Клуб владельцев корейских автомобилей

Александр Т. писал(а):Да уж... Борьба за экологию это хорошо, но качество бензина в стране мягко говоря неровное. Стараюсь заправляться на одной заправке и храню все чеки.
Вообще воздух в Москве стал чище за последнее время, в связи с вымиранием старых советских авто. Карбовую машину едущую впереди уже по запаху ощущаешь на дороге.

Согласен)))

Была- б борьба за экологию- следили- бы за качеством бензина.
И на запчасти систем очистки выхлопных газов например отменли- бы все налоги.
Сделали их максимально доступными.
Заинтресовали установку систем очистки выхлопных газов снижением налогов, например.
Прикрыли работу контор по изменению систем выпуска, где снижают уровень очистки выхлопа.

А так каждый как может набивает свой карман. А до экологии всем нет дела.

Товарищи сторонники катализаторов и борьбы за экологию. Молодцы, все это хорошо, что вы такие интеллигентные, правильные. А мне ,что делать? У меня в машине периодический появляется невыносимый запах ....кароче гавна.
Раньше я думал, что я проезжаю район прорыва канализационных труб. Но, когда и на природе появлялся этот запах и когда рядом с мной сидит подруга и когда она начинает коситься на меня, я на нее и я быстро открываю форточку и быстро начинаешь курить.... или ж она открывает...
Кароче искал в машине дохлых крыс, тухлых яиц. Ниче не нашел.

В инете почитал, что катализаторы иногда вырабатывают сернистый газ те то ч то мы с вами пукаем.

Max11111 писал(а):...А мне ,что делать? У меня в машине периодический появляется невыносимый запах ....кароче гавна.

Вам наверно искать говно. Т.к. выхлоп в салон попадать не может.
Выхлоп после катализаторов может пахнуть тухлыми яйцами.

Костя677 писал(а):

Max11111 писал(а):...А мне ,что делать? У меня в машине периодический появляется невыносимый запах ....кароче гавна.

Вам наверно искать говно. Т.к. выхлоп в салон попадать не может.
Выхлоп после катализаторов может пахнуть тухлыми яйцами.

Это почем ж выхлоп в салон попадать не может? И еще в школе меня учили, что газы на основе серы и водорода идущие от гавна и тухлых яиц имеют одинаковую химическую формулу.

Max11111 писал(а):
Это почем ж выхлоп в салон попадать не может?

Конструкция автомобля такая. забор воздуха в салон производится на стыке капота с ветровым стеклом, а выпуск отработанных газов производится в районе заднего бампера.

Max11111 писал(а):И еще в школе меня учили, что газы на основе серы и водорода идущие от гавна и тухлых яиц имеют одинаковую химическую формулу.

Про формулу ничего не скажу. Давно это было.
Наверно разные производители используют разные ароматизаторы выхлопных газов.

Сегодня узнавал, чтоб продолжилась жизнь без катализатора нужно раскошелиться на 12000-14000 руб

Max11111 писал(а):Сегодня узнавал, чтоб продолжилась жизнь без катализатора нужно раскошелиться на 12000-14000 руб

Это как раскашелится.. в плане новый купить ? или замена чегото, по подробнее????

West-Lion писал(а):

Max11111 писал(а):Сегодня узнавал, чтоб продолжилась жизнь без катализатора нужно раскошелиться на 12000-14000 руб

Это как раскашелится.. в плане новый купить ? или замена чегото, по подробнее????

Замена на пламегаситель + лямбда-обманка

Max11111 писал(а):

West-Lion писал(а):

Max11111 писал(а):Сегодня узнавал, чтоб продолжилась жизнь без катализатора нужно раскошелиться на 12000-14000 руб

Это как раскашелится.. в плане новый купить ? или замена чегото, по подробнее????

Замена на пламегаситель + лямбда-обманка

Интересно, это для какой машины такие цифры?
Хотелось- бы полноты информаци.
Модель, год, кол- во лямд, кол-во катализатров
Для Шум и Спектр: если лямда обманка нужна- значит 2 лямды - значит 2 катализатра - значит нужно 2 пламягасителя.

Причем если будет лямда-обманка- внесение изменений в систему снижения токсичности видно без применения приборов и эксплуатация таких авто запрещена.

