Клуб владельцев корейских автомобилей

Форумчане приветствую.
Купил свежепривезённую Kia Niro 2023 года, 7300км пробег, считай новенькая. Машина интересная, хотелось бы оставить её у себя на долго. Готовлюсь к ТО, вопрос по маслу встал остро, планирую лить Takayama 0W16 как вариант для двигателей с прямым впрыском (на моём 1,6 как раз стоит GDI система), есть кто уже пробовал такое масло? Или что посоветуете?

Dangeeff писал(а):Takayama 0W16

Это которая "Каждый день" из Ашана, как Федор в соседней теме подсказывает?

Вообще с маслом у меня лично подход стандартный: открыть мурзилку, там написано про вязкозть, допуски и т.п., и не купить паль потом. И менять вдвое чаще, чем в мурзилке написано. А что конкретно за производитель будет — тут без разницы.

GamaGama писал(а):Это которая "Каждый день" из Ашана, как Федор в соседней теме подсказывает?

То, что каждый день там и допуски другие

GamaGama писал(а):и не купить паль потом

Вот как не попасть на паль в мурзилке не пишут

Dangeeff писал(а):Вот как не попасть на паль в мурзилке не пишут

Я делегировал этот головняк Большому Корейцу

У Лукойла нету нужного сочетания? Заказывать с оф.сайта, и все будет хорошо

GamaGama писал(а):

Dangeeff писал(а):Вот как не попасть на паль в мурзилке не пишут

Я делегировал этот головняк Большому Корейцу

У Лукойла нету нужного сочетания? Заказывать с оф.сайта, и все будет хорошо

0W16 у них нет

Думаю что 0W20 не сильно отличается по параметрам.

Dangeeff писал(а):Takayama 0W16

откуда ты взял эти левые данные?

Тоже заливаю 0W16 по так сказать совету знакомых, работающих на СТО. Обслуживаюсь у них же. У них именно такая такаяма всегда в наличии, говорят особенно на машины с гибридными установками часто его заливают. С моей стороны претензий нет, мотор работает нормально.

За лукойл — у них раньше было масло с этой вязкостью. Сейчас пропало. Может как-то связяно с известными событиями.

Александр Архипов писал(а):У них именно такая такаяма всегда в наличии

Так ее в Обнинске делают, что бы и не быть

Добавлено спустя 4 часа 16 минут 39 секунд:

KRIONIKA писал(а):откуда ты взял эти левые данные?

Покопался ради интереса.
В американской киашной пдфке с рекомендованными маслами именно для актуальной Ниро 2023-н.в. рекомендованное стоит масло 0w16 API SN+
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/k ... cities.pdf

При этом там же, в соседней ячейке, рекомендованное масло Тотал - вообще 0w30

GamaGama писал(а):вообще 0w30

в инструкции к машине — 5W-30. никаких 0w16 ни к одной киа (даже к гибриду) в жизни не видел.

Я на такаяме отъездил прошлую зиму и прошедшее лето, менял два раза, всё хорошо. Мотор в динамике не поменялся, такой же отзывчивый, Каких-то минусов в плане эксплуатации не заметил. Зимой мотор ощущался точно таким же как летом. Думаю можно смело лить. Ну и да, тут уже писали, что это масло в России льют. В наше время скорее плюс маслу.

Энштейн писал(а):это масло в России льют. В наше время скорее плюс маслу.

российское масло с названием Takayama
Что то напоминает "немецкое масло ROLF" о котором Германии и не знали…
Я бы взял Лук 0-30 с офсайта и не мудрил

6746 писал(а):немецкое масло ROLF

Его льют на том же предприятии, что и Такаяму
Типа лицензионное, на всех бумажках пишем "под контролем Кинамото Масумото Такаяма Джэпэн Лимитед Ко" (тут придумал, простите) и красим банку красиво — профит.
Но может и правда под контролем. Тесты на ойлклубе хорошие.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

6746 писал(а):Я бы взял Лук с офсайта и не мудрил

Тут вопрос именно про новые стандарты масла для гибрида и не будет ли движку серии каппа с гди легче трудиться в PHEV на новом масле специально для гибридов, чем на дефолтном для этих же движков, но вне PHEV, 5w30

GamaGama писал(а):Но может и правда под контролем.

Под контролем кого, Японии? что санкции ввела и переводы денег закрыла — а кто бесплатно будет контролировать?? Ну это было когда то "под контролем", забудьте…
Гибрид по ДВС абсолютно такой же как и наши таратайки, то же колена-распред-поршни. Отсюда и масло обычное 0-30
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

KRIONIKA писал(а):в инструкции к машине — 5W-30. никаких 0w16 ни к одной киа (даже к гибриду)

GamaGama писал(а):Типа лицензионное, на всех бумажках пишем "под контролем Кинамото Масумото Такаяма Джэпэн Лимитед Ко" (тут придумал, простите) и красим банку красиво — профит.
Но может и правда под контролем. Тесты на ойлклубе хорошие.

На том же заводе кроме этих масел валволайн, тотал выпускали для рынка РФ. Понятно, что не весь объем, но все-таки. То есть завод вполне себе неплохой.
Такаяма кстати на сайте API ищется. Рос масел там нет…
https://engineoil.api.org/Directory/Eol … nyId=11987

6746 писал(а):Гибрид по ДВС абсолютно такой же как и наши таратайки, то же колена-распред-поршни. Отсюда и масло обычное 0-30

Такой же, но не совсем. Там гораздо больше и чаще старт-стопа и стартов с места в полную нагрузку, поэтому логично, что там более жесткие требования будут к низкотемпературным свойствам

GamaGama,
Это так то так… Но это нюансы которыми можно пренебрЭчь. Разница в износе набежит незаметная на моточасы/пробег в рамках погрешности эксплуатации по заводу )))

Энштейн писал(а):Я на такаяме отъездил прошлую зиму и прошедшее лето, менял два раза, всё хорошо. Мотор в динамике не поменялся, такой же отзывчивый, Каких-то минусов в плане эксплуатации не заметил. Зимой мотор ощущался точно таким же как летом. Думаю можно смело лить. Ну и да, тут уже писали, что это масло в России льют. В наше время скорее плюс маслу.

Вот про зиму интересная информация, меня всегда беспокоит вопрос того как масло поведёт себя в двигателе зимой)) Первое впечатление конечно, что жидковатое масло.. Ну ничего, посмотрим как себя проявит.

Dangeeff писал(а): меня всегда беспокоит вопрос того как масло поведёт себя в двигателе зимой)) Первое впечатление конечно, что жидковатое масло..

жидковатое, да. но нулевка, так что зимой оно даже не загустеет.
Но дорогое, мля — нафига???
Для гибрида, имхо, основная зимняя проблема — аккумулятор, что без емкости будет в мороз

Dangeeff писал(а):

Энштейн писал(а):Я на такаяме отъездил прошлую зиму и прошедшее лето, менял два раза, всё хорошо. Мотор в динамике не поменялся, такой же отзывчивый, Каких-то минусов в плане эксплуатации не заметил. Зимой мотор ощущался точно таким же как летом. Думаю можно смело лить. Ну и да, тут уже писали, что это масло в России льют. В наше время скорее плюс маслу.

Вот про зиму интересная информация, меня всегда беспокоит вопрос того как масло поведёт себя в двигателе зимой)) Первое впечатление конечно, что жидковатое масло.. Ну ничего, посмотрим как себя проявит.

Проявит нормально, в эти моторы рекомендуется лить маловязкие масла, там маслоканалы разработаны как раз с учётом этого. Потому там и давление сохраняется хорошее даже в жаркую погоду.