Клуб владельцев корейских автомобилей

**Bang** » 29 ноя 2006, 23:46

Я брал неоригинальный ремень на экзисте за 350 + ролик рублей пиццот и за работу отдал полторашку в обычном не иномарочном сервисе. Было в феврале-марте где то так.

**Shpuntic** » 30 ноя 2006, 02:04

Прямо Гамлетовские страдания
ГНЕТ ИЛИ НЕ ГНЕТ - ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС....

Русское АВОСЬ неистребить даже возможным попаданием на крупный ремонт ДВС...

**Vadik** » 30 ноя 2006, 02:28

snb писал(а):Привет всем, я тут новенький, поэтому прошу не пинать, в FAQ вроде такого вопроса нет.
Купил вчера Шуму-2, 2004 года, движок 1.8, механика, предыдущий хозяин забил на гарантию и не менял ремень на положенных 80 тысячах. Сейчас пробег 95 тысяч, насколько вероятен обрыв ремня при том, что выше 3-4 тысяч я обороты не поднимаю, опасаясь обрыва? Ремень на днях поменяю, конечно, но вообще ездить до замены сильно опасно или если не крутить движок, то нестрашно?

Визуально посмотри на ремень, если он не потрескан и не лохматятся края, то никаких проблем. Но ремомендуют менять его раз в 50.000км

**snb** » 30 ноя 2006, 06:25

Vadik писал(а):Визуально посмотри на ремень, если он не потрескан и не лохматятся края, то никаких проблем. Но ремомендуют менять его раз в 50.000км

Спасибо, у меня тут главный маршрут пока что до ГАИ, за 1 день зарегистрироваться не удалось, замучили экспертизами... Подержанная инормарка не из родного города - и вот ты уже потенциальный преступник :-)

Так что смотри ремень, не смотри, а ехать до ГАИ приходится. Ну я снял плиту, а там могучий кожух, непонятно сколько винтов откручивать и нет ли винтов внизу (а ямы у меня нет), в общем, уповаю на Всевышнего, поставлю на учет - пусть стоит до замены на стоянке. А насчет деталей и ремонта я уже договорился, на следующей неделе все мне сделают. На девятке я сам ремень ГРМ менял, да и тут отчет по замене пробегал, но все же пусть первый раз это сделает мастер, а я посмотрю. Тем более что по Курску цены на ремонт у нас божеские, и у частников, и в фирмах (за исключением дилеров, которые мне ни к чему).

**shepelman** » 30 ноя 2006, 10:08

Niente писал(а):ЗЫ: Вообще-то для "ТО-60тык" = это как-то очень маловато... Если с расходниками...

с расходниками все будет стоить в МосКэбе 9905р.. это действительно ТО с заменой масла и т.д...
но мне нужно только ГРМ поменять с роликами... цены-то из-за ТО такие высокие, а мне не ТО, мне просто поменять... :think:

**Жора** » 30 ноя 2006, 14:23

shepelman писал(а):цены-то из-за ТО такие высокие, а мне не ТО, мне просто поменять...

Мне не шашечки!! мне ехать!?

**shepelman** » 30 ноя 2006, 14:57

Жора писал(а):Мне не шашечки!! мне ехать!?

Позвонил, сказал что мне не ТО, а просто, просто решить проблему замены ГРМ =)
приговорили на 3500р... работа по замене ГРМ+ролики..
Ну уже чуток легче, теперь делемма, ведь в среднем такое стоит 2000..
Но сервис хороший блин, да и если что, то и запчасти найдутся сразу.
Жаба мешает..

**Bang** » 30 ноя 2006, 15:09

shepelman
Есть КИА-сервисы в партнерке

Например попробуй у этих ребят узнать:
http://www.korea-autoservice.ru/

Vadik
При всем уважении, но внешний вид ремня вообще не показатель. Пробег + возраст - вот единственный критерий. В условиях наших воды/морозов в ремне могут быть микротрещины (и наверняка есть), существенно снижающие его прочность. Даже внешне идеально выглядящий ремень в один прекрасный день может просто гаркнуть единомоментно и все.

**Жора** » 30 ноя 2006, 15:20

shepelman писал(а):приговорили на 3500р...

А сколько еще будут стоить у них запчасти?
Но раз сервис хороший то не экономь!

PS А чем он хороший то? Если ценами, так за работу по замене ГРМ на такой машине 3500 так это безобразие просто

Хотя деньги всем нужны

**shepelman** » 30 ноя 2006, 16:02

Жора писал(а):А сколько еще будут стоить у них запчасти?

