Клуб владельцев корейских автомобилей

**Kimi** » 14 июн 2006, 11:07

черный кот
заправка хорошая, тока заправщиков нету

**S.T.A.L.K.E.R.** » 26 июн 2006, 20:59

Здрасте всем! :Heppy:

Вот и я приобрел крошку "KIA RIO II" :pst:

Рад до безумия,вот только почитав топик этот,все таки непонял - какой бензин лить: 95 или 92 ? :think:

**Доктор** » 26 июн 2006, 21:11

S.T.A.L.K.E.R. писал(а):Здрасте всем!
Вот и я приобрел крошку "KIA RIO II"
Рад до безумия,вот только почитав топик этот,все таки непонял - какой бензин лить: 95 или 92 ?

.
Поздравляю :Heppy:

, не такая она уже и крошка

. Если речь про Киа Рио 2005 модельного ряда. По всем габаритам больше предыдушего Рио.

Теперь по теме. В большенстве случаев производители бензина для достижения более высокого октанового числа (95 и 98 ) используют китайские присадки, которые ( не помню точно, возможно ошибаюсь) запрещены к применению в др. странах и в самом Китае тоже. Действие этих присадок на движок не есть гуд. Вывод, ездить лучше на 92 :vip:

. Про это неоднократно писали в автожурналах и показывали по ТВ.

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:

Во... Нашел... http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 20/1011029

**RomanMorozov** » 29 июн 2006, 16:00

Как-то наткнулся я на эту тему, почитал и дай думаю попробую с 95 на 92 перейти. Могу сказать, что езжу неделю на 92, заправлялся в разных местах. Пока очень доволен, мне даже кажется, что машина плавнее ехать стала (скорее всего кажется :think:

). Единственное по-моему расход немного больше стал. Пока буду лить 92!

**lyustvi** » 29 июн 2006, 17:19

ЧЮВ писал(а):Согласен с Доцентом на 92-м при включенном кондее цокотят пальцы

Тоже интиересно - что может случиться?

**Saintl** » 04 июл 2006, 01:11

Про Татнефть в Йошкар-Оле: Приобрел себе топливную карту и так получилось, что до заветных 301литра и 20 коп. скидок на каждый литр не хватало 18 литров. Время 29 июня, в машине полный бак, понимаю, что за день мне 18 литров не спалить по работе, а специально это делать - полный маразм. И тут приходит идея залить недостающие литры в канистру (благо в гараже их целых 3). Сегодня, когда полбака изъездил, решил влить бензин из канистры в бак, но перед этим замерить скоко литров было залито в канистру. Для этого взял пластиковую бутылку, мерным стаканчиком разметил ее на 1 литр и 1.5 литра и такими порциями начал переливать в лейку :oops:

Лейка использовалась для дальнейшего удобства заливания бензина в бак. В итоге вышло, что АЗС обманывает себя примерно на 200мл т.е. в канистру залили 18л200мл :!:

Процедура выполнялась крайне аккуратно, потому как был в костюме.

**L.O.R.** » 04 июл 2006, 01:33

Брррр..... Не надо про ТатНефть. Объезжайте стороной Татнефть на М4!!!!! Ужос ! Намучался я с ней... Зато на той же М4 открыли новую ТНК - вот там (не знаю долго ли) бензин отменный ! Пока новая заправка бензин обещает быть какчественным

!

P.S. а про Корус и Коримос слышал много лестных отзывов, жаль не испробывал сам.

P.P.S. лью 92. Так скзать из солидарности :pst:

Разницы с 95 нихрена нет ИМХО, но вот замена свечей (затраты 293р. и 15 минут) снизили расход ну процентов на 20-25% точно. :think:

**kag70** » 05 июл 2006, 10:23

Про свечи стало иртересно, колись какие свечи поставил

sl » 05 июл 2006, 10:46

По дороге с юга в Волгоградской обл попал на наглый рекл трюк. Бак почти на ноле , тяну до нормальной заправки (Юкос или Лукойл).
И вот на горизонте засветился Лукойл, стиль вроде один в один, надпись на стелле тоже, остановился, заправился- дали чек написано ООО "Ликойл" Всего одна буковка отличает от бренда. И хрен бы с ним с названием , но в бак влили такое дерьмо что ехал и немог дождацца когда оно кончится , авто тупил при ускорении чихал и дёргался. Потом начал обращать внимание на другие заправки, стало даже интересно, все они по своему стилю смахивают или на Лук или на Юкос только вот топливо у них непохоже на продукцию ниодного из производителей .....

