Клуб владельцев корейских автомобилей

**Rimantas** » 28 дек 2006, 22:36

Вечер добрый!

1. менял кто сам? ест нюансы ?

2. Новый приводной ремень, тоже самое

cпасибо...

**Жора** » 28 дек 2006, 22:52

Нюансы ессть везде.

Приводной ремень чего?

**Rimantas** » 28 дек 2006, 23:33

так и просьба поделитса нюансами

Приводной ремень распредвала..

если бы не речевои барьер..... :think:

**Жора** » 28 дек 2006, 23:48

Rimantas писал(а):так и просьба поделитса нюансами

Уложи прокладку ровненько и смотри что бы при установке крышки ее не перекосило

Rimantas писал(а):Приводной ремень распредвала..

Аааааааа!! ремень ГРМ
А что с ремнем? если менять то пусть это делают спецы, там сложно!! :vip: заодно и прокладку клапанной крышки заменят

**Rimantas** » 29 дек 2006, 00:31

nu net...privyk sam vsio delat.. naverno ne sloznee, чem na Forde..ili na VW... menial na etiсh...

v Litve..toze vo mnogich servisach...krivye pyki :z)

a v ciom sloznost? dostup trudny ili cto? nadejius nenado dvigatel snimat :ooi:

**СТЕПАНЫЧ** » 29 дек 2006, 00:54

Не знаю как на 1,8 у меня на 2-х литровом немного мотор приподнимали, когда ремень ГРМ меняли...

**Rimantas** » 29 дек 2006, 01:00

dumajiu toze samoje i na 1.8 :think:

**ВОВАН Питер** » 29 дек 2006, 02:10

Мой совет отдай спецам :vip:

Не лезь сам так спокойней будет :roll:

**avtoprofi168** » 29 дек 2006, 03:38

ВОВАН Питер писал(а):Мой совет отдай спецам Не лезь сам так спокойней будет

нет!

Rimantas писал(а):nu net...privyk sam vsio delat.. naverno ne sloznee, чem na Forde..ili na VW... menial na etiсh...

v Litve..toze vo mnogich servisach...krivye pyki

вот это по нашему!!!

**MaxSamara** » 29 дек 2006, 08:10

насколько я понимаю, у кларуса такой же движок как и у спорта. так вот:
1. как тебе уже выше сказали, прокладку просто надо аккуратно положить чтобы ее не перекосило и ВСЕ. крышку затягивать равномерно и потихоньку, тогда ее и не перекосит при окончательном притягивании крышки.
2. ремень грм менять там не сложнее, чем у десятки, просто у спорта даохрена чего разбирать, у кларуса чессна скажу не знаю какой карлсон, скорее всего электрический? тогда все просто. если нужен мануал по замене ГРМ у спортажа могу дать. еще раз повторяю, сложного там ничего нет, полтора часа под пиво и не торопясь с промывкой шкивов.

Лабас ритас (всё, что знаю по литовски

)!
При замене ГРМ главное не перепутать метки, если не уверен, лучше перед тем как снимать ремень, пометь на шкивах зубья и сделай метки на головке. Обязательно надо менять не только ремень, но и два натяжных ролика. Удачи!

**Rimantas** » 29 дек 2006, 10:40

Сапсан Лев Юрьевич писал(а):Лабас ритас (всё, что знаю по литовски )!
При замене ГРМ главное не перепутать метки, если не уверен, лучше перед тем как снимать ремень, пометь на шкивах зубья и сделай метки на головке. Обязательно надо менять не только ремень, но и два натяжных ролика. Удачи!

Labas rytas :z)

Spasibo rebiata, vsegda podelius tem, chto znajiu

a esli govorit o specax..to vo mnogich sluchajax, tolko zvonkoe imia..i lico ymnoe..

**Rimantas** » 30 дек 2006, 22:53

Labas vakaras, to est dobry vecher

s zamenoi prokladki vsio ok, tolko trudnovato sniat krysku posle otkruchivanija vintov, kryska prilipaet i trudno ejio sdvinyt s mesta, eto edinstveny niuans

, poskolku mozno isportit bort kryski ili bloka

zamena remnia podozdiot godik :z)

ved nemnogo ostalos..

Попробуй постучать по крышке резиновым молотком, всё сниметься легко.