это меня не интересовало, т.к. куплю сам..

Жора писал(а):PS А чем он хороший то?

Отзывы, личный опыт + не далеко от меня - Северо-Запад.

Просто не хочется соваться там где дешевле не зная что там на самом деле, более того, мне важно чтобы у них были запчасти на крайний случай, чтобы мне не говорили- "Вам надо вот это! но у нас этого нет, приходите завтра", но это так, запросы... просто привязан к авто.

**Жора** » 30 ноя 2006, 21:02

shepelman писал(а):Отзывы, личный опыт + не далеко от меня - Северо-Запад.

тТгда и ТО там сделай полностью

Выкраиваешь то ведь практически ничего отказываясь от полноценного ТО

**shepelman** » 11 дек 2006, 16:22

Ну что, на этих выходных заменил ремень ГРМ а автотехцентре ВИСТ на каширском шоссе (10км от МКАД).
Работа 1800р с заменой ремня, опорного ролика и натяжного, быстро и тфу-тфу..

Кстати под шумок еще махнул ремень генератора..
Теперь спокоен, двигатель стал работать тише, видимо ролики новые.
да, еще заменил масло - 300р...

Итог 2100, приехал в 12, уехал в 13.45... нареканий нет.

**Andrej** » 11 дек 2006, 17:33

shepelman
Молодца! И не дорого!? :roll:

**Жора** » 11 дек 2006, 21:00

shepelman писал(а):Просто не хочется соваться там где дешевле не зная что там на самом деле, более того, мне важно чтобы у них были запчасти на крайний случай

Да, Москэб, как-то резко проиграл по ценам, ну по всему остальному тоже :roll:

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

shepelman
Расшифруй пож. вот эту форазу

shepelman писал(а):Работа 1800р с заменой ремня, опорного ролика и натяжного

**Мумрик** » 11 дек 2006, 21:14

95 тысяч без замены ремня ГРМ - опасно?
Да, опасно

**snb** » 12 дек 2006, 09:32

Antaras писал(а):95 тысяч без замены ремня ГРМ - опасно?
Да, опасно

Ну вот, поменял я ремень. Оказалось, что старая хозяйка все же меняла ремень, просто то ли соответствующие бумажки были потеряны, то ли она забила на гарантию и обслуживала авто в левых сервисах и чеков не хранила. Мастер сказал, что ремню по виду тысяч 30, не больше. В общем, уже неважно, ремень поменян (вместе с двумя поликлиновыми), езжу спокойно. Цена вопроса - 1000 рублей, причем он также мне поменял свечи, масло в коробке, охлаждающую и тормозную жидкость. Приезжайте в Курск! :-)

Кстати, вопрос, может кто в курсе. ОЖ была залита ядовито-зеленого цвета. Новая ОЖ красная, марку не помню, стандарт сответствует тому, что в книжке по эксплуатации. В системе осталась часть жидкости, это неизбежно. Ничего, что они смешались? Наверно, глупый вопрос, я ведь не привожу название и стандарт жидкости, но все же. Стрелка температуры стоит на том же уровне, что и была, печка греет вроде точно так же. Мне наверно, просто не надо мешать машине работать? :-)

А вообще - полет нормальный, хорошая машина для хороших людей!

**shepelman** » 12 дек 2006, 14:37

Жора писал(а):Расшифруй пож. вот эту форазу

shepelman писал(а):Работа 1800р с заменой ремня, опорного ролика и натяжного

Расшифровывыю - работа по замене роликов и ремня ГРМ стоит 1800руб.

**Hammer** » 14 фев 2007, 10:54

Достатотно сказать что гнет клапана,что тянет за собой ремонт двс,со всеми вытекающими.

**Bang** » 14 фев 2007, 11:10

snb
Профиль заполни. На твои вопросы гораздо веселее станут отвечать. проверено

Зеленая и синяя жидкость - это тосол. Красная - антифриз. В микроскопических дозах как у тебя при замене одной на другую ничего страшного не происходит. Вроде так.
Катайся.

**Sunduck** » 16 фев 2007, 16:25

Hammer писал(а):Достатотно сказать что гнет клапана,что тянет за собой ремонт двс,со всеми вытекающими.

А также пополам раскалывает поршни, гнет колено и корябает блок. А, еще шатуны гнет. :kngt:

Клуб владельцев корейских автомобилей

95 тысяч без замены ремня ГРМ - опасно?

Re: 95 тысяч без замены ремня ГРМ - опасно?

Re: 95 тысяч без замены ремня ГРМ - опасно?

Кто сейчас на конференции