Клуб владельцев корейских автомобилей

**Griffin** » 23 янв 2007, 18:31

Всем привет, давно у Вас не был.

Поиском ничего похожего не нашёл

Такая вот неприятность наблюдается на моей машинке:
постоянные провалы и дёргания двигателя при разгоне.
машина стоит, жмёшь газ она вроде поехала, а мотор как бы захлёбывается и подёргивается секунды 3-5, а потом нормально вваливать начинает. (Относительно карбюраторных машин, такое впачетление, что переливает\недорливает.)
Свечи менял уже несколько раз - не помогает
Чистил инжектор - не помогает
Диагностика ошибок не ваыявила...
Сам думаю может т.фильтр забит, хотя его меняли на 20тыс. сейчас 53тыс Типа бензонасос пока нужное давление в рампе не создаст- машина не едет.
Вот ещё что: АКПП тут, думаю, не причём, т.к. даже в положении парковки, при нажатии на педаль газа, мотор как бы немного чихает...
и только потом начинает подымать обороты как положенно.
Мож мысли есть у Вас какие?

**Moscow-driver** » 23 янв 2007, 19:28

Начни с простого: посмотри, нет ли подсоса воздуха между дроссельным узлом и датчиком массового расхода воздуха, проверь ВВ провода, контакты и т.д.

**Andrej** » 23 янв 2007, 19:50

Moscow-driver писал(а):посмотри, нет ли подсоса воздуха

Похоже по симптомам

**remun** » 23 янв 2007, 19:51

Мож мысли есть у Вас какие?

Бензофильтр или "сеточка" на самом бензонасосе?

Похоже датчик коленвала, диагностика может показывать нормальную работу... :think:

**андрей.т** » 24 янв 2007, 17:30

СЕТКУ МЕНЯЙ МНЕ ПОМОГЛО

**genok** » 25 янв 2007, 11:46

А может какая катушка зажигания хандрит?Компрессия какая?Свечи одинакого чистые?И вообще там BCPR6ES,BKR6ES?Нехватает инфо. :think:

**Griffin** » 25 янв 2007, 20:42

свечи NGK BKR6E

там модуль зажигания стоит. Если в нём дело, то не зависимо от оборотов провалы были б.

компрессию не мерил- масло не ест, пробег 53тыс
[/u]

**genok-57** » 26 янв 2007, 00:47

[

.
Вот ещё что: АКПП тут, думаю, не причём, т.к. даже в положении парковки, при нажатии на педаль газа, мотор как бы немного чихает...
и только потом начинает подымать обороты как положенно.

Ну остается катушечку подкинуть(провалы-то неконтролируемые есть???) и лямбды проверить.Чудес на свете не бывает! :think:

,а коды какие?Обычно на РИО их бывает миного!!! :bye:

**Andy** » 26 янв 2007, 10:40

Я бы сначала попробовал заправку сменить, перед тем как что-то разбирать и диагностировать :think:

У меня были провалы, заправился на Shell и все как рукой сняло :roul:

**mk042** » 27 янв 2007, 14:04

Griffin, а у тебя всегда провалы или только на непрогретом дигателе (как у меня...)

**Griffin** » 28 янв 2007, 23:11

mk042 писал(а):Griffin, а у тебя всегда провалы или только на непрогретом дигателе (как у меня...)

Всегда.

**Griffin** » 30 янв 2007, 01:24

купил топливный фильтр и новый комплект свечей, на всякий случай, и отправился менять к другу в гараж.
Махнул фильтр- результат ноль

Выкрутил свечи, а они как новые- закрутил те, что ещё новее.
Стал смотреть воздушные патрубки к дроссельной заслонке и увидел что хомут, который притягивает патрубок к корпусу расходомера, просто болтается. Видимо здесь был подсос воздуха.
Чудо слесаря на ТО наверно "забыли" закрутить.
Вобщем ехал домой и радовался что машина катится как положено, чего и всем желаю. :roul:

...а слесарям надо оторвать я@ца.

Клуб владельцев корейских автомобилей

РИО-2 провалы в работе мотора :(

РИО-2 провалы в работе мотора :(

Re: РИО-2 провалы в работе мотора :(

Кто сейчас на конференции