**AndreyMax** » 31 дек 2006, 21:55

Я менял прокладку ГБЦ сам, примерное описание тут http://wwwboards.auto.ru/kia/323582.html

если у тебя такие вопросы - делать ничего не рекомендую

Вопрос 1 - объясни зачем?
Вопрос 2 - лучше все это совместить с заменой, прочисткой и притиркой клапанов, тоесть с капиталкой всего того что связано со съемом головы.

Кстати ГРМ, правильно так и не поставил, поехал на сервис...

А все-же уточни - что менять хочешь?
- а) прокладку крышки распредвалов
- б) прокладку ГБЦ?

**Жора** » 31 дек 2006, 22:11

AndreyMax писал(а):если у тебя такие вопросы - делать ничего не рекомендую

Соглашуся

**Rimantas** » 01 янв 2007, 16:42

AndreyMax писал(а):Я менял прокладку ГБЦ сам, примерное описание тут http://wwwboards.auto.ru/kia/323582.html

если у тебя такие вопросы - делать ничего не рекомендую

Вопрос 1 - объясни зачем?
Вопрос 2 - лучше все это совместить с заменой, прочисткой и притиркой клапанов, тоесть с капиталкой всего того что связано со съемом головы.

Кстати ГРМ, правильно так и не поставил, поехал на сервис...

А все-же уточни - что менять хочешь?
- а) прокладку крышки распредвалов
- б) прокладку ГБЦ?

Ex..vy umniki...ved napisal chto s zamenoi prokladki vsio ok, to est ana ZAMENENA uze.

Na schiot "takix voprosov" .. nado vnimatelnee chitat, ved napisal "prokladka kryski golovki" a ne prokladku golovki..
Dalee, xotia eto ne odin raz delal na Fordax i na VW, vsio taki interesno uslyschat pro Kia, i ne ot teretikov, a ot praktikov

A pro niuansy, vot any est vsio taki, i kto budet delat sam, podelius..

Nu nevazno, pust eto prosto ne ochen xoroschoe znanie ruskovo jazyka :roll:

**AndreyMax** » 02 янв 2007, 00:43

Rimantas
сорри, глянул в электронную доку, и действительно это называется
- крышка головки цилиндров (раздел 2.15 Головка цилиндров)

Удачи в новом году...

**SNAIL** » 29 янв 2007, 22:08

спасибо поржал .....

один совет - учите матчасть ... или хотябы отдельную матчасть машин по которым не имеете опыта прежде чем давать советы ....

//аффтар

предисловие - через ниже описанные рпоцедуры прошел сам

1. прокладка крышки клапанов меняется за 10 минут . снимаем крышку клпанов (откручивание болтов лучше производить в последовательности обратной закручиванию) очищаем посадочные желобки на ГБЦ и на крышке клапанов .. и при необходимости моем всю крышку клапанов (может изнутри на ней налет осадков масляных ) аккуратно смазываем желобочки небольшим кол-вом герметика и монтируем крышку на место ... особое внимание уделяем участкам крышки и прокладки в районе свечных колодцев -если там сядет криво -то начнет сопливить маслом на свечи ... затягиваем крышку строго по мануалу -соблюдая момент и последовательность , иначе или перекос и сопли ,или поломанные шпильки и геморрой ..

2. замена ГРМ - процедура замены ремня не требует ,как выше написали -(ГЫЫЫ) ни поднятия двигателя ,ни шамантсва с бубном ни чего сверхъестественного ...
все как и у всех - крышки защитные ремня ..,предварительное ремней навесных агрегатов,откручивание опоры двигуна дял просовывания ремня

) и последующее соблюдение метки на "колене" и на шкивах распредвалов

есть несколько главных моментов : качественный ремень (порвет -наплачешься -не экономь),новые ролики(то же что и с ремнем), как снимут ремень попроси поглядедь на шкив помпы ОЖ - если даже чуть чуть сочится - меняй заодно и помпу -иначе процесс придется повторять

,при замене ремня ГРМ рекомендуется сменить в комплекте и остальные ремни (генератора и ГУР/Кондей) благо они стоят недорого,опять же все шкивы нужно прочистить или промыть - это продлит жизнь новому ремню

ЗЫ: несколько разных сервисов (втч и официальные ) советовали после смены ремней некоторео время не давать двигуну "шпор" ,дабы ремни "сели на место" ...

удачи

Клуб владельцев корейских автомобилей

Замена прокладки крышки головки цилиндров на Кларусе

Замена прокладки крышки головки цилиндров на Кларусе

Кто сейчас на конференции