**ColdAwe** » 06 июл 2006, 09:44

А вот мне все мозги промыли по поводу чтоб я в своою лил не 92, а 95.
У меня движок троит, искали почему , так и не нашли.
Сказали все хором во многих местах , чтоб я 95 залил. Буду пробывать, посмотрим чем закончиться.

Мож кто скажет, если ткая же проблема была, помог 95 или нет?

**-=+DeMoN+=-** » 06 июл 2006, 10:16

Заправляюсь 92-м на BP
Кто бы что не говорил, но после 4000 свечи БЕЛЫЕ. (изолятор центрального электрода в смысле.) То есть со свинцово и серо содержащими присадками - все ОК. Нетути их.
Иногда ЖАБА душит, но потом - вроде отпускает....
+ сервис +карта Малина....

sl » 06 июл 2006, 10:19

ColdAwe писал(а):А вот мне все мозги промыли по поводу чтоб я в своою лил не 92, а 95.
У меня движок троит, искали почему , так и не нашли.
Сказали все хором во многих местах , чтоб я 95 залил. Буду пробывать, посмотрим чем закончиться.
Мож кто скажет, если ткая же проблема была, помог 95 или нет?

Если троит то смена топлива вряд-ли поможет. Промыть форсунки, проверить свечи желательно и то и другое на стенде, из самого скромного добавить промывку в топливо и спалить бак желательно дав прос :cens:

цца по трассе , вот это может помочь, а смена бензина тут непричём.
А компрессию в цилиндрах меряли ???

**ColdAwe** » 06 июл 2006, 10:27

sl
Вот тут то вся и проблема , всё уже было сделанно и проверенно.

Уже голову сломали из-за чего она троит.

Троит только на холостом ходе, при прогреве работает нормально, при нагрузке движка усё чики-пуки. Тоесть, завожу, она прогреваеться нормально без всяких капризов, только обороты падают по окнчанию прогрева сразу начинает троить и при том троит не всё время, а как то с перерывами.

**Леша** » 06 июл 2006, 15:07

Негодяй писал(а):weter

Не буду утверждать с пеной у рта,но вроде 95

в мануале на shuma 2 написанно :заливать бензин не ниже 91+

ColdAwe писал(а):Сказали все хором во многих местах , чтоб я 95 залил. Буду пробывать, посмотрим чем закончиться.
Мож кто скажет, если ткая же проблема была, помог 95 или нет?

ColdAwe писал(а):Уже голову сломали из-за чего она троит.

Троит только на холостом ходе, при прогреве работает нормально, при нагрузке движка усё чики-пуки. Тоесть, завожу, она прогреваеться нормально без всяких капризов, только обороты падают по окнчанию прогрева сразу начинает троить и при том троит не всё время, а как то с перерывами.

Моя версия. Бензин 92 или 95 на то троит машина или нет всерьёз сказаться не должно. По наблюдениям, при заливке хорошего 95 дрожание на ручке МКПП при холостом ходе меньше, плюс "чистый" звук двигателя. Мой двигатель троил при холостых на неродных свечах. Поставил свечи из фирменной красной КИАвской упаковки и эта ерунда пропала. Но не панацея, возможны проблемы с контактом на катушках, причём по низковольтной стороне.

**Доктор** » 06 июл 2006, 23:05

Черный список АЗС в Москве. http://moseco.ru/ru/showNews/nwsID/212? ... 8a08262b91.
Белый список в газете ЗР №2 ,2006г ( не путать с журналом ЗР).

**podvoh** » 07 июл 2006, 20:27

Купил Спортягу 99г. Какой лить овес не знал ( со старым хозяином не встечался) , Но мы-ж крутые , нам давай 95-й . И в результате после 400-500 км -ЗАТУПИЛ двигун. Просмотрел все (не за 2 барана права купил) . В общем долго рассказывать. Щас кармлю 92-м овсом и все ПУЧКОМ. Чаво и вам желаю.

**lexx22** » 04 авг 2006, 11:34

Позновато я в тему вписался но тем неменее...
у меня движочек 1,3 заправился 95...и как то по резвей лошадка стала, и звучек другой появился..
..хотя вот думаю может глюки?

lexx22
ага заправляйся опять 92

Клуб владельцев корейских автомобилей

бензин

Кто сейчас на конференции