Клуб владельцев корейских автомобилей

Други поможите советом плиз...
На Авелле прыгают обороты в диапазоне 1700-2500 на холостом ходу. Когда еду с передачей то обороты удерживаются согласно скорости и выбранной передачи но если выключить скорость то на холостых пару секунд скачут 1700-2000 а потом стабильно 2300..

Что может быть? Куда глядеть и что менять?
За ранее благодарен!

STELS777
Похоже на датчик массового расхода воздуха или на датчик абсолютного давления во впускном коллекторе ( взависимости от комплектации)

А можно по подробней плиз? Комплетация обычная - 1.5л механика...

STELS777
что есть датчик расхода воздуха?!?!?
расходомер, или датчик разряжения во впускном коллекторе????
первый - это хреновина стоящая сразу за воздушным фильтром, отвечает за рассчет количества воздуха подаваемого в коллектор на основе чего высчитавает сколько надо бензина, чтоб смесь получилась качественной. фактически существует 2 вида, один на основе угловой шторки, с пружинкой, которая открывается в зависимости от количества воздуха... по идее если во время езды в нее попадает влага, то расходомер может просто замерзнуть и перестать работать, лечение - теплый бокс...
второй это сеточка из дорогого металла, типа золота или платины, как он там считает расход воздуха - ХЗ, но убить его гораздо проще, по определению
ну а датчик разряжения - фактически это старый, примитивный экономайзер, состоит из пружинки с мембраной, как только воздуха становится мало, давлением выталкивает мембрану и она замыкает контакты, что говорит о простом кислородном голодании авто.

так вот, расходомер если здохнет - машина начнет дурить, причем конкретно

STELS777


1. чисть дроссельную заслонку

2. чисть регулятор холостого хода


купи спрэй 400 милилитров ЛИквиМолли для чистки дросселей - должно помочь ...


или через заслонки дросселя лишку воздуха сосет или регулятор холостого из-за грязи и мазуты подклинивает ..