Стучит гидрокомпенсатор при прогреве

Металлический. Масло лью ХАДО 5w50 всем доволен на счет звука не напрягаюсь

на своем опыте ...могу сказать что: при запуске мотора 5-7 секунд стук это нормально............
при замене масла компенсаторы прокачиваются за 2 дня.............
можно прокачать побыстрее ...дав 5000-6000 оборотов.........несколько минут.........
на своей софье львовне поменял компенсаторы за 10 мин при пробеге 90 000 км

неужели гидрики так просто менять? А фото или просто отчёта не писал?

У меня вот тоже звук при прогреве - он очень похож на стрекот форсунок только намного громче. его слышно сидя в салоне при открытом окне.
Пропадает просле 3-х, 5-и минут прогрева. Иногда может пропасть если погазовать. Если завести и сразу газовать - звук не пропадет. Есть при каждом прогреве, утром.
Это гидрокомпенсаторы?
Масло Mobil-1 5W-50. может быть из-за масла?
Спасибо!

PS: да, пробег 47 тыщ

у меня картина немного другая, звук периодически на горячую пропадает, сначала я думал что это от некачественного топлива. Ну я как то решил, что при пробеге за 100 тыс. поменять гидрики да же нужно, чтоб не думать о них...
Так что, сложно это сделать самому?

Ну и как их менять (гидрики в смысле)? Мож кто выложит пошаговую инструкцию (лучше с фотографиями)
З.Ы. Авто КИА СПОРТАЖ

Ну и как их менять (гидрики в смысле)? Мож кто выложит пошаговую инструкцию (лучше с фотографиями)
З.Ы. Авто КИА СПОРТАЖ

думаю самому не надо менять))))
вдруг что не пойдет ........а так все описаннно в книжке по ремонту спортажа в лигеон авто дата такая продается

Если гидрокомпенсаторы стучат утром несколько секунд - это совершенно нормально. За ночь масло выдавилось, особенно из тех гидриков, что были сжаты кулачками распредвала.

Если уровень масла недостаточный, гидрики будут стучать на хх.

Если иногда стучит на прогретом движке - проблема, скорее всего, в отложениях, которые накопились в гидриках. Мне в этом случае помогла однократная преждевременная замена масла через 2 тысячи км. Масло синтетика 5-40. Гидрики промылись и все стало ок. Афто фольксваген с пробегом на тот момент около 200 тыс. км.

Если всегда стучит и увеличение оборотов до 5000 на минуту-другую не помогает, тогда уже надо мерять давление масла, снимать клапанную крышку и смотреть что не так и по результатам вскрытия менять гидрики а то и распредвал. Или афто целиком.

[кузька]

ну иногда стучат при прогреве у меня - ну и хрен с ними
нестоит париться

По утрам стучит так это гидрики если после не долгого прогрнва все стихает товсе нормально это написано в умной книге , так что не парся

у меня стучать гидрики не только при прогреве, но и при движении (стрекочат как на 2106 когда надо регулировать клапаны).
Хочу заменить гидрики самостоятельно. Что посоветуете? где бы найти схему двигателя (Авелла 97 год) или описание как заменять гирики?