Клуб владельцев корейских автомобилей

Давайте всё-таки разберёмся, велик ли шанс обрыва ремня ГРМ двигателя Рио (после чего приходится делать дорогостоящий ремонт двигателя).
Итак, двигатель A5D (1,5 л, 16-клапанный), KIA Rio - 1 или 2.

Пробежал 140 тыщ, ремни менял в 60 тыщ и 118 тыщ...

50/50 - либо попадеш, либо нет


но, если его менять раз в 50 тыкм и не заводится с толкача в минус 30 методом буксировки за трактором, то вероятность обрыва крайне невелика

Забыл отписаться: машинка прошла 56 тыс.км, менял ремень на 50 тыс.км. Двигатель не ремонтировал (ттт).

мне даже рано думать об этом пробег 30 000 за 2 года

В 9 из 10 случаев обрыва ремня ГРМ на двигателе A5D требуется проведение капитального ремонта с заменой ГБЦ, ремонтом блока цилиндров и т.д...шансов не попасть на ремонт практически нет. Лучше избегать этого, меняя ремень каждые 50000 км.

mechanic писал(а):В 9 из 10 случаев обрыва ремня ГРМ на двигателе A5D требуется проведение капитального ремонта с заменой ГБЦ, ремонтом блока цилиндров и т.д...шансов не попасть на ремонт практически нет. Лучше избегать этого, меняя ремень каждые 50000 км.

Один из участноков форума недавно делал очень дорогостоящий ремонт двигателя после обрыва ремня, не простоявшего 50 тыс.км.
Хочется понять, какова вероятность попасть в такую неприятную ситуацию, или это единичный случай.

Ремень был установлен на заводе или уже менялся?

пробег 42 тык. на очередном ТО должны поменять ремень.

На JB двиг 1.4 при обрыве ГРМ нужна капиталка?

mechanic писал(а):Ремень был установлен на заводе или уже менялся?

http://kia-club.ru/forum/about11583.html

Обычно ремень 50000 км ходит без проблем.

O.P. писал(а):Давайте всё-таки разберёмся, велик ли шанс попасть на ремонт двигателя из-за обрыва ремня ГРМ двигателя Рио.
Итак, двигатель A5D (1,5 л, 16-клапанный), KIA Rio - 1 или 2.

а чО разбираться то?
сказано заводом : меняй на 50 тыках.
если не поменял проблемы твои.

по умному эксплуатировать и ни че рваться не буит. а так это гадание на кофейной гуще. Что то из серии : а если монтировкой по голове ударить, шнурки разщвяжуться ?

Или хочешь выяснить надежность РИО ?
да нормульная машина не хуже других.
Я лично знавал про случАй (1дЫн) как у БМВе , которая копейка порвался ГРМ...
так что никто не застрахерен

считаю разговор не о чем...

Вот есмли бы ты спросил не про РИо, а скажем про 10-ку или 6-ку....было бы уместнее... хотя не в ентом форуме

O.P.
На самом деле на указанных моделях шанс велик и я подобные варианты наблюдал лично.

5738 писал(а):подобные варианты наблюдал лично

вот тока не надо....типа много знавал ты ситуевин, када ГРМ нен отходивший 50 тыков обрывался и наступал конец свЭты.
? ))))))

Greek.
Наблюдал на работе.

5738
Эх... сколка же у вас на работе РИО....

и все с оборванными ГРМ,....)) однако)


лана, че на машинку нападать. Отличный агрегат. а траблы и ахтунги со всеми бывают

Greek. писал(а):а чО разбираться то?
...считаю разговор не о чем...

Интересно, наверное, пообщаться с человеком, который всё знает.
Вероятно, ты не подозреваешь, что не все такие крутые специалисты, как ты. Я, например, иногда задаю вопросы, которые тебе, похоже, кажутся глупыми и недостойными твоего внимания. Ну так и не отвлекайся на такого рода ерунду, занимайся своими более важными делами.

Извините за вопрос, но стоят гидрокомпенсаторы или нет?

Greek.
Я работаю в компании "Автомир", Питерский филиал. http://www.avtomir.ru
Рио и не только достаточно.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

Greek.
Да, добавлю. Суть вопроса состояла в том, насколько попадаешь при обрыве, а не о том, хороший или плохой авто. Сам езжу на Rio new.
Аппарат отличный. Вопрос был по первой и второй модели. При обрыве, как правило попадают на движок. При обрыве до 50000 км сталкивался и с гарантийной заменой клапанов, головы и т.д.