Больщой расход топлива Киа Рио

А что знающие люди скажут про Shellовские запрвки? Как там бензин, откуда?

Готов поставить пузырь, кто проедет больше 10 000 км на ВР без чистки форсунок или капиталки движка.

И мене пузырь- 30000 на ВР 95 Ультимейт- едет отлично, заводится с полтыка , скоро поеду на ТО- интересно посмотреть на свечи
Расход на Рио-3 10 литров при активной езде и 9 при нормальной. Многие пытались его снизить- не получается. ИМХО, это особенность данной машины, ибо она тяжелая и чтобы её нормально тягать (а, поверьте, машинка очень резвая), приходится жертвовать расходом. Да и передачи подобраны не для экономичной езды. ИМХО, смириться, либо брать другую машину.
Но это в общем. Расхода 12 литров у меня ещё не получалось добиться даже на трассе со скоростью 160- нужно обращаться к знакомым сервисменам

Не серъезно это. Если есть загадка - должен быть ответ. Свечи что, дохлые?

То что умирают свечи, вопросов нет! А вот почему?????. То-ли кратковременная эксплуатация без прогрева(загнал-выгнал), то-ли система EFAP не успевает отработать и пары разъедают свечи Не знаю! Но факт не придуманный.

Расхода 12 литров у меня ещё не получалось добиться даже на трассе со скоростью 160

Да она на трассе наоборот почему-то меньше жрёт.... Оптимально на скорости 120-140. Сам проверял. Самый расход, когда тащишся по пробищам .... под 10, даж. больше в жару с кондеем.

Оптимально на скорости 120-140

Дык в том-то и дело, что на скорости 160 жрет не по-детски

То что умирают свечи, вопросов нет! А вот почему?????. То-ли кратковременная эксплуатация без прогрева(загнал-выгнал), то-ли система EFAP не успевает отработать и пары разъедают свечи Не знаю! Но факт не придуманный.

Как раз и есть вопросы. Обе предпологаемые причины - чушь. Более вероятно, что ваши слесаря заначки делают таким образом.
Мой Мадж в Мосавто ждал меня недели три. Прилетел, заплатил, взял ключи, завел, как говорится, "как новую".
Плохо, когда диллер массово продает, и не может выяснить причин сего явления.

Обе предпологаемые причины - чушь.

Я, так понимаю, вы человек далёкий от массоваго ремонта, не имеете большого опыта и не способны анализировать ситуацию. кроме как:

Более вероятно, что ваши слесаря заначки делают таким образом.

И, поскольку технически грамотных специалистов обсудить это явление нет, то тему закрываю.

solo-p
Тогда можно предположить что и 95 - это совсем даже до ихнего 91 не дотягивает. тогда по размышлениям надо заливать 98 ! Скажу так - заливаю в спектру 92 едет нормально,претензий нет,залил недавно 95 - вообще ничего не почувствовал,тоже самое(может конечно я не такой чуствительный). И в страрую реношку лил 92-й - нормально усё было! Правда там 6 цилиндров было там эффект плохого бензина мог сглаживаться . . .

Я, так понимаю, вы человек далёкий от массоваго ремонта, не имеете большого опыта и не способны анализировать ситуацию. ...

Дык, я и не претендую (действительно - от массового ремонта я далеко), вот вам и карты в руки. Нормально, когда "далекий" не способен анализировать (хотя - момент спорный). Очень плохо, когда "близкий", и вся специализированная контора в целом, не способны анализировать (дефект, как Вы говорите, массовый, а ответов на вопрос - нет). Совсем безобразно плохо, если это принцип подхода к анализу - "ответа нет - тему закрываем".

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

solo-p
...залил недавно 95 - вообще ничего не почувствовал,. . .

Это лучшее, что могло произойти. Риск попасть на "палево" увеличивается в разы, в случае с 98-м - на порядок.

...Скажу так - заливаю в спектру 92 едет нормально,претензий нет,залил недавно 95 - вообще ничего не почувствовал,тоже самое(может конечно я не такой чуствительный)...

Абсолютно аналогично (Рио-2). ИМХО, влияние ОЧ бензина на резвость и расход - больше из области субъективных ощущений. Если машину помыть, она тоже лучше едет .
Если нет детонации - то бензин можно использовать.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Риск попасть на "палево" увеличивается в разы, в случае с 98-м - на порядок.

Согласен отчасти. "Палево" с ОЧ 95 постепенно убьёт свечи, а более редкое "палево" с ОЧ 92, если на самом деле окажется 80, может повредить двигатель.
Вот и думай, чем заправиться на трассе на незнакомой заправке...

..."Палево" с ОЧ 95 постепенно убьёт свечи, а более редкое "палево" с ОЧ 92, если на самом деле окажется 80, может повредить двигатель.
Вот и думай, чем заправиться на трассе на незнакомой заправке...

1. Обоснуй, чем убъет (вариант про дурака, вдавливающего тапку в пол при явно ощутимой детонации, не принимается).
2. Если ты попал на заправку, где даже 92-й "паленый", то 95-й тем более "паленый", "произведенный" из того же 80-го, только с присадками в значительно больших количествах. Где итог плачевней? - экспериментируй.

