Моет ли кто нибудь под капотом?

Раз в год на мойке, проблем с электрикой не было.

блин, мыть или не мыть летом:( вот в чём вопрос. пеной бы помыл на мойках, только боюсь. А то года нет машине,а уже грязновато немного под капотом.

...а ты не бойся, только Гену и колокольчик от сигналки оберни целлофаном чтоб не залило и потом попроси мойщиков все продуть хорошенько сжатым воздухом. Сколько раз мыл, проблем никогда небыло.

ок,хорошо))) надеюсь коррозия не пойдёт

О коррозии даже и не думай , видно первая машина что-ли. Откуда ей взяться-то коррозии у новой тачки?? Под капотом и у 10 летних коррозию надо еще поискать, если конечно следить за машиной будешь.
Вот пеной мыть не надо, они мотор обрызгивают специальным составом для мойки двигла, это не то чем моют кузов. И мыть надо не летом когда сухо и комфортно, а после зимы чтобы смыть всю соль и реагенты и ездий потом до следующей зимы. Заодно и в арках колесных все промой от химии как следует.

У меня вторая) первая лада 10 была, вот у сераты моей щас на крыле под капотом в районе омывательного бачка уже какая-то грязь странная, ввиде ржавчины, и не достать блин,чтобы почистить, там блоки розжига стоят и бачок мешает и провода.

...вряд ли это ржавчина. Возьми кисточку длинную и потри там или палку возьми и тряпочку намотай. Чего тут хитрого такого. Если туда блоки впихнули, значит и долезть до них можно. Кстати блокам розжига ничего не будет если плеснешь туда водички и потрешь чем нибудь, они герметичные. Провода можно просто сдвинуть в сторону, ну при включенном свете не делай конечно.

буду пробывать:) щас холодно, так не охото возиться:(( А под капотом надо помыть конечно

О коррозии даже и не думай , видно первая машина что-ли. Откуда ей взяться-то коррозии у новой тачки?? Под капотом и у 10 летних коррозию надо еще поискать, если конечно следить за машиной будешь.
Вот пеной мыть не надо, они мотор обрызгивают специальным составом для мойки двигла, это не то чем моют кузов. И мыть надо не летом когда сухо и комфортно, а после зимы чтобы смыть всю соль и реагенты и ездий потом до следующей зимы. Заодно и в арках колесных все промой от химии как следует.

+1

Конечно мою. Последний раз мыл тем летом. Сегодня буду мыть снова на мойке. А то недавно радиатор менял, масло и антифриз немного попачкали, да и на защите грязно. Двиган тоже запылён. А то потом фильтр салонный опять менять не хочется. Пылюгу сосать будет.

[Himchanin]

Либо вы, ребятушки, машины через 1-2 года меняете, либо они не на вашем балансе.

Ой не правда Ваша, Была Эсперо, 14 лет, двигатель ни разу не мыли, проблем не было!!!!
Пробег перевалил за 300 тысяч.
А зачем его мыть, если грязью не обрастает. А если грязью обрастает, нужно устранить причины, и дальше наслаждаться жизнью

У всех машин мыл. Никаких проблем из-за этого не было и не предвидится
Кстати у Cerato какая то особенность нехорошая, внутри загрязнеется больше чем у всех других вместе взятых бывших у меня ранее. Видимо связано с аэродинамикой, всю грязь засасывает под капот. Так что не мыть не получится. Минимум раз в полгода приходится (осенью и весной) или после дальних поездок если грязи на трассе много, то есть в слякоть..
На предыдущей мыл перед продажей и до этого раза 2, не более.
Хоть и пугают насчет мойки, что мол вредно, никогда не видел, чтобы из-за этого что то ломалось.
Обычно мойщики одевают пакеты на сирену сигналки, высоковольтную часть и проверяют чтобы блок предохранителей был плотно закрыт.

Мою, только всю электронику сигналку воздухозаборник в целофан и малым напором окуратно !!!

я мою летом прогретый двиг слегка остывший сначала керхером но не перебарщивать с радиатором акуратно генератор трамблёры пофигу.
потом навожу шампунь в ведре и ручками погнал.
потом ополаскиваю водой и авто стоит с открытым капотом в тёплый летний день часочек.
потом протераю тряпкой интересные места трамблёр и тд и тп и ещо чуток стоит.
потом завожу спокойно и пусть завидуют грязнули
не с одним авто проблем не было не разу.
на мойке можно но после мойки час стой опсыхай полюбому и авто выкатывай руками с мойки.

я ничего не закрываю, ополаскивать после пены надо из шпанга без напора. и всегда ок.

А у нас уже недели абрикосы цветут во всю , а мыть или не мыть каждый определяет по-своему. Я, например не умываюсь, в баню не хожу, брюки ношу не глаженые , НО двигатель грязный не выношу. Поэтому просто раз в две недели делаю протирочку и он всегда чистый.

[quote="Сват"]А у нас уже недели абрикосы цветут во всю , а мыть или не мыть каждый определяет по-своему. Я, например не умываюсь, в баню не хожу, брюки ношу не глаженые ,

после этих слов посмотрел на аваторку и упал под стол +100

Мужчины....как мне стыдно...специально не мою....ну на ТО еду-снимают крышку...ребята протирают ее за одно....а за чем мыть? ну не знаю......

а за чем мыть? ну не знаю......

Чтобы было чисто.

Мою,по мере необходимости.
На машине стоит трамблер,его просто накрываю пакетом и все.Заливаю двигатель пеной для бесконтактной мойки и смываю керхером.Затем обязательно! продуваю свечные колодцы и ВВ провода сжатым воздухом,при отсутствии сжатого воздуха даже и не пытался бы мыть....
Также раньше мыл и бывшую у меня пИЖоду,проблем не было.

+ на работе мойщики моют двигатели клиентских а/м,по просьбе клиента естественно,проблем нет...