Диагностика двигателя

Молодец Никола, хорошо начал! Продолжай. Как понимаю, польза от этого обоюдная. Автолюбитель, понимая логику происходящего, при обращении в сервис, будет лучше разбиратся в каком сервисе более грамотные специалисты, а в каком шарлотаны. Мне кажется не шарлотаны должны в этом быть заинтересованы больше нас. Саморучная разборка авто подразумевается только в случае полной безысходности, за неимением денег или специалистов.

Саморучная разборка авто подразумевается только в случае полной безысходности, за неимением денег или специалистов.

Не думаю, что всё так однозначно, например в Америке, один из способов самоутверждения, особым шиком считается саморемонт авто на дому..... для этого там есть всё и инструменты и пособия и ремкомплекты.....
А вот в Объединённой Европе есть закон, по которому запрещено заниматься саморемонтом (например ремкомплект на карбюратор невозможно купить), если полиция застукает, что ты ремонтируешь свою машину возле дома, схлопочешь штраф и внеочередной тест автомобиля.
Так-что дело не только в деньгах и специалистах.

Во млин. Не, не говорил. Пасибо что предупредили...

это потому что в армии не служил , там на каждом шагу цепляешься за таблички "Антифриз-яд!"

там на каждом шагу цепляешься за таблички "Антифриз-яд!"

А иначе выпьют.

))) да, как-то не доводилось бывать в тех доблестных рядах...
Ну что его пить незя - так это б догадался как-нить) а вот что пары ядовитые... это открытие для меня.

На сайте производителя антифризов есть целая страница описания воздействия яда на организм. Самое жуткое что он имеет свойство накапливатся, суммироватся со старыми дозами.
Будьте здоровы.

Самое жуткое что он имеет свойство накапливатся, суммироватся со старыми дозами.

Так же, как тетраэтилсвинец, причем накапливается в конечностях. А поскольку свинец - металл тяжелый, конечности, в конечном итоге (сорри за каламбур), не могут преодолеть силу тяжести. Мужики! Берегите себя.

А вот в Объединённой Европе есть закон, по которому запрещено заниматься саморемонтом (например ремкомплект на карбюратор невозможно купить), если полиция застукает, что ты ремонтируешь свою машину возле дома, схлопочешь штраф и внеочередной тест автомобиля.

Не совсем так! Ремонтом вне собственного гаража (на улице, за исключением замены пробитого колеса и долива тех.жидкостей) заниматься запрещено. Ремонтировать в своём гараже, свою машину можете сколько Вам заблагорассудиться. Но упаси Господь ремонтировать чужую и тем более за деньги. Это уже считается незаконной предпринимательской деятельностью. Ремкомплекты для карбюраторов можете покупать вагонами и поштучно.

да не пугайте народ заграницей Как раз таки большинство мелких сервисов находится при доме владельца. Разовый ремонт никогда не сойдет за незаконную предпринимательскую деятельность деятельность. Востоки, Юга и Африка вообще ремонтирует как хочет. А если ремонт хобби, то тут вообще никаких огрничений кроме экологии.
Вот в России возникла новая проблема с саморемонтом и диагностикой. Знания все больше и больше ущемляются, становится привилегией специалистов и делится технологией, хитростями никто не хочет. Это благо еще форумы в нете есть, а то как слон среди пустыни Знания становятся предметом рынка с вытекающими отсюда последствиями.

Знания все больше и больше ущемляются, становится привилегией специалистов и делится технологией, хитростями никто не хочет.

Может это и правильно. Машины стали умнее, мощнее, быстрее и опасность от их управления возрасла в разы. И от того как и кем машина обслуживается, то же зависит степень безопасности. В Корее, например, запрещено заниматься тормозной системой в частных сервисах, в плоть до изъятия лицензии.
По этим соображениям, ни когда не занимался чиповкой двигателя для повышения мощьности.

ни когда не занимался чиповкой двигателя для повышения мощьности.

Тогда попробуйте заняться повышением мощности. 1:1

Тогда попробуйте заняться повышением мощности. 1:1

Смех без причины ......... В таком возрасте пора уже и поумнеть или не дано??

Может это и правильно. Машины стали умнее, мощнее, быстрее и опасность от их управления возрасла в разы. И от того как и кем машина обслуживается, то же зависит степень безопасности.

Именно по этому главным критерием подбора автомобиля была простота конструкции и наименьшая продвинутость в управлении контроллером различными системами автомобиля. В этом плане Спортяга, как и большенство моделей киа чуть сложнее нашей десятки. Эта фраза "может это правильно" пусть относится к тем кто идет на эту продвинутость и за нее платит, подчас до конца не зная всех плюсов и минусов. До смеха дошло, как мои знакомые на новом внедорожнике Подфиндере ездят только по тем дорогам где может пройти эвакуатор.
С тормозами полностью согласен. Без лицензии на данный вид деятельности нечего лезть.

С тормозами полностью согласен.Без лицензии на данный вид деятельности нечего лезть.

Вы о чем вообще с Николой говорите?
Данный вид деятельности не лицензируется. И в Корее, к стати, тоже.

Данный вид деятельности не лицензируется

Я так понял что имеется ввиду лицензия на ремонтные работы вобще данной марки автомобиля.

[5x5]

Данный вид деятельности не лицензируется

Я так понял что имеется ввиду лицензия на ремонтные работы вобще данной марки автомобиля.

В России давно добровольная сертификация. Про Корею не знаю

Я так понял что имеется ввиду лицензия на ремонтные работы вобще данной марки автомобиля.

Лицензируется только, если данная марка автомобиля авиационная, космическая или военная.

или военная.

Угу) А разве спортажик не корейский военник?

Угу) А разве спортажик не корейский военник?

он не состоял на вооружении корейской армии, это миф. А насчет тормозной есть условия-не разрешается вносить изменения в конструкцию рулевого и тормозной системы. Что касается ремонта и обслуживания-то пожалуйста. Не надо самих себя ставить раком

Не надо самих себя ставить раком

... да еще и за свои деньги.