагностика!

Из возможных причин - не достаточно начальное давление в топливной системе.
Конкретика опять-же затруднена. Может это бензонасос, может бензопроводы или еще чего-нить.

Женёк 699 писал(а):1-заводится,обороты падают,чуть ли не до того что в стопор встаёт,а потом расходится и всё ОК!
2-Тоже самое тока глохнет!А после сл. запуска всё Ок!
3-Редко бывает что оборотов при запуске ваще почти нет!А потом рсходится!

Предлагаю померить давление топлива в момент старта. И замерять обязательно нужно на рейке.

Женёк 699
на каком топливе то катаешься?

На 95!)) Но я так понял,что хороший бензин до Обнинска ещё не доехал! Спасибо всем!

он не только до обнинска, он такое впечатление, что отсутствует в россии как класс.

Шума заправку ищу до сих пор и так и не нашел Как тепло так только со второго, как холодно(температура ниже +10) всегда с первого. Где-то прочел что именно Шумы перепрошивают от этой болячки всего за 350р. хотел перепрошить, да вот незадача, похолодало и забил на это Сейчас потеплело, может и перепрошью, хотя..........


а где прошить можно? а то праблы начались

lyun
Плагиатничаешь?

нет, а че очень уж похоже?
просто у меня тож такая фигня

Жора писал(а):Шума заправку ищу до сих пор и так и не нашел Как тепло так только со второго, как холодно(температура ниже +10) всегда с первого. Где-то прочел что именно Шумы перепрошивают от этой болячки всего за 350р. хотел перепрошить, да вот незадача, похолодало и забил на это Сейчас потеплело, может и перепрошью, хотя..........

lyun
Да 1 в 1

Женёк 699
На новых РИО- это вообще болезнь. Нормы ЕВРО-4 не соответствуют из-за нашего бензина, по-этому корейцы сделали для нас прошивку и перепрошиваются по гарантии, но это в Украине, сам только сделал. Прошивка сделана под ЕВРО-3, о результатах сказать ничего не могу- у нас писалось о уменьшении расхода, но пока никаких отчётов дать не могу. И лучше лить 92, и машина тише работает, и..... Мне понравилось, хотя был ярым противником