Клуб владельцев корейских автомобилей

**big31** » 25 фев 2013, 13:51

расход из за оборотов это понятно каждому,спокойней и ни куда не торопиться если не приспичет,а так мастера говорят маслосъёмники пора менять.тут ещё вопрос,мож не в тему но всё же.у меня на заливной крышке непонятная слизь типа эмульсии коричневато бежевый оттенок.масто мобил 5W40 синтетика.на щюпе нормальное масло,а что с крышкой может быть?

**Fedor** » 25 фев 2013, 13:55

1. KIA RIO 2004
2. 1.5
3. 135.000км
4. Mobil-1 5w30
5. нисколько

**161** » 25 фев 2013, 13:59

Fedor писал(а):1. KIA RIO 2004
2. 1.5
3. 135.000км
4. Mobil-1 5w30
5. нисколько

1. КИА РИО 2007г
2. 1.4
3. 188000
4. Mobil 5w40
5. Расход не замечен

**Sonata** » 25 фев 2013, 14:13

Папирус 3.8,сколько не гоняй расход 0,масло ZIC-5W40 :pst:

**161** » 25 фев 2013, 14:15

Sonata писал(а):Папирус 3.8,сколько не гоняй расход 0,масло ZIC-5W40

Реклама согласована? :z)

**big31** » 25 фев 2013, 15:15

хмм.хорошо.обороты как бешанные и по барабану маслу.та куда оно уходит у других с пробегом до 100 тык

**161** » 25 фев 2013, 15:36

big31 писал(а):хмм.хорошо.обороты как бешанные и по барабану маслу.та куда оно уходит у других с пробегом до 100 тык

Особенность конструкции

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Немецкие моторы любят потреблять масло,до одного литра на тысячу доходит.Например ML 6.3,атмосферник ,Audi A8,турбовая.Это личный пример эксплуатации рабочих автомобилей,хотя этот список можно продолжать до бесконечности