Для Оптима 2.4 л(Мадж)
Сомневаюсь, что Спектры бывают 2-х глушаковые, чтоб на них ставить 2 пламегасители

Добавлено спустя 11 часов 15 минут 4 секунды:
Вчера заехал какой т сервис и спросил не меняют ли они каты на плямегасители.
Ответили.
-А на фига менять на плямегаситель, во заезжай к сварщикам они вскроют и выпотрошат твой кат прямо на машине

У меня на киа рио тоже два катализатора, и 2 лямбды, второй выбивается без последствий, после того как выбиваешь первый зугорается чек, машина начинает тупить, у меня валялся снятый с жигулей катализатор, я его распилил, выташил челые, живые потраха, разрезел свой, впихнул туда потраха от ваза, щели заполнил асбестом, всё это обратно заварил, и все!!! Токсичность в норме, чек не горит!!!! Кстати первый кат наглухо приварен к выпускному коллектору!!!! Вот такой вполне удачный колхоз!!! , Но если бы я знал где прошить ее за 2 т.р. я бы этого не делал!!!

Основная проблема не заколхозить что- то вместо чего- то.
Хотя если- бы у меня был ненужный исправный кат от ВАЗ я- бы тоже об этом задумался.
А если подумать и ценить свои время и деньги, то скорее всего -нет.
Проблема в том, что старый кат забился. В чем была проблема?
Кто- нибудь выяснил????
Если неисправный двиг, то надо его ремонтировать, иначе новый кат достаточно быстро выйдет из строя.
Если плохой бензин- то надо менять заправку. (так диагностируют проблему большинство сервисов)
И так все заправки будем проверять за свои бабки и усилия по колхозу потрохов катов от ВАЗ?

Я за экологию, но только борьбу за экологию надо начинать с качества бензина и стоимости компонентов систем снижения токсичности чтобы колхоз стоил дороже.

А в настоящей ситуации делать новый кат с гарантией в одну тысячу километров(!!!!) я не настолько богат.
Хочется сделать один раз и надолго забыть.

Ну не знаю на счет одной тысячи км. у меня пробег уже 120 т.км. . . А если пробег маленький надо смотреть качество выхлопных газов, мож смесь сильно богатая . . . мой например сдох после того как я ездил без датчика распред вала( работают все форсунки одновременно) А может и правда свинца в бензине много!!! А мне, я так думаю тысячь на 50 его еще точно хватит!!!! да и с ВАЗовскини катализаторами проблем нет, половина ВАЗовцев колхозит свой авто в первую очередь выкидывая катализатор.!!!!

Masterrostow писал(а):щели заполнил асбестом, всё это обратно заварил, и все!!!

Давно работает такая система?
Возможно попадание асбестовой пыли?
Как я понимаю, если будет асбестовая пыль, то ее может засосать в цилиндр т.к. расстояние до выпускного клапана минимально.
Как результат - большой износ поршней и цилиндров.

Потом Асбест- нефига не полезен для здоровья. Ездить и пылить асбестом...

Masterrostow писал(а):Ну не знаю на счет одной тысячи км. у меня пробег уже 120 т.км. . .

Если даже заменить кат на родной, то _гарантия_ на его работоспособность - 1 тыс.км.

Интересно, как можно проверить двигатель перед установкой катализатора?

Двигатель проверяется замером компрессии.
на щет ката Нужен л он?
По идее машина должна, обязана ездить быстрее и экономичнее без ката, чем с ним.
Или я плохо знаю законы Ньютона?

Костя677 писал(а):а выпуск отработанных газов производится в районе заднего бампера.

Это если система герметична на 100%

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Max11111 писал(а): По идее машина должна, обязана ездить быстрее и экономичнее без ката, чем с ним.

В принципе да, попробуй пробежать в противогазе и без него. Вот и двигатель получается сидит в противогазе

Добавлено спустя 49 секунд:
Я завтра свой выбиваю нафиг))

Max11111 писал(а):Двигатель проверяется замером компрессии.

Замер компрессии покажет пропуски зажигания, перелив топлива или угар масла которые так критичны для катализатора?

Max11111 писал(а):По идее машина должна, обязана ездить быстрее и экономичнее без ката, чем с ним.
Или я плохо знаю законы Ньютона?

Интересно, из какого закона Ньютона это следует?
Двигатель изначально настроенный на работу с катализатором (2 лямды) не сможет без перенастройки ПО эффективно работать без катализатора.

Yuriy 850 писал(а):В принципе да, попробуй пробежать в противогазе и без него. Вот и двигатель получается сидит в противогазе

Плохой пример.
Попробуй пробежать в противогазе и без него по загазованной местности?

Yuriy 850 писал(а):Я завтра свой выбиваю нафиг))

Что будет вместо?

Костя677 писал(а): по загазованной местности?
[

Это здесь не причем

Костя677 писал(а):Что будет вместо?

Сначала так попробую, если че что-то не устроит тогда пламягаситель

A как из выхлопа может блин что-то засосать в двигатель??? Во вторых В штатном варианте там тоже имеется асбест!!!! На сколько я изучал ДВС, он всасывает через впускной коллектор, а Через выхлопной никак не засасывает!!!! Нет, ну в принципе может, но только в том случае если у тебя клапана прогорели!!!!