Клуб владельцев корейских автомобилей

Сначала появились провалы при езде, после этого через пару дней машина встала. Через минут 20 ее можно было завести снова, что несколько раз удавалось. После этого машина перестала заводиться совсем, при повороте ключа крутится только стартер. (Иммобилайзер отключаю). Бензонасос? Что-то еще? Подскажите, пожалуйста.

Да что угодно может быть......Может ты небыл на встрече в меге, может не получил должного образования, может не читал принцип работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания), может тебе просто лениво и от ответов на твои вопросы машина плюнет на тебя и заведётся.....вдруг.............

alex222 писал(а):Сначала появились провалы при езде, после этого через пару дней машина встала. Через минут 20 ее можно было завести снова, что несколько раз удавалось. После этого машина перестала заводиться совсем, при повороте ключа крутится только стартер. (Иммобилайзер отключаю). Бензонасос? Что-то еще? Подскажите, пожалуйста.

Могут быть всего 4 варианта:
1. нет компрессии в цилиндрах (сжатия)
2. нет искры
3. нет топлива
4. нет воздуха
Проверь всё ... и будет тебе счастье.
Да, забыл самое главное, отсутствие прокладки между рулём и сидением... (шутка)

а у меня похожая фигня была из-за блока управления ..........
стартер крутил а искры на катушки не было .......
кстати, искру проверял ????

У меня было. Такое.
Сняли ЭБУ, прочистили контакты - все заработало.
По ходу поменяли свечи .

Вриантов много, конечно, но подключение сервис-компа как правило выявляет что именно не работает
Для начала - свечи после долгого вращения стартером мокрые?
Если да - топливный тракт скорее всего работает.
Можешь рискнуть - проверить искру (говорят, что можно сжечь систему зажигания на инжекторах) у меня мастер проверял ее просто выкрутив свечу и подключив ее к ВВ проводу..