Клуб владельцев корейских автомобилей

Сегодня нормально остановился у магазина, заглушил движок, возвращаюсь и решил трогать дальше, ан нет - видимо перехвалил я свою "ласточку" и она решила немного всбрыкнуть. Не заводиться, я и так и этак и по знакомым - вердикт тащи домой, потом будешь разбераться (до дому было пару км). Вот и притащил.

А теперь вкратце о случившемся - при запуске движок подхватывает пару вспышек и "тухнет" и так при каждом повороте ключа на старт. бензина литров 20, при повороте ключа на "ON" загорается и потухает желтая надпись, слышно как при этом доносятся звуки со стороны "головы" и сзади от бензобака.

Подозрение мог вызвать чипованный ключ, но второй показал те-же некудышные результаты.
Контакты, предохранители все продергал.
Один друг посоветовал посмотреть топливный фильтр, но в силу отсутствия времени и книжки (пока) я даже и не знаю что делать и как проверить.
И еще один момент, может быть он самый важный - в последнее время при смене температур на улице от + к - и колебании около нуля, Шума стала заводиться при остывшем двигателе или на холодную со второго раза - скорее всего это была прилюдия! Что могло отказать. По существу не хватает топлива, только для 1-2 вспышек, но почему? кто поможет разобраться?

бывает.......

Охотник писал(а):По существу не хватает топлива, только для 1-2 вспышек, но почему? кто поможет разобраться?

Возможно насос не создает нужного давления... посмотри сеточку бензонасоса,- если забита, помой очистителем карбюратора.

Охотник
Всё у тебя в норме......... (мне кааца) а плохой............... бенДЗИНЬчик.

Avella-77 на плохом в принципе будет троить , но работать должон!!

Andruxa
так он и не рассказал............. завёл её или нет? А скорее всего влага или бензин. Бензонасос если создал давление то для завода и для работе на холостых двигателю вполне хватит..........

Avella-77 он молчит, а мы с тобой треп разводим....

Andruxa
думаю что имеем полное право в субботу да с пивом да с креветками да................ развести такую вкусную тему................. пусть другие завидуют............ могЁм еси захоТим

Стопудово залил ослиной мочи. Добавь нормального бензина и попробуй.

так может она у него заводится...................а заводитЬся не хочет?

А может ИММО слетел? А что за креветки? с икрой? А что за пиво?

Да нифига пока не завел - счас на авторынок прошвырнусь за кнженцией, а потом. А бензин заливал на Юкосе не где обычно, но все равно на нормальной заправке. И после этого около 100 км проехал - заглушил и все!

p.s. Все сообщения, кроме первого, мне не дошли!!! Вот решил глянуть с утра на всякий...

Думаю алгоритм действий должен быть следующим:
1. Отсоединяешь бензиновый шланг, вставляешь его в прозрачную бутылку, включаешь зажигание. Проверяешь наличие воды в бензине!
2. Выкручиваешь свечу, подсоединяешь провод, кладёшь свечу на массу, крутишь стартер, проверяешь искру!
Ну а дальше, по результату

Короче докладываю: неисправность не устранил, а как минимум причину нашел. Заехал я на диагностику, но у ребят не было чисто корейской диагностики, а только под евроразъем, которого у меня под рулем не оказалось, и вот начали они вручную искать. В результате все системы в пределах нормы, а вот датчик коленвала... Сам он исправен, а выдает туфту на компьютер, надо менять шкив на коленвале, короче датчик не ловит мертвую точку, поэтому и нет искры.