Клуб владельцев корейских автомобилей

Загорелась лампа "CHECK", поездка на диагностику дала лишь листочек с кодом неисправности Р0130, и слова мастера, что он почистил контакты и сбросил ошибку. Через 10 км лампа загорелась снова, поменяли ЛЗ, верхний и нижний заодно. Лампа загорелась снова. Теперь вот появилось желание немного разобраться в проблеме самому и для этого приобрел для начала сканер ошибок. Высветились следующие ошибки:
Р0004, Р0130, Р1100. Вопрос в следующем - что обозначают указанные ошибки Р0004 и Р1100 для KIA. Пожалуйста не пинайте на сервис, так как у нас KIA пока не частая машинка и опыта у мастеров по ним не много.

что за сканер? Просто в стандартном OBD-II нет кода 0004, а
p0130 - это сбой в фунционировании датчика кислорода,
и p1100 - это проблемы с MAF - работает с прерываниями, кстати 0130 может быть следствием 1100.

Anigma писал(а):что за сканер? Просто в стандартном OBD-II нет кода 0004, а
p0130 - это сбой в фунционировании датчика кислорода,
и p1100 - это проблемы с MAF - работает с прерываниями, кстати 0130 может быть следствием 1100.

Подтверждаю 0004 вообще такого кода нет и по моделям кия ни разу не светился! 1100 в РИО тоже нет, а в других моделях определён как датчик МАР, а не MAF. 0130 действительно оксиген-сенсор.

Никола писал(а):а в других моделях определён как датчик МАР

- Николай Василич, все-таки я поправлю - именно СТАНДАРТНЫЙ код говорит как:
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
что до РИО - не знаю, потому и написал про стандарт.

P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
Вот что я нашёл по Рио, а кода 1100 вообще нет. Может у меня не полная информация? И 0004 тоже нет? Буду благодарен за подсказку.

Никола писал(а):Вот что я нашёл по Рио, а кода 1100 вообще нет.

- Николай Василич, я и пишу, что СТАНДАРТНЫЙ код, по РИО не знаю... Ща поищу попробую... А 1100 нужно просто в сканере почитать что написано - мне тут на днях на Мадже выдал 1126 - так я чуть с кресла не свалился стандартного-то кода нет, а сканер написал, что типа не нравится как смесь готовится - типа смотри воздушно бензиновый канал...

Anigma писал(а): А 1100 нужно просто в сканере почитать что написано

Видимо это не диллерский сканер и программа тоже. По Рио "засад" вроде не было.
А интересно, машина с MAF или MAP?

Никола писал(а):Видимо это не диллерский сканер и программа тоже.

- видимо да... мадж я тоже смотрю не дилерским... но по крайней мере стандартные коды он выдает, а в начале честно просто пишет, что не все мониторы читает, но что касается топлива и т.п. все делает корректно.

кстати нашел тут в одно мануале, что
P0004 - Fuel Volume Regulator Control Circuit High

по РИО таких ошибок действительно нет, кроме 0130, поэтому нужно читать интерпритацию этих ошибок в сканере, если конечно он это умеет...

вот тут интересные данные, правда откуда они их черпают?
http://www.ardio.ru/dtclib.php
итак:
P0004 - Fuel Volume Regulator Control Circuit High
P1100 - Неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

Спасибо за информацию, но то что Вы указали я уже и сам нарыл. Но вот к сожалению не силен в авто английском и еще хотелось бы услышать предположения по неисправности. Дополнительные симптомы, которые не позволяют просто забить, - немного высокий, около 11 литров расход по городу, по трассе менее 7, вроде не гоняю АКПП, и еще если завести после небольшой остановки 3-5минут начинаются провалы педали газа.

Предположений может быть просто куча... Насчет 11литров по городу на АКПП на РИО я бы не сказал, что расход высокий... Что до провалов - опять же вариантов масса - нужен дилерский сканер, увы, чтобы полностью оттестить авто...
по коду 0130, который в кодах РИО есть сказать можно, что либо плохой контакт в сигнальной цепи, либо массе, либо на разъеме контроллера чего-нить - это нужно прозванивать. Про сам датчик ничего не говорю, поскольку он новый. Других кодов по РИО нет, поэтому правильную инфу может дать только дилеркий скан.

Спасибо за советы, буду проверять сигнальные цепи и далее искать нормальный сервис. Планирую съездить в Минск.

выглядеть это будет примерно так...



ЗЫ. Када в прошлом годе в Великих Луках был КИЙ, действительно, не видел...

http://www.ilexa.co.uk/
Здесь есть всё о диагностике. все коды и т.п.

За схему проверки отдельное спасибо javascript:emoticon(':roul:')
javascript:emoticon(':roul:')

SergiB писал(а):За схему проверки отдельное спасибо

- а еще по-секрету
http://msw.kiausa.com/index.asp
регистрируешься под любым ящиком и вперед... Тока смари не утони в море информации

Извиняюсь, что не сразу проверил полученные знания на практике.
Уважаемый Anigma хотелось бы уточнить - приведена схема с указанием разъема датчика <B-16>, на ней сигнальный и земляной провод расположены по диагонали. Просмотрел на машине и увидел, что они расположены паралельно. Разъем оригинальный, не менялся. И еще - а где примерно расположен разъем <B-3>.