Strateg2
1. Исхожу из следующего. По исследованиям реально купленного на заправках топлива (неоднократно проводили АР, За рулём), возможен фактический провал по ОЧ на несколько единиц. Поэтому реально провалиться ниже 91 возможно, только заправившись палёным 92. Конечно, теоретически могут залить соляру вместо 98-го - но на практике такая вероятность очень мала.
Может, я и дурак, но у меня нет навыка езды на топливе с ОЧ, не соответствующим двигателю, и я не знаю, как нужно нажимать на газ, заправившись 80-м вместо 92-го. Поэтому я уверен, что не смогу полностью избежать детонации, вырабатывая бак палёного топлива.
2. Присадки убьют свечи, и то не сразу. Хрен с ними, поставлю другие - это не дорого.

P.S. На самом деле, в последнее время на трассе заправляюсь 92-м на заправках известных брендов.

1. ... реально провалиться ниже 91 возможно, только заправившись палёным 92. Конечно, теоретически могут залить соляру вместо 98-го - но на практике такая вероятность очень мала.

Собственно соляру - да, в остальном - глубокое заблуждение. Не забывайте, что большинство этих тестов проводится в пределах МКАДа.

Может, я и дурак, но у меня нет навыка езды на топливе с ОЧ, не соответствующим двигателю, и я не знаю, как нужно нажимать на газ, заправившись 80-м вместо 92-го. Поэтому я уверен, что не смогу полностью избежать детонации, вырабатывая бак палёного топлива.

Не боись, детонации не будет - присадки рулят.

2. Присадки убьют свечи, и то не сразу. Хрен с ними, поставлю другие - это не дорого.

Огорчу. Свечи - последнее, что убьется. До этого выкинешь кислородники и катализатор.

На самом деле, в последнее время на трассе заправляюсь 92-м на заправках известных брендов.

Я тоже, но, к сожалению - не панацея.

Расхода 12 литров у меня ещё не получалось...

У меня получается От работы до дома 15км. Стою в пробках по полтора часа.

Strateg2

Была когда-то славная заправка КОРИМОС у Капотни - завода. Многие рейсеры там заливались. Я не рейсер, но тоже тот бензин заливал. До некоторого момента. Потом жена Лужкова НПЗ Капотня прихватила и каким-то способом вытеснила оттуда КОРИМОС. А у них была своя калонна нефтеперегонная. Стали торговать общим бензином - полное говно.

Далее. Все заправки в Москве ( кроме ниже перечисленных ) получают бензин из КАПОТНИ. Но ГЛАВНОЕ!!! Они там размещают заказы на переработку нефти - и от качества очистки и переработки зависит и стоимость услуг НПЗ.

Свой НПЗ в подольске есть только у ЮКОСА ( ВНИМАНИЕ! не на франшизных заправках)
Свой НПЗ у ЛУКОЙЛА ( НОГИНСК ).
Эти бодяги не делают, бо смысла нет - все одно заводы свои.

Когда-то ТАТ НЕФТЬ возили из башкирии бензин - потом забили - Капотня ближе.
Было время на КОРИМОСЕ выгружались Бензовозы с УФИМСКИМИ НОМЕРАМИ. Было , но пршло.

Недавно ЮКОС продали РОСНЕФТИ. ЧТо будет с НПЗ ПОДОЛЬСКА неясно.

ИТОГО: Остался Лукойл, но спрашивайте у заправщиков - откуда бензин - они знают - говорят из Капотни - бегом оттуда.

Уже коллега описал заправочные заморочки, сколько еще можно сомневаться. Я в нефтянке не первый год. Есть прямогонный бензин, откровенное "г-----о", но является сырьем для дальнейшей перегонки. Есть структуры, котрые присадками и добавками пытаются делать из него 92 и даже 95. Вот это полный капец двигателю, точно, я про свечи уж и не говорю. Я на такой на Симферопольской трассе нарвался как-то, хотя заправляюсь только:

P.S. На самом деле, в последнее время на трассе заправляюсь 92-м на заправках известных брендов.

solo-p
Ты мне что хотел сказать?

[Shark 3.5]

Вот что нарыл по этому поводу. Неплотное завертывание вроде исключается. Тогда почему свечи перегреваются?? Ставлю только родные. первые свечи были заводские , вторые заказывал в Экзисте мобис в синей упаковке.

Обращаю Ваше внимание на то, что МОБИС - это не оригинал!!!!

Интересно - пишите - расскажу.

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

Очень интересно! Но для "простого юзера" пользы мало - получается, что нужно постоянно быть в теме:

Наглядно Вашу реплику иллюстрирует следующее:
Знакомая переехала в Швейцарии и при аренде квартиры оговорено - что водить гостей боле двух нельзя, пользоваться стиралкой после 10-00 нельзя, и проч.
Могут вызвать ментов, если что - и самое главное приедут!!!!

А у нас все время надо быть на чеку - вся жизнь сейчас по принципу : "На рынке два дурака - продавец и покупатель" Кто кого.
Я не хочу чтобы меня.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

А что знающие люди скажут про Shellовские запрвки? Как там бензин, откуда?

Заправщики говорят с ЛУКОЛА. Но надо уточнять.
У шела своих заводов нет, одна табличка.

Я цитировал Strateg2 для Shark 3.5
И больше ничего.

solo-p
Больше похоже на цитату Shark 3.5 для меня.

Слишком большой расход топлива на KIA Rio -18 на 100 Поменял все расходники-ГРМ,топливный,воздушный,масленный фильтры.Масло,свечи,чистил форсунки ультразвуком.По компьютерной диагностике никаких ошибок нет.
Заметил,что машина когда холодная(не прогрета до конца) более резвая.
Я второй хозяин,до меня ездила тётя с ребёнком.