Масла больше чем надо... последствия?

Я меряю на холодном. Но пробовал и на горячем - разницы нету ИМХО.

silent_bobik
Примерно через 10-15 минут после остановки двигла. На холодном тоже не возбраняеццо..

Внимание вопрос!
Так какую трубочку необходимо заиметь(размер, жесткость) для забора шприцом из трубки щупа? Где можно купить такую?

Devil999
Отворачиваешь масл. фильтр, выливаешь из него масло, ставишь на место, заводишь двигло,ждешь когда погаснет лампочка даления масла (3-4 сек),останавливаешь,немного ждешь(чтоба масло внутри
двигла стекло со стенок в поддон),меряешь уровень.
Повторяешь операцию,пока не достигнешь желаемого.

А желаемое задир вкладышей Эксплуатация двигателя в условиях масленного голодания ни есть хорошо

Лучше на холодную потому как:
Если после езды- отстояться машина должна минут 15-20 ( чтобы масло стекло в поддон), и всё равно погрешность будет.
Если на холодную , то точност до грамма(милиметра) видно( лучше утром перед заводкой машины)...

dark11, привет я такой трубкой давно излишки забираю-теперь где купить-заходим в магазин "автозапчасти к нашим тазюлькам" и покупаем набор трубков стеклоомывателя(там получится с бооооооооольшим запасом) УДАЧИ...
Думаю расказывать где шприц купить не надо?

Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:

Мансур
А желаемое задир вкладышей Эксплуатация двигателя в условиях масленного голодания ни есть хорошо
ЧУШ... Я с пробитым картером проехал 2-а км(вытекало быстро) и ничего , заезжал во двор уже из какртера не лилось и не капало-СУХО...
А сосед вообще движок запускал без масла(на деталях остаётся масляная плёнка), главное нагрузку не давать...

Думаю расказывать где шприц купить не надо?

Там же где и противозачаточные средства

VITAN
Огромное спасибо за совет по поводу трубки!
F E A R
Это я знаю, поэтому и не спрашивал

ЧУШ... Я с пробитым картером проехал 2-а км(вытекало быстро) и ничего , заезжал во двор уже из какртера не лилось и не капало-СУХО...
А сосед вообще движок запускал без масла(на деталях остаётся масляная плёнка), главное нагрузку не давать... [/quote]

А у меня знакомый однажды, из за утечки тормозной жидкости, с работы до дома доехал на воде в тормозной системе А на выставке авто наблюдал работающий двигатель со снятым поддоном картера А еще........ Масленное голодание это и есть масленное голодание

Я в такой ситуации купил трубки для стеклоомывателя ваза, рублей за 20 по моему, и шприц (трубочка по размеру подходит). И откачал лишнее через отверстие для щупа.

Короче купил я вчера трубки за 16р и шприц 20 кубов за 7 руб, полчаса переливал (Было уже совсем поздно и темно) перелил в бутылку только около 260милилитров, плюнул и на седня - завтра решил отложить, мне по щупу уще слить надо 2 см

Добавлено спустя 17 секунд:

50 кубов шприца нигде нет

2 см

Енто где то 500 грамм

shehs
надеюсь что 500, имхо литр еще сливать

dark11
А ты не пробовал просто открутить сливную пробку и слить не много масла
У меня была однажды такая ситуация (перелив) я сначала думал, что масло как хлынет и все, но давления же нет и оно стекло очень тонкой струйкой и аккуратно. Давление создает вынутый щуп, открытая крышка заливной горловина, ну и фильтр маслянный. Не бойся, только придерживай пробку на всякий случай

вобщем масло отсосал

Не мужское это занятие, - отсасывать!
По физиологии и инструкции по эксплуатации мужчина должен сливать.
5 мм выше уровня не критичны, но и нежелательны (во избежание протечки сальников коленвала). Контролировать уровень масла лучше всего на холодном двигателе и на горизонтальной площадке.