HYUNDAI SONATA 97Г 2.0 16 КЛАП DOCH ПРОБЛЕМА ТАКАЯ:КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОДНЫИЙ ИГРАЮТ ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ В ПРЕДЕЛАХ 1500-2200 ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ВСЁ ОК. ЕСЛИ ЗАВОДИТЬ ТЁПЛЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТО ПОТОМ ОК.ПРОБЛЕМА ПОЯВИЛАСЬ НЕДАВНО. СНЯЛ ЗАГЛУШКУ ВИНТА ХХ А ОН ВВЁРНУТ ДО КОНЦА ПОСЛЕ ВЫВОРАЧИВАНИЯ ГУЛЯЮТ ХО И НА ТЁПЛОМ ДВИГАТЕЛЕ.ШАГОВЫЙ МОТОРЧИК ХХ ЧИСТИЛ,ОБМОТКИ ВСЕ ЦЕЛЫ.
В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?ДИАГНОСТИКА ОШИБОК НЕ ПОКАЗАЛА
|
Клуб владельцев корейских автомобилейKIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью... |
|
Текущее время: 18 июл 2025, 19:27
HYUNDAI SONATA 97Г 2.0 16 КЛАП DOCH проблема ХХ
Модератор: Модераторы
Сообщений: 8
• Страница 1 из 1
HYUNDAI SONATA 97Г 2.0 16 КЛАП DOCH проблема ХХ
boga2 » 02 сен 2005, 18:38
- boga2
- Рядовой
- Стаж: 19 лет 10 месяцев 16 дней
- Сообщения: 4
Жора » 04 сен 2005, 14:40
Побробуй заменить температурный датчик. Возможно он балует.
Вообще его можно продиагностировать путем измерения сопротивления как раз при прогреве движка, но тут понимать надо
Легче просто махнуть. 
Вообще его можно продиагностировать путем измерения сопротивления как раз при прогреве движка, но тут понимать надо
Легче просто махнуть. Согласие есть продукт, при полном непротивлении сторон.
- Жора
- Полковник
- Возраст: 57
- Стаж: 20 лет 4 месяца 11 дней
- Сообщения: 5892
- Откуда: Москва
- Имя: Жора
- Автомобиль: Geely Coolray/ Рест 2024
- Год выпуска: 2024
- Поблагодарили: 127 раз.
- Награды: 4
-
DimTS » 04 сен 2005, 19:14
Можно попробывать его отключить вообще. По идее тогда ХХ должен работать по таймеру. Так у меня в А80 было.
По идее тогда ХХ должен работать по таймеру. Так у меня в А80 было.бандерлог
- DimTS
- Модератор
- Стаж: 20 лет 6 месяцев 6 дней
- Сообщения: 2537
- Откуда: Смоленск, 67 регион
- Статьи: 55
- Имя: Дмитрий
- Автомобиль: Семейный универсал 4х4
- Год выпуска: 2004
- Поблагодарили: 198 раз.
- Награды: 3
-
boga2 » 05 сен 2005, 12:00
датчик температуры отключал не помоглоЖора писал(а):Побробуй заменить температурный датчик. Возможно он балует.
Вообще его можно продиагностировать путем измерения сопротивления как раз при прогреве движка, но тут понимать надо
- boga2
- Рядовой
- Стаж: 19 лет 10 месяцев 16 дней
- Сообщения: 4
vasilisa964 » 05 сен 2005, 15:13
Посмотри вакуумные и воздушные магистрали.Как притянут впускной коллектор к ГБЦ.Если появился подсос воздуха, то"температурный зазор" может при прогреве( элементарное расширение) уходить.
- vasilisa964
- Партнер клуба
- Стаж: 20 лет 4 месяца 9 дней
- Сообщения: 89
- Откуда: С-Петербург
- Имя: Станислав
- Автомобиль: Mgs 2.5 V6 AT
- Поблагодарили: 1 раз.
- Награды: 1
-
boga2 » 06 сен 2005, 15:37
подсоса нигде не нашёлvasilisa964 писал(а):Посмотри вакуумные и воздушные магистрали.Как притянут впускной коллектор к ГБЦ.Если появился подсос воздуха, то"температурный зазор" может при прогреве( элементарное расширение) уходить.
- boga2
- Рядовой
- Стаж: 19 лет 10 месяцев 16 дней
- Сообщения: 4
Сообщений: 